列车数据传输系统及方法技术方案

一种列车数据传输系统及方法，其中，该系统包括：WTB总线和ETB，其中，WTB总线包括多个EGWM模块，各个EGWM模块分别对应设置在列车的各个车厢中，ETB包括多个ETBN模块，各个ETBN模块分别对应设置在列车的各个车厢中，各个EGWM模块与处于同一车厢中的ETBN模块连接。本系统WTB总线与ETB进行冗余，这样该数据传输系统不仅仅具有WTB总线能够进行列车灵活动态编组的优点，还能够更加可靠地进行相关列车数据的传输，从而大大提高了列车网络控制系统的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
列车数据传输系统及方法
本专利技术涉及轨道交通
，具体地说，涉及列车数据传输系统及方法。
技术介绍
WTB总线主要用于列车级网络的通信，可以实现过程数据和消息数据的传输，其最大特点就是具有初运行功能，WTB总线特别适用于需要动态编组的列车车辆。目前国内外使用WTB总线作为列车总线的高速列车以及列车车辆都是只有一种列车总线来控制列车的运行，如果WTB总线出现通信故障，则会对列车的运行造成较大的影响，甚至危及行车安全。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了一种列车数据传输系统，所述系统包括：WTB总线和ETB，其中，所述WTB总线包括多个EGWM模块，各个EGWM模块分别对应设置在列车的各个车厢中，所述ETB包括多个ETBN模块，各个ETBN模块分别对应设置在列车的各个车厢中，各个EGWM模块与处于同一车厢中的ETBN模块连接。根据本专利技术的一个实施例，所述EGWM模块通过ECN总线与处于同一车厢中的ETBN模块连接。根据本专利技术的一个实施例，司机操作节的ETBN模块和EGWM模块采用双模块冗余方式连接。根据本专利技术的一个实施例，所述司机操作节包括至少两个ETBN模块和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车数据传输系统，其特征在于，所述系统包括：WTB总线和ETB，其中，所述WTB总线包括多个EGWM模块，各个EGWM模块分别对应设置在列车的各个车厢中，所述ETB包括多个ETBN模块，各个ETBN模块分别对应设置在列车的各个车厢中，各个EGWM模块与处于同一车厢中的ETBN模块连接。

【技术特征摘要】
1.一种列车数据传输系统，其特征在于，所述系统包括：WTB总线和ETB，其中，所述WTB总线包括多个EGWM模块，各个EGWM模块分别对应设置在列车的各个车厢中，所述ETB包括多个ETBN模块，各个ETBN模块分别对应设置在列车的各个车厢中，各个EGWM模块与处于同一车厢中的ETBN模块连接。2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述EGWM模块通过ECN总线与处于同一车厢中的ETBN模块连接。3.如权利要求1或2所述的系统，其特征在于，司机操作节的ETBN模块和EGWM模块采用双模块冗余方式连接。4.如权利要求3所述的系统，其特征在于，所述司机操作节包括至少两个ETBN模块和至少两个EGWM模块，其中，各个ETBN模块和各个EGWM模块均与司机操作节中的其它模块连接。5.一种列车数据传输方法，其特征在于，所述方法基于如权利要求1～4中任一项所述的列车数据传输系统进行列车数据的传输，其包括：步骤一、完成WTB总线和ETB初运行；步骤二、判断从车通过所述WTB总线是否接收到列车命令数据，如果所述从车能够通过所述WTB总线接收到列车命令数据，则执行步骤三，否则执行步骤四；步...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭亮，黄赫，江帆，江伟波，吴昌友，袁璐，欧阳辉云，王佳，黄利辉，刘烨轩，刘平正，高磊，
申请(专利权)人：株洲中车时代电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43