一种轨道除雪用除雪铲制造技术

一种轨道除雪用除雪铲，其包括铲面组件、滑动框架组件以及悬挂安装组件，所述铲面组件连接滑动框架组件，该滑动框架组件又通过所述悬挂安装组件连接至轨道除雪车或其它需要的作业设备，其中铲面组件包括至少两个铲面(1')，所述至少两个铲面(1')通过转动轴(16')连接，所述至少两个铲面(1')各自的结构相同且关于转动轴(16')对称安装，铲面(1')下方装有耐磨板；所述滑动框架组件包括翼形框架(12')和在该翼形框架(12')内滑动的滑动装置(13')，该翼形框架(12')和滑动装置(13')构成上下重叠的立体结构，翼形框架(12')呈三角形结构，该三角形结构的底角连接于轨道除雪车的车架。本发明专利技术的有益效果是：所述翼形框架和滑动装置构成的上下重叠的立体结构，扩大作业角度范围。

A Snow Removal Shovel for Track Snow Removal

The utility model relates to a snow removal shovel for track snow removal, which comprises a shovel surface component, a sliding frame component and a suspension installation component. The shovel surface component connects a sliding frame component, which is connected to a track snow removal vehicle or other required working equipment through the suspension installation component. The shovel surface component comprises at least two shovel surfaces (1') and the at least two shovel surfaces (1') are rotated. Shaft (16') is connected, and at least two shovel faces (1') have the same structure and are symmetrically mounted with respect to the rotating shaft (16'), and wear-resistant plates are installed below the shovel face (1'); the sliding frame assembly includes an airfoil frame (12') and a sliding device (13') sliding inside the airfoil frame (12'), which forms a three-dimensional structure overlapping up and down, and the airfoil frame (12') is triangular. The bottom angle of the triangular structure is connected to the frame of the track snow removal vehicle. The beneficial effect of the invention is that the upper and lower overlapping three-dimensional structure composed of the airfoil frame and the sliding device enlarges the operating angle range.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道除雪用除雪铲
本专利技术涉及一种轨道除雪用除雪铲，尤其是涉及一种用于清除铁路钢轨面以上积雪的除雪铲，属于铁路机械设计与制造

技术介绍
我国北方以及高原地区建有大量铁路，在冬季，降雪会将铁路掩埋，致使线路存在安全隐串，严重影响列车安全运行。轨道线路上有人工铲雪和机械清扫两种清除钢轨表面以上积雪的方式。目前国内尚无专门用于轨道除雪作业的装置或设备，只能采取人工清扫方法，其劳动量大，劳动强度高，清扫耗费时间较长，此外，列车通过密度较大，施工人员安全也难以保证。国外铁路广泛采用在铁路机车上安装螺旋桨绞雪机或旋切式抛雪机方式，来清扫钢轨表面以上较深的积雪，以保证列车能够正常通过。上述方法需要将螺旋桨绞雪机或旋切式抛雪机安装在列车的正前方，影响列车的正常联挂，为保证行车密度较高情况下的安全性，我国铁路行业的技术标准是不允许的。国内也有部分机场和公路采用除雪铲进行铲雪作业，但由机场和公路道路较平整，对车辆运行轨道无严格要求，铲雪速度要求不高。相比这些行业所用除雪铲，轨道除雪车所采用的除雪铲在连接方式、结构和原理方面有着显著的差别。申请号为201510742495.X的中国专利技术专利公开了一种轨道除雪用推雪铲，其包括悬挂装置，该悬挂装置上端与轨道除雪车车体连接，该悬挂装置下端与推雪铲支架连接，该推雪铲支架连接推雪铲铲体，该推雪铲支架还通过提升油缸连接至所述轨道除雪车车体，推雪铲支架下方装有推雪铲车轮，所述推雪铲铲体的侧面装有侧面推雪铲，该推雪铲铲体的底部装有铲雪板，推雪铲支架还装有锁定孔架和锁定装置。除雪作业时，随着轨道弯道半径和轨道高低的不同，推雪铲可沿销轴进行横向和纵向摆动，右车轮和左车轮始终在钢轨上运行，弯道半径和轨道高低对除雪速度和效果没有影响，保证列车的正常运行。但是其不能改变推雪方向，在某些地段要求一侧推雪时不能适应环境要求。
技术实现思路
本专利技术中设定：垂直于钢轨延伸(即平行于轨枕)的方向为横向，平行于钢轨延伸的方向为纵向。本专利技术第一方面提供一种轨道除雪用除雪铲，其包括铲面组件、滑动框架组件以及悬挂安装组件，所述铲面组件连接滑动框架组件，该滑动框架组件又通过所述悬挂安装组件连接至轨道除雪车或其它需要的作业设备，其中铲面组件包括至少两个铲面，所述至少两个铲面通过转动轴连接，所述至少两个铲面各自的结构相同且关于所述转动轴对称安装，所述铲面下方装有耐磨板；所述滑动框架组件包括翼形框架和在该翼形框架内滑动的滑动装置，该翼形框架和滑动装置构成上下重叠的立体结构，所述翼形框架呈三角形结构，该三角形结构的底角连接于轨道除雪车的车架，该三角形结构的顶角连接所述悬挂安装组件，并通过该悬挂安装组件装在轨道除雪车的车架上，从而使所述滑动框架组件通过至少三个连接点稳定地连接于所述轨道除雪车，所述滑动装置一端活动安装于所述翼形框架中心的滑套内，所述滑动装置的另一端连接于所述铲面组件的转动轴，所述滑动装置与所述翼形框架之间连接伸缩装置，从而控制滑动装置滑出或缩回。优选的是，所述滑动装置下方通过所述伸缩装置与所述翼形框架连接，所述滑动装置上方与所述至少两个铲面之间连接摆动装置，以便调节所述铲面的工作角度。在上述任一方案中优选的是，翼形框架的滑套与除雪车车架在竖直方向成一定的角度α1，其取值为：93°≤α1≤95°。在上述任一方案中优选的是，所述转动轴与所述滑套在竖直方向的夹角为α2，其取值为93°≤α2≤95°上述任一方案中优选的是，由于翼形框架的滑套与除雪车车架在竖直方向成角度α1，转动轴与所述滑套在竖直方向呈夹角α2，因此，在伸缩装置作用下，滑动装置在翼形框架内滑动时，由于α1和α2的存在，铲面伸缩同时还伴随下降或上升，滑动装置在滑套内伸出时，铲面向前并向下运动，高度不断降低，但铲面始终保持竖直状态不变。在上述任一方案中优选的是，铲面后方包括油缸安装座，该油缸安装座和所述滑动装置尾部的摆动油缸固定座之间安装有摆动油缸，铲面在摆动油缸的作用下，可绕中间的转动轴转动。本专利技术第一方面提供的轨道除雪用除雪铲的工作方式如下：区间运行时，除雪铲处于上位机械锁定状态。准备作业时，先解除翼形框架的锁定，然后控制伸缩装置伸出，滑动装置带着铲面整体向前和向下运动，直到伸出至最前端时将保持不动，待翼形框架前部与滑动装置尾部对齐时，将翼形框架与滑动装置锁定。此时，除雪铲到达最低位置，铲面为“V"字形，整车向前运行即可以最大铲雪深度向轨道两侧进行铲雪作业。控制摆动装置调节铲面夹，可调节铲雪宽度和作业效果。当需要减小铲雪作业深度时，只需解除锁定，控制伸缩装置收回使铲面升高，直到铲面升高到所需除雪深度为止。铲雪作业完成后，摆动装置都收回到最底部，铲面成“V”字形，然后伸缩装置也收回到底部，铲面组件被整体收回到最高处，翼形框架与滑动装置尾部对齐并锁定，除雪铲即处于锁定状态，全部位于机车限界范围内，可随除雪车进行区间运行。本专利技术与现有技术相比的有益效果是：所述翼形框架和滑动装置构成的上下重叠的立体结构，能够扩大作业角度范围，而滑动装置收回时，又能显著缩短铲面组件与悬挂安装组件之间的距离，便于作业车移动，不影响走行速度。本专利技术的第二方面提供一种包括轨道除雪用除雪铲和吹雪装置的除雪作业车，其包括轨道除雪用吹雪装置，该除雪装置包括水平管道，该水平管道两端分别连接叉形管道I和叉形管道II，该叉形管道I包括至少两条支路，其中一条支路连接吹雪风机组件，另一条支路通过气动阀门连接竖直管道I，该竖直管道I通过前波纹管连接对应端的吹风口组件；所述叉形管道II及其下游部件与所述叉形管道I及其下游部件对称安装，所述吹雪风机组件是吹雪装置的供风部件，其包括风机，该风机连接液压马达，所述风机为离心式通风机，采用液压马达驱动，转速从零到最大转速实现无级调节，风机起动和停止时冲击小，所述轨道除雪用吹雪装置安装于除雪作业车上，该除雪作业车的车架上还装有本专利技术第一方面所述的轨道除雪用除雪铲，以便该轨道除雪用除雪铲与所述吹雪装置一起配合完成铁路道床的除雪作业。优选的是，吹雪风机组件通过连接软管与叉形管道I连接，进而连接至所述水平管道。在上述任一方案中优选的是，所述风机安装于底座I上，所述液压马达装于底座II上，所述风机和液压马达通过底座I和底座II装于除雪车车架上。在上述任一方案中优选的是，水平管道将风机出口的风引到吹风口组件的正上方附近，水平管道适应整车结构变化，截面为矩形，分成很多段，便于安装和拆卸，每段都采用薄板焊接而成，连接方式为法兰连接，每段中间有橡胶垫，起密封作用。在上述任一方案中优选的是，所述水平管道通过4个矩形卡箍安装在除雪车车架顶梁上。在上述任一方案中优选的是，所述矩形卡箍包括卡箍、底座以及底板三个部分，所述水平管道放置在底座上，然后由卡箍卡住，最后再通过底板与车架相连，底板焊接在车架顶梁上，底座固装于所述底板上，底座上方连接所述卡箍。在上述任一方案中优选的是，气动阀门连接水平管道和竖直管道，气动阀门包括阀体，该气动阀门采用气动控制，通过高压空气驱动阀体上的气缸，可带动阀体内的阀板旋转90°，从而控制水平管道与竖直管道是否接通。在上述任一方案中优选的是，所述竖直管道将水平管道的风从上方导到位于车架底部的吹风口组件处，竖直管道截面为圆形，每根竖直管道通过1个圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道除雪用除雪铲，其包括铲面组件、滑动框架组件以及悬挂安装组件，所述铲面组件连接滑动框架组件，该滑动框架组件又通过所述悬挂安装组件连接至轨道除雪车或其它需要的作业设备，其中铲面组件包括至少两个铲面(1')，所述至少两个铲面(1')通过转动轴(16')连接，所述至少两个铲面(1')各自的结构相同且关于转动轴(16')对称安装，铲面(1')下方装有耐磨板；所述滑动框架组件包括翼形框架(12')和在该翼形框架(12')内滑动的滑动装置(13')，该翼形框架(12')和滑动装置(13')构成上下重叠的立体结构，其特征在于：翼形框架(12')呈三角形结构，该三角形结构的底角连接于轨道除雪车的车架，该三角形结构的顶角连接所述悬挂安装组件，并通过该悬挂安装组件装在轨道除雪车的车架上，从而使所述滑动框架组件通过至少三个连接点稳定地连接于所述轨道除雪车，滑动装置(13')一端活动安装于翼形框架(12')中心的滑套(25')内，滑动装置(13')的另一端连接于所述铲面组件的转动轴(16')，滑动装置(13')与翼形框架(12')之间连接伸缩装置，从而控制滑动装置滑出或缩回。

【技术特征摘要】
1.一种轨道除雪用除雪铲，其包括铲面组件、滑动框架组件以及悬挂安装组件，所述铲面组件连接滑动框架组件，该滑动框架组件又通过所述悬挂安装组件连接至轨道除雪车或其它需要的作业设备，其中铲面组件包括至少两个铲面(1')，所述至少两个铲面(1')通过转动轴(16')连接，所述至少两个铲面(1')各自的结构相同且关于转动轴(16')对称安装，铲面(1')下方装有耐磨板；所述滑动框架组件包括翼形框架(12')和在该翼形框架(12')内滑动的滑动装置(13')，该翼形框架(12')和滑动装置(13')构成上下重叠的立体结构，其特征在于：翼形框架(12')呈三角形结构，该三角形结构的底角连接于轨道除雪车的车架，该三角形结构的顶角连接所述悬挂安装组件，并通过该悬挂安装组件装在轨道除雪车的车架上，从而使所述滑动框架组件通过至少三个连接点稳定地连接于所述轨道除雪车，滑动装置(13')一端活动安装于翼形框架(12')中心的滑套(25')内，滑动装置(13')的另一端连接于所述铲面组件的转动轴(16')，滑动装置(13')与翼形框架(12')之间连接伸缩装置，从而控制滑动装置滑出或缩回。2.如权利要求1所述的轨道除雪用除雪铲，其特征在于：滑动装置(13')下方通过所述伸缩装置与翼形框架(12')连接，滑动装置(13')上方与所述至少两个铲面(1')之间连接摆动装置，以便调节所述铲面的工作角度。3.如权利要求1所述的轨道除雪用除雪铲，其特征在于：翼形框架(12')的滑套(25')与除雪车车架在竖直方向成一定的角度α1，其取值为：93°≤α1≤95°。4.如权利要求1所述的轨道除雪用除雪铲，其特征在于：转动轴(16')与滑套(25')在竖直方向的夹角为α2，其取值为93°≤α2≤95°。5.如权利要求1所述的轨道除雪用除雪铲，其特征在于：翼形框架(12')的滑套(25')与除雪车车架在竖直方向成角度α1，转动轴(16')与滑套(25')在竖直方向呈夹角α2，因此，在伸缩装置作用下，滑动装置(13')在翼形框架(12')内滑动时，由于α1和α2的存在，铲面伸缩同时还伴随下降或上升，滑动装置(13')在滑套(25')内伸出时，铲面(1')向前并向下运...

【专利技术属性】
技术研发人员：张峥明，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：云南,53