一种高扬程水泵蜗壳及带有高扬程水泵蜗壳的电动汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种水泵蜗壳，公开了一种高扬程水泵蜗壳及带有高扬程水泵蜗壳的电动汽车，其包括泵盖(1)和泵体(2)，泵盖(1)与泵体(2)连接，泵盖(1)与泵体(2)上分别设有泵盖蜗形导流槽(11)与泵体蜗形导流槽(21)，泵盖蜗形导流槽(11)与泵体蜗形导流槽(21)连通形成一个完整的蜗形导流槽。本实用新型专利技术中泵盖蜗形导流槽(11)与泵体蜗形导流槽(21)合成一个完整的蜗形导流槽，泵盖(1)的进水口处设有导流叶片(12)，导流叶片(12)为菱形舟状，起到导流作用，能将涡流截断，大大提高入流条件，防止空化，提高水泵抗汽蚀能力。

A high-lift pump volute and an electric vehicle with high-lift pump volute

The utility model relates to a pump volute, which discloses a high-lift pump volute and an electric vehicle with a high-lift pump volute, comprising a pump cover (1) and a pump body (2), a pump cover (1) connected with a pump body (2), a pump cover (1) and a pump body (2) respectively provided with a pump cover spiral guide groove (11) and a pump body spiral guide groove (21), and a pump cover spiral guide groove (11) connected with a pump body spiral guide groove (21). A complete spiral diversion groove. In the utility model, the volute diversion groove (11) of the pump cover and the volute diversion groove (21) of the pump body are combined to form a complete volute diversion groove. The inlet of the pump cover (1) is provided with a diversion vane (12), and the diversion vane (12) is a rhombic boat, which plays a diversion role, can cut off the eddy current, greatly improve the inflow conditions, prevent cavitation and improve the anti-cavitation ability of the pump.

【技术实现步骤摘要】
一种高扬程水泵蜗壳及带有高扬程水泵蜗壳的电动汽车
本技术涉及一种水泵蜗壳，尤其是涉及一种高扬程水泵蜗壳及带有高扬程水泵蜗壳的电动汽车。
技术介绍
目前新能源纯电动客车上有三种循环系统需要电动水泵，电机冷却系统，电池热管理系统以及空调暖风系统；其中空调暖风系统和电池热管理系统的管路比较复杂，系统水阻非常高，需要采用高扬程电动水泵才能够提供足够的动力。现有的高扬程电动水泵往往电机功率比较大，特别是进水口直径会大，否则容易在流量大的时候，造成水力空化，产生汽蚀。而车辆管路采用大管径时，会增加材料成本。
技术实现思路
本技术针对现有技术中高扬程电动水泵进水口大，额定工作区域窄的缺点，提供一种高性能，小口径且工作区域广的水泵蜗壳。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：一种高扬程水泵蜗壳，其包括泵盖和泵体，泵盖与泵体连接，泵盖与泵体上分别设有泵盖蜗形导流槽与泵体蜗形导流槽，泵盖蜗形导流槽与泵体蜗形导流槽连通形成一个完整的蜗形导流槽。作为优选，泵盖进水口处设有多片导流叶片，导流叶片为菱形舟状。作为优选，泵盖与泵体通过螺钉连接，泵盖与泵体间设有用于径向密封的O形密封圈。作为优选，蜗形导流槽的横截面面积从进水口到泵体内部逐渐减小。一种电动汽车，其包括上述的高扬程水泵蜗壳。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：本技术中泵盖蜗形导流槽与泵体蜗形导流槽合成一个完整的蜗形导流槽，泵盖的进水口处设有导流叶片，导流叶片为菱形舟状，起到导流作用，能将涡流截断，大大提高入流条件，防止空化，提高水泵抗汽蚀能力。附图说明图1是本技术的剖视图；图2是本技术的侧视图；图3是图1中的K向视图。附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1.泵盖，11.泵盖蜗形导流槽，12.导流叶片，2.泵体，21.泵体蜗形导流槽，3.O形密封圈。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1一种高扬程水泵蜗壳，如图1-图3所示，其包括泵盖1和泵体2，泵盖1与泵体2连接，泵盖1与泵体2上分别设有泵盖蜗形导流槽11与泵体蜗形导流槽21，泵盖蜗形导流槽11与泵体蜗形导流槽21连通形成一个完整的蜗形导流槽。泵盖1进水口处设有多片导流叶片12，导流叶片12为菱形舟状。泵盖1与泵体2通过螺钉连接，泵盖1与泵体2间设有用于径向密封的O形密封圈3。蜗形导流槽的横截面面积从进水口到泵体2内部逐渐减小。一种电动汽车，其包括上述的高扬程水泵蜗壳。总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本技术专利的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高扬程水泵蜗壳，其包括泵盖(1)和泵体(2)，泵盖(1)与泵体(2)连接，其特征在于：泵盖(1)与泵体(2)上分别设有泵盖蜗形导流槽(11)与泵体蜗形导流槽(21)，泵盖蜗形导流槽(11)与泵体蜗形导流槽(21)连通形成一个完整的蜗形导流槽。

【技术特征摘要】
1.一种高扬程水泵蜗壳，其包括泵盖(1)和泵体(2)，泵盖(1)与泵体(2)连接，其特征在于：泵盖(1)与泵体(2)上分别设有泵盖蜗形导流槽(11)与泵体蜗形导流槽(21)，泵盖蜗形导流槽(11)与泵体蜗形导流槽(21)连通形成一个完整的蜗形导流槽。2.根据权利要求1所述的一种高扬程水泵蜗壳，其特征在于：泵盖(1)进水口处设有多片导流叶片(12)，导流叶片(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐兵伟，
申请(专利权)人：浙江科力车辆控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33