一种稳固防倾斜的建筑用手推车制造技术

本实用新型专利技术涉及手推车技术领域，公开了一种稳固防倾斜的建筑用手推车，包括固定架，固定架顶部一端通过铰链转动设置有车厢，固定架另一端底部两侧固定安装有支撑杆，支撑杆底部固定安装有稳定块，稳定块两端内部滑动设置有伸缩杆，伸缩杆顶部转动设置有稳定轮，固定架中间位置固定设置有安装块，安装块内部转动设置有Z型板，固定架顶部两端固定安装把手，本实用新型专利技术通过反转紧固螺栓拔螺纹孔，然后通过外力即可将伸缩杆上的稳定轮向两边拉伸，移动到合适位置后通过旋转紧固螺栓进行再次固定限位，这样即增加了手推车的宽度，使得在斜坡上运输更稳定，通过将伸缩杆回缩到伸缩槽内部即可通过较窄路段。可通过较窄路段。可通过较窄路段。

【技术实现步骤摘要】
一种稳固防倾斜的建筑用手推车


[0001]本技术涉及手推车
，具体涉及一种稳固防倾斜的建筑用手推车。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，因此，被大多数建筑工地所运用。
[0003]但是目前市场上的稳固防倾斜的建筑用手推车，整体的稳定性较差，当在斜坡上运输时可能会产生翻车产生财产损失，同时传统稳固防倾斜的建筑用手推车，通常时使用人力将小推车向上翻卸货，这种方法太过消耗体力。因此，现有技术亟待进一步改进、提高。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种稳固防倾斜的建筑用手推车，解决现有的稳固防倾斜的建筑用手推车，整体的稳定性较差，当在斜坡上运输时可能会产生翻车产生财产损失，同时传统稳固防倾斜的建筑用手推车，使用人力将小推车向上翻卸货的方式太过消耗体力的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种稳固防倾斜的建筑用手推车，包括固定架，所述固定架顶部一端通过铰链转动设置有车厢，固定架另一端底部两侧固定安装有支撑杆，支撑杆底部固定安装有稳定块，稳定块两端内部滑动设置有伸缩杆，伸缩杆顶部转动设置有稳定轮，固定架中间位置固定设置有安装块，安装块内部转动设置有Z型板，固定架顶部两端固定安装把手，把手表面套有橡胶套，固定架两侧中间位置转动设置有车轮。
[0007]优选的，固定架靠近把手一端内部开设有通孔，通孔内部滑动设置有工型顶块。
[0008]优选的，Z型板底部与工型顶块相互匹配，工型顶块高度是固定架高度的两倍。
[0009]优选的，安装块上方固定安装在固定架表面的限位块，限位块上转动设置固定螺栓，车厢底部表面开设有与固定螺栓相匹配的固定孔。
[0010]优选的，稳定块两侧内部开设伸缩槽，伸缩槽与伸缩杆相互匹配。
[0011]优选的，稳定块两侧表面转动设置有紧固螺栓，紧固螺栓贯穿伸缩槽。
[0012]优选的，伸缩杆两侧表面开设有螺纹孔，螺纹孔与紧固螺栓相互匹配。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1)、在工作中，通过反转紧固螺栓拔螺纹孔，然后通过外力即可将伸缩杆上的稳定轮向两边拉伸，移动到合适位置后通过旋转紧固螺栓进行再次固定限位，这样即增加了手推车的宽度，使得在斜坡上运输更稳定，通过将伸缩杆回缩到伸缩槽内部即可通过较窄路段；
[0015]2)、通过反转固定螺栓移出固定孔，然后通过脚踏在Z型板顶部下压将工型顶块上
的车厢向上顶起，这样使得车厢重心偏离向上翻起完成卸货，卸完后通过外力反转车厢复位，然后通过旋固定螺栓进行固定即可继续工作，有效的节省工作人员的力气，减小工作劳累度。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本技术的立体图；
[0018]图2为本技术的固定架剖视图；
[0019]图3为本技术的稳定块立体图；
[0020]图中：1、固定架；2、车厢；3、支撑杆；4、稳定块；5、伸缩杆；6、稳定轮；7、安装块；8、Z型板；9、把手；10、车轮；11、通孔；12、工型顶块；13、限位块；14、固定螺栓；15、固定孔；16、伸缩槽；17、紧固螺栓；18、螺纹孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一，由图1、图2和图3给出，本技术包括固定架1，所述固定架1顶部一端通过铰链转动设置有车厢2，便于货物的放入，固定架1另一端底部两侧固定安装有支撑杆3，起到很好的支撑效果，支撑杆3底部固定安装有稳定块4，稳定块4两端内部滑动设置有伸缩杆5，伸缩杆5顶部转动设置有稳定轮6，便于调节稳定轮6之间的间距，从而提高了稳定效果，固定架1中间位置固定设置有安装块7，安装块7内部转动设置有Z型板8，便于Z型板8进行旋转，固定架1顶部两端固定安装把手9，把手9表面套有橡胶套，便于人们通过把手9将车厢2推走，固定架1两侧中间位置转动设置有车轮10，便于车厢2的移动。
[0023]实施例二，在实施例一的基础上，由图2给出，固定架1靠近把手9一端内部开设有通孔11，通孔11内部滑动设置有工型顶块12，便于工型顶块12在通孔11内部上下滑动。
[0024]实施例三，在实施例一的基础上，由图2给出，Z型板8底部与工型顶块12相互匹配，工型顶块12高度是固定架1高度的两倍，便于通过Z型板8将工型顶块12顶起，从而即可将车厢2顶起卸货。
[0025]实施例四，在实施例一的基础上，由图2给出，安装块7上方固定安装在固定架1表面的限位块13，限位块13上转动设置固定螺栓14，车厢2底部表面开设有与固定螺栓14相匹配的固定孔15，通过旋转固定螺栓14插入到固定孔15内部，从而实现了车厢2进行限位。
[0026]实施例五，在实施例一的基础上，由图3给出，稳定块4两侧内部开设伸缩槽16，伸缩槽16与伸缩杆5相互匹配，便于伸缩杆5在伸缩槽16内部移动。
[0027]实施例六，在实施例一的基础上，由图3给出，稳定块4两侧表面转动设置有紧固螺栓17，紧固螺栓17贯穿伸缩槽16，便于紧固螺栓17穿过伸缩槽16进行固定。
[0028]实施例七，在实施例一的基础上，由图3给出，伸缩杆5两侧表面开设有螺纹孔18，
螺纹孔18与紧固螺栓17相互匹配，通过旋转紧固螺栓17插入到螺纹孔18内部，从而对伸缩杆5进行限位。
[0029]工作原理：工作时，当在斜坡上运输时，由于传统手推车很有可能导致翻车现象，造成财产损失，此时通过反转紧固螺栓17拔出伸缩杆5靠近稳定轮6一端上的螺纹孔18，从而解除了对伸缩杆5的固定，这样通过外力即可将伸缩杆5向两边拉伸，从而带动了伸缩杆5顶部的稳定轮6向两边移动，当伸缩杆5相邻一端上的螺纹孔18移动到紧固螺栓17位置后，通过旋转紧固螺栓17即可对伸缩杆5进行固定限位，从而扩大了稳定轮6之间的间距，这样即增加了手推车的宽度，在斜坡上运输更稳定，在路过较窄路段时，通过将伸缩杆5回缩到伸缩槽16内部即可进行通过，在进行卸货时，通过反转固定螺栓14移出固定孔15，即可解除对车厢2的固定，此时通过将脚踏在Z型板8顶部下压，这样Z型板8在安装块7内部旋转，从而将工型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳固防倾斜的建筑用手推车，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)顶部一端通过铰链转动设置有车厢(2)，固定架(1)另一端底部两侧固定安装有支撑杆(3)，支撑杆(3)底部固定安装有稳定块(4)，稳定块(4)两端内部滑动设置有伸缩杆(5)，伸缩杆(5)顶部转动设置有稳定轮(6)，固定架(1)中间位置固定设置有安装块(7)，安装块(7)内部转动设置有Z型板(8)，固定架(1)顶部两端固定安装把手(9)，把手(9)表面套有橡胶套，固定架(1)两侧中间位置转动设置有车轮(10)。2.根据权利要求1所述的一种稳固防倾斜的建筑用手推车，其特征在于：固定架(1)靠近把手(9)一端内部开设有通孔(11)，通孔(11)内部滑动设置有工型顶块(12)。3.根据权利要求1所述的一种稳固防倾斜的建筑用手推车，其特征在于：Z型板(8)底部与工型顶块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱英，栾波，
申请(专利权)人：青岛佳润专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：