一种绿化园林用运料小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种绿化园林用运料小车，包括小车底板，所述小车底板的下端左侧前后端均固定连接有滚轮，所述小车底板的下端右侧的前后端均固定连接有支柱，所述小车底板右端上部的前后侧固定连接有手推杆，所述小车底板的上端左侧通过转轴连接储料箱，所述储料箱包括减震腔、减震板、橡胶减震块、弹性腔和弹性加强柱，所述储料箱的右端中部固定连接手提块，所述手提块包括矩形槽、弹性橡胶层和防滑凸条，所述储料箱的左端活动连接盖板，所述盖板的右端前后端固定连接传动板。该绿化园林用运料小车，通过减震板和橡胶减震块结构，能够保护橡胶板的表面；通过小车整体结构，使得小车的运料非常的方便。

A Material Cart for Greening Landscape

The utility model discloses a green gardening conveyor trolley, which comprises a trolley bottom plate. The lower end of the trolley bottom plate is fixedly connected with the front and rear ends of the left side, and the lower end of the trolley bottom plate is fixedly connected with the front and rear ends of the right side. The front and rear sides of the upper right end of the trolley bottom plate are fixedly connected with a push rod, and the upper left end of the trolley bottom plate is connected with the storage materials through a rotating axle. The storage box comprises a shock absorption chamber, a shock absorption plate, a rubber shock absorption block, an elastic cavity and an elastic strengthening column. The right middle end of the storage box is fixed with a hand-held block. The hand-held block comprises a rectangular groove, an elastic rubber layer and an anti-skid bump. The left end of the storage box is movably connected with a cover plate, and the front and rear end of the cover plate is fixed with a drive plate. The green gardening vehicle can protect the surface of the rubber plate through the shock absorber plate and rubber shock absorber block structure, and it is very convenient to transport the material through the overall structure of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种绿化园林用运料小车
本技术涉及园林
，具体为一种绿化园林用运料小车。
技术介绍
在一定的地域运用工程技术和艺术手段，通过改造地形或进一步筑山、叠石、理水、种植树木花草、营造建筑和布置园路等途径创作而成的美的自然环境和游憩境域，就称为园林，在园林的绿化种植时，需要通过小车来运输种植的肥料和土壤，可是普通的运料小车卸料不够方便，且小车后盖板的密封性不高，因此我们提出了一种绿化园林用运料小车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种绿化园林用运料小车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种绿化园林用运料小车，包括小车底板，所述小车底板的下端左侧前后端均固定连接有滚轮，所述小车底板的下端右侧的前后端均固定连接有支柱，所述小车底板右端上部的前后侧固定连接有手推杆，所述小车底板的上端左侧通过转轴连接储料箱，所述储料箱包括减震腔、减震板、橡胶减震块、弹性腔和弹性加强柱，所述储料箱的右端中部固定连接手提块，所述手提块包括矩形槽、弹性橡胶层和防滑凸条，所述储料箱的左端活动连接盖板，所述盖板的右端前后端固定连接传动板，所述传动板的中部通过连接轴连接在储料箱的前后端，所述传动板的右端均通过连接轴连接支杆，所述支杆的下端均通过连接轴连接在小车底板的前后端面上，所述盖板的右端面固定连接有橡胶板，所述橡胶板的右端外侧开有插接槽，所述插接槽的左侧内部镶嵌有加强柱，所述加强柱的左端固定连接在盖板的右端。优选的，所述储料箱的左侧内部开有减震腔，所述减震腔的的左侧通过限位板插接有减震板，所述减震腔的右侧设有橡胶减震块，所述橡胶减震块的内腔至少开有4个弹性腔，所述弹性腔等距排列在橡胶减震块的内部，所述弹性腔的内部设有若干弹性加强柱，所述弹性加强柱等距排列在弹性腔的内部。优选的，所述手提块的下端中部开有矩形槽，所述矩形槽的内腔右端固定连接有弹性橡胶层，所述弹性橡胶层的左端固定连接有若干防滑凸条，所述防滑凸条等距排列在弹性橡胶层的左端。优选的，所述加强柱设有若干个，所述加强柱均匀的排列在插接槽的左侧内部。优选的，所述手推杆的右侧表面设有防滑纹。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该绿化园林用运料小车，通过设有减震板和橡胶减震块的结构，能够使得盖板与储料箱贴合插接时，不会使得储料箱损坏橡胶板的表面，且增大了盖板与储料箱贴合处的密封度；通过设有弹性腔和弹性加强柱的结构，弹性腔大大的增大了橡胶减震块的弹性，且弹性加强柱不仅增大了弹性腔的强度，而且增大了橡胶减震块的弹性；通过小车的整体结构，使得小车的运料非常的方便，对物料的卸料也更加的方便，且结构简单。附图说明图1为本技术主视图；图2为本技术手提块剖视图；图3为本技术俯视图；图4为本技术储料箱和盖板连接剖视图。图中：1小车底板、2滚轮、3支柱、4手推杆、5储料箱、51减震腔、52减震板、53橡胶减震块、54弹性腔、55弹性加强柱、6手提块、61矩形槽、62弹性橡胶层、63防滑凸条、7盖板、8传动板、9支杆、10橡胶板、11加强柱、12插接槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种绿化园林用运料小车，包括小车底板1，所述小车底板1的下端左侧前后端均固定连接有滚轮2，所述小车底板1的下端右侧的前后端均固定连接有支柱3，所述小车底板1右端上部的前后侧固定连接有手推杆4，所述手推杆4的右侧表面设有防滑纹。所述小车底板1的上端左侧通过转轴连接储料箱5，运输的物料储存在储料箱5的内部，所述储料箱5包括减震腔51、减震板52、橡胶减震块53、弹性腔54和弹性加强柱55，减震板52和橡胶减震块53的结构，能够使得盖板7与储料箱5贴合插接时，不会使得储料箱5损坏橡胶板10的表面，且增大了盖板7与储料箱5贴合处的密封度。所述储料箱5的左侧内部开有减震腔51，所述减震腔51的的左侧通过限位板插接有减震板52，减震板52插接在盖板7右端的插接槽12内，所述减震腔51的右侧设有橡胶减震块53，所述橡胶减震块53的内腔至少开有4个弹性腔54，所述弹性腔54等距排列在橡胶减震块53的内部，所述弹性腔54的内部设有若干弹性加强柱55，所述弹性加强柱55等距排列在弹性腔54的内部。所述储料箱5的右端中部固定连接手提块6，所述手提块6包括矩形槽61、弹性橡胶层62和防滑凸条63，所述手提块6的下端中部开有矩形槽61，所述矩形槽61的内腔右端固定连接有弹性橡胶层62，所述弹性橡胶层62的左端固定连接有若干防滑凸条63，所述防滑凸条63等距排列在弹性橡胶层62的左端。所述储料箱5的左端活动连接盖板7，所述盖板7的右端前后端固定连接传动板8，所述传动板8的中部通过连接轴连接在储料箱5的前后端，所述传动板8的右端均通过连接轴连接支杆9，需要卸料时，通过手指插接在矩形槽61内，然后手用力向上提起手提块6，使得储料箱5以左端下部的连接轴转动，使得储料箱5转动一定的角度，在储料箱5转动时，支杆9支撑起传动板8，使得盖板7向左位移，从而使得盖板7和储料箱5相分离，使得物料在重力的作用下，顺着储料箱5的底板滑下，所述支杆9的下端均通过连接轴连接在小车底板1的前后端面上，所述盖板7的右端面固定连接有橡胶板10，所述橡胶板10的右端外侧开有插接槽12，所述插接槽12的左侧内部镶嵌有加强柱11，所述加强柱11设有若干个，所述加强柱11均匀的排列在插接槽12的左侧内部。所述加强柱11的左端固定连接在盖板7的右端。工作原理：绿化园林用运料小车在进行工作时，小车在自由状态时，储料箱5的下端紧贴着小车底板1的上端，减震板52插接在盖板7右端的插接槽12内，在进行运输物料时，把需要运输的物料储存在储料箱5的内部，在需要卸料时，通过手指插接在矩形槽61内，然后手用力向上提起手提块6，使得储料箱5以左端下部的连接轴转动，使得储料箱5转动一定的角度，在储料箱5转动时，支杆9支撑起传动板8，使得盖板7向左位移，从而使得盖板7和储料箱5相分离，使得物料在重力的作用下，顺着储料箱5的底板滑下，达到卸料的目的，在手提块6无力施加时，小车回到自由的状态，且通过减震板52和橡胶减震块53的结构，能够使得盖板7与储料箱5贴合插接时，不会使得储料箱5损坏橡胶板10的表面，且增大了盖板7与储料箱5贴合处的密封度。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种绿化园林用运料小车，包括小车底板(1)，其特征在于：所述小车底板(1)的下端左侧前后端均固定连接有滚轮(2)，所述小车底板(1)的下端右侧的前后端均固定连接有支柱(3)，所述小车底板(1)右端上部的前后侧固定连接有手推杆(4)，所述小车底板(1)的上端左侧通过转轴连接储料箱(5)，所述储料箱(5)包括减震腔(51)、减震板(52)、橡胶减震块(53)、弹性腔(54)和弹性加强柱(55)，所述储料箱(5)的右端中部固定连接手提块(6)，所述手提块(6)包括矩形槽(61)、弹性橡胶层(62)和防滑凸条(63)，所述储料箱(5)的左端活动连接盖板(7)，所述盖板(7)的右端前后端固定连接传动板(8)，所述传动板(8)的中部通过连接轴连接在储料箱(5)的前后端，所述传动板(8)的右端均通过连接轴连接支杆(9)，所述支杆(9)的下端均通过连接轴连接在小车底板(1)的前后端面上，所述盖板(7)的右端面固定连接有橡胶板(10)，所述橡胶板(10)的右端外侧开有插接槽(12)，所述插接槽(12)的左侧内部镶嵌有加强柱(11)，所述加强柱(11)的左端固定连接在盖板(7)的右端。

【技术特征摘要】
1.一种绿化园林用运料小车，包括小车底板(1)，其特征在于：所述小车底板(1)的下端左侧前后端均固定连接有滚轮(2)，所述小车底板(1)的下端右侧的前后端均固定连接有支柱(3)，所述小车底板(1)右端上部的前后侧固定连接有手推杆(4)，所述小车底板(1)的上端左侧通过转轴连接储料箱(5)，所述储料箱(5)包括减震腔(51)、减震板(52)、橡胶减震块(53)、弹性腔(54)和弹性加强柱(55)，所述储料箱(5)的右端中部固定连接手提块(6)，所述手提块(6)包括矩形槽(61)、弹性橡胶层(62)和防滑凸条(63)，所述储料箱(5)的左端活动连接盖板(7)，所述盖板(7)的右端前后端固定连接传动板(8)，所述传动板(8)的中部通过连接轴连接在储料箱(5)的前后端，所述传动板(8)的右端均通过连接轴连接支杆(9)，所述支杆(9)的下端均通过连接轴连接在小车底板(1)的前后端面上，所述盖板(7)的右端面固定连接有橡胶板(10)，所述橡胶板(10)的右端外侧开有插接槽(12)，所述插接槽(12)的左侧内部镶嵌有加强柱(11)，所述加强柱(11)的左端固定连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕旭明，
申请(专利权)人：青岛佳润专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37