一种油箱试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及试验设备技术领域，具体涉及一种油箱试验装置，包括架体，试验平台和晃动驱动机构，试验平台可滑动地安装在架体上，并具有适于固定油箱的表面；晃动驱动机构安装在架体上，所述晃动驱动机构与试验平台连接，并适于驱动试验平台在架体上沿滑动方向做周期性的往复运动。本发明专利技术提供的油箱试验装置能够模拟油箱在日常行驶时的晃动环境，同时还具有动作稳定可靠、可模拟多种路况等优点。

A Fuel Tank Test Device

The invention relates to the technical field of test equipment, in particular to an oil tank test device, which comprises a frame, a test platform and a shaking driving mechanism. The test platform is slidably mounted on the frame and has a surface suitable for fixing the tank; the shaking driving mechanism is mounted on the frame, and the shaking driving mechanism is connected with the test platform, and is suitable for driving the test platform to slide along the frame. The direction of motion is periodically reciprocating. The fuel tank test device provided by the invention can simulate the shaking environment of the fuel tank in daily driving, and has the advantages of stable and reliable operation, and can simulate various road conditions.

【技术实现步骤摘要】
一种油箱试验装置
本专利技术涉及试验设备
，具体涉及一种油箱试验装置。
技术介绍
随着当前乘客对乘车的舒适性要求的提升以及国家国六排放要求的升级，油箱厂家需要对油箱进行升级，对于油箱强度的检测，以及对由于汽油撞击油箱侧壁而产生的噪音或震动的检测一般通过路试去验证，试验过程耗时费力的同时，油箱一旦与汽车组装之后，油箱的结构会受到安装基础的限制而难以更改。文献号为CN203465097U的中国技术专利公开了一种燃油箱模拟试验台，包括底座，所述底座上方设有可调节倾斜角度的斜架，所述斜架上设有可沿斜架滑行的滑行小车，所述滑行小车的四周固定有麦克风支架，所述滑行小车的上平面固定有燃油箱，所述麦克风支架上固定有多个麦克风，各所述麦克风分布在所述燃油箱除底面以外的四周且距离燃油箱表面的距离相等；所述斜架的下半段设有对滑行小车逐步进行制动的刹车装置；所述底座的前半段铺设有吸音棉，所述吸音棉至少布满所述刹车装置在底座上的投影区域。上述技术方案通过滑行小车、斜架等结构能够模拟汽车在刹车过程中的动作，进而模拟出燃油箱在汽车刹车时的状态，进而为记录燃油箱的噪音及震动创造条件。然而，我们熟知，汽车的噪音或者震动多发生在日常行驶过程中，而由前进到静止的制动动作只是其中的一小部分，上述技术方案无法对汽车日常行驶的状态进行模拟。
技术实现思路
因此，本专利技术要解决的技术问题在于现有技术中缺少一种能够模拟油箱在汽车日常行驶过程中状态的试验装置。为此，本专利技术提供的技术方案如下：一种油箱试验装置，包括：架体；试验平台，可滑动地安装在架体上，并具有适于固定油箱的表面；晃动驱动机构，安装在架体上，所述晃动驱动机构与试验平台连接，并适于驱动试验平台在架体上沿滑动方向做周期性的往复运动。作为一种优选的技术方案，所述晃动驱动机构包括：动力元件，安装在架体上，并具有可旋转的主轴；第一摆臂，一端固接在主轴上，适于跟随主轴进行旋转；第二摆臂，一端与第一摆臂铰接，另一端与所述试验平台铰接。作为一种优选的技术方案，所述架体具有长方体形的轮廓，所述动力元件的主轴垂直于架体的上表面设置，所述第二摆臂与试验平台的铰接点和主轴在架体上表面上投影点的连线处于架体的平分面上。作为一种优选的技术方案，还包括：滑动机构，设置在架体与试验平台之间，所述试验平台通过滑动机构可滑动地安装在架体上。作为一种优选的技术方案，所述滑动机构包括：滑杆，固设在架体上；滑座，套装在滑杆上，并可沿滑杆进行滑动，所述滑座与试验平台固接。作为一种优选的技术方案，所述滑杆具有两条，两条滑杆平行设置在架体上；所述试验平台为方形，方形试验平台的四角均安装有一滑座；所述试验平台上同一侧的两个滑座安装在同一条滑轨上。作为一种优选的技术方案，所述第二摆臂与第一摆臂的铰接点具有多个，多个铰接点分布在第一摆臂的长度方向上。作为一种优选的技术方案，所述第二摆臂通过滑动铰接机构与第一摆臂进行铰接，所述滑动铰接机构可滑动地安装在第一摆臂上，所述滑动铰接机构可转动地安装在第二摆臂上。作为一种优选的技术方案，所述第一摆臂上设置有沿第一摆臂的长度方向延伸的长圆孔；所述滑动铰接机构包括：铰接轴，一端安装在长圆孔内并可在长圆孔内滑动，另一端可转动地安装在第二摆臂上；压紧结构，设置在铰接轴上与长圆孔安装的一端，适于将铰接轴可松开地压紧在第一摆臂上。作为一种优选的技术方案，所述压紧结构包括：上压板，固设在铰接轴的周圈，所述上压板的外壁宽度大于长圆孔的宽度，所述上压板在铰接轴安装到长圆孔内后压合在第一摆臂的上表面；下压板，安装在第一摆臂下方，所述下压板的外壁宽度大于长圆孔的宽度，所述下压板在铰接轴安装到长圆孔内后压合在第一摆臂的下表面；螺栓，穿过下压板与铰接轴螺接，适于为上压板和下压板提供相互靠近的压合力。作为一种优选的技术方案，所述铰接轴上设置有与长圆孔的内壁贴合以防止铰接轴在长圆孔内转动的导向面。作为一种优选的技术方案，所述第一摆臂上沿长圆孔的长度方向上设置有刻度线，所述铰接轴上设置有一条指针刻线。本专利技术提供的技术方案具有如下优点：1、本专利技术提供的技术方案中，包括架体，试验平台和晃动驱动机构，试验平台可滑动地安装在架体上，并具有适于固定油箱的表面；晃动驱动机构安装在架体上，所述晃动驱动机构与试验平台连接，并适于驱动试验平台在架体上沿滑动方向做周期性的往复运动。在上述技术方案中，利用晃动驱动机构能够驱动试验平台进行周期性的往复运动，从而模拟油箱在日常行驶时左右晃动的状态，进而为记录油箱的强度、抗震性能、以及噪音和震动等数据提供试验环境。2、本专利技术提供的技术方案中，所述晃动驱动机构包括：动力元件，安装在架体上，并具有可旋转的主轴；第一摆臂，一端固接在主轴上，适于跟随主轴进行旋转；第二摆臂，一端与第一摆臂铰接，另一端与所述试验平台铰接。在上述结构中，当动力元件的主轴发生旋转时，带动第一摆臂绕主轴进行转动，第一主轴的转动进而通过铰接轴传导至第二摆臂上，第二摆臂带动试验平台进行周期性的往复运动。上述结构一方面使得晃动驱动机构的功能得以正常实现；另一方面，相比于丝杠或者液压油缸等伸缩形的动力元件，具有可旋转主轴的动力元件在实际使用时转动周期更容易控制，转动周期的波动也更小，此举有利于本装置模拟处更加稳定的试验环境，减少试验过程中的不确定因素。3、本专利技术提供的技术方案中，所述架体具有长方体形的轮廓，所述动力元件的主轴垂直于架体的上表面设置，所述第二摆臂与试验平台的铰接点和主轴在架体上表面上投影点的连线处于架体的平分面上。在上述方案中，可使主轴以及第二摆臂和试验平台的铰接点都处在架体的中间位置，由此一来，在主轴的转动通过第一摆臂、第二摆臂转化成试验平台的往复运动的过程中，动力源以及主要的动作元件即试验平台均处于架体的中间位置，从而避免动力元件对架体产生侧向力而引起架体自振。因此，上述结构能够使架体在试验过程中更加稳定，进一步减少试验中的不确定因素。4、本专利技术提供的技术方案中，所述滑杆具有两条，两条滑杆平行设置在架体上；所述试验平台为方形，方形试验平台的四角均安装有一滑座；所述试验平台上同一侧的两个滑座安装在同一条滑轨上。在上述技术方案中，方形试验平台的四角每个角均安装有一滑座，此举能够使方形试验平台在往复运动的过程中四角都能得到支撑，有利于试验平台的动作稳定性，同时也可以使试验平台向滑杆施加均匀的压力，避免试验平台偏载。5、本专利技术提供的技术方案中，所述第二摆臂与第一摆臂的铰接点具有多个，多个铰接点分布在第一摆臂的长度方向上。在上述结构中，不同铰接点与主轴之间的距离也各不相同，当第一摆臂通过不同的铰接点与第二摆臂铰接时，对应的第二摆臂与第一摆臂铰接的一端在第一摆臂的带动下做圆周运动时的半径也不相同。由此反映到试验平台上，便是可以使试验平台来回晃动的幅度可以随铰接点的不同而发生改变。而我们熟知，不同路况下汽车的晃动幅度是不相同的，由此一来，上述结构能够使本装置模拟出不同路况下油箱的晃动环境。6、本专利技术提供的技术方案中，所述第二摆臂通过滑动铰接机构与第一摆臂进行铰接，所述滑动铰接机构可滑动地安装在第一摆臂上，所述滑动铰接机构可转动地安装在第二摆臂上。与第二摆臂与第一摆臂的铰接点具有多个相比，上述结构中提供的方案通过调节滑动铰接机构在第一摆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油箱试验装置，其特征在于，包括：架体；试验平台，可滑动地安装在架体上，并具有适于固定油箱的表面；晃动驱动机构，安装在架体上，所述晃动驱动机构与试验平台连接，并适于驱动试验平台在架体上沿滑动方向做周期性的往复运动。

【技术特征摘要】
1.一种油箱试验装置，其特征在于，包括：架体；试验平台，可滑动地安装在架体上，并具有适于固定油箱的表面；晃动驱动机构，安装在架体上，所述晃动驱动机构与试验平台连接，并适于驱动试验平台在架体上沿滑动方向做周期性的往复运动。2.根据权利要求1所述的一种油箱试验装置，其特征在于，所述晃动驱动机构包括：动力元件，安装在架体上，并具有可旋转的主轴；第一摆臂，一端固接在主轴上，适于跟随主轴进行旋转；第二摆臂，一端与第一摆臂铰接，另一端与所述试验平台铰接。3.根据权利要求2所述的一种油箱试验装置，其特征在于，所述架体具有长方体形的轮廓，所述动力元件的主轴垂直于架体的上表面设置，所述第二摆臂与试验平台的铰接点和主轴在架体上表面上投影点的连线处于架体的平分面上。4.根据权利要求1所述的一种油箱试验装置，其特征在于，还包括：滑动机构，设置在架体与试验平台之间，所述试验平台通过滑动机构可滑动地安装在架体上。5.根据权利要求4所述的一种油箱试验装置，其特征在于，所述滑动机构包括：滑杆，固设在架体上；滑座，套装在滑杆上，并可沿滑杆进行滑动，所述滑座与试验平台固接。6.根据权利要求5所述的一种油箱试验装置，其特征在于，所述滑杆具有两条，两条滑杆平行设置在架体上；所述试验平台为方形，方形试验平台的四角均安装有一滑座；所述试验平台上同一侧的两个滑座安装在同一条滑轨上。7.根据权利要求2所述的一种油箱试验装置，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐飞，
申请(专利权)人：河北世昌汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13