车辆用膝部气囊装置及膝部气囊的折叠方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆用膝部气囊装置及膝部气囊的折叠方法。车辆用膝部气囊装置具有：鼓出形状部，构成仪表板，并且其高度位置设定在比前排座椅的就座乘员的膝部靠车辆上方侧的位置；纵壁部，与上述鼓出形状部的下壁部在车辆下方侧邻接设置，沿着车辆上下方向及车辆宽度方向延伸；及膝部气囊模块，相对于上述纵壁部而搭载于车辆前方侧或者相对于上述鼓出形状部的下壁部而搭载于车辆上方侧，具备至少向上述前排座椅的就座乘员的膝部的前方侧且上述鼓出形状部的下方侧膨胀展开的膝部气囊，上述膝部气囊包括在膨胀展开状态下配置于乘员侧的乘员侧基布部、配置于乘员相反侧的乘员相反侧基布部，上述乘员相反侧基布部与上述纵壁部邻接配置。

The knee airbag device for vehicles and the folding method of the knee airbag

The invention provides a knee airbag device for vehicles and a folding method of the knee airbag. The knee airbag device for a vehicle has: a bulging shape part constituting a dashboard, and its height position is set at the knee of the passenger sitting in the front seat next to the upper side of the vehicle; a longitudinal wall is adjacent to the lower wall of the bulging shape part under the vehicle, extending along the upper and lower directions of the vehicle and the width direction of the vehicle; and a knee airbag module, relative to the above-mentioned longitudinal direction. The wall is mounted on the front side of the vehicle or on the upper side of the vehicle relative to the lower wall of the bulging shape part, and has a knee airbag expanding at least to the front side of the knee of the seated passenger of the front seat and the lower side of the bulging shape part. The knee airbag includes the passenger side base cloth disposed on the passenger side under the expansion state and disposed on the passenger side. The passenger on the opposite side of the crew is on the opposite side of the base cloth, and the base cloth on the opposite side of the crew is adjacent to the longitudinal wall.

【技术实现步骤摘要】
车辆用膝部气囊装置及膝部气囊的折叠方法
优选的实施例涉及车辆用膝部气囊装置及膝部气囊的折叠方法。
技术介绍
已知有具备在正面碰撞时阻挡就座乘员的膝部的气囊的气囊装置(参照日本特开2016-55728号公报、日本特开2008-126974号公报、日本特开2015-131524号公报、日本特开2016-43855号公报、日本特开2014-237382号公报)。例如，日本特开2016-55728号公报公开了涉及以覆盖就座乘员的下肢的前方侧的方式膨胀的下肢保护用气囊的技术。简单而言，在该公报中，在正面碰撞时气囊从仪表板的下板侧朝着就座乘员的膝部侧膨胀。并且，膨胀结束状态的气囊的一部分以覆盖就座乘员的从膝部至小腿部的前方的方式夹于下板或转向柱与就座乘员的膝部或小腿部之间地配置。
技术实现思路
然而，在日本特开2016-55728号公报中，仪表板的下板以从车室前侧的下部纵壁进入车室内侧的方式配置，由此相对于就座乘员的从小腿部至膝部的部位而设定在比较近的位置。但是，近年来，从扩大前排座椅的就座乘员的从膝部至下方的部位的前方侧的空间的观点出发，正探讨将仪表板中的向车室内侧鼓出的鼓出形状部的高度位置设定在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用膝部气囊装置(10、80、90)，具有：鼓出形状部(40)，配置在车室的前部，向车室内侧鼓出而构成仪表板(12)，并且所述鼓出形状部的高度位置设定在比前排座椅(30)的就座乘员(P)的膝部(N)靠车辆上方侧的位置；纵壁部(42)，与所述鼓出形状部(40)的下壁部(40L)在车辆下方侧邻接设置，沿着车辆上下方向及车辆宽度方向延伸；及膝部气囊模块(14、82、92)，相对于所述纵壁部(42)而搭载于车辆前方侧、或者相对于所述鼓出形状部(40)的下壁部(40L)而搭载于车辆上方侧，具备接收气体的供给而至少向所述前排座椅的就座乘员(P)的膝部(N)的前方侧且所述鼓出形状部(40)的下方侧...

【技术特征摘要】
2017.08.21 JP 2017-1588841.一种车辆用膝部气囊装置(10、80、90)，具有：鼓出形状部(40)，配置在车室的前部，向车室内侧鼓出而构成仪表板(12)，并且所述鼓出形状部的高度位置设定在比前排座椅(30)的就座乘员(P)的膝部(N)靠车辆上方侧的位置；纵壁部(42)，与所述鼓出形状部(40)的下壁部(40L)在车辆下方侧邻接设置，沿着车辆上下方向及车辆宽度方向延伸；及膝部气囊模块(14、82、92)，相对于所述纵壁部(42)而搭载于车辆前方侧、或者相对于所述鼓出形状部(40)的下壁部(40L)而搭载于车辆上方侧，具备接收气体的供给而至少向所述前排座椅的就座乘员(P)的膝部(N)的前方侧且所述鼓出形状部(40)的下方侧膨胀展开的膝部气囊(54、84、94)，所述膝部气囊(54、84、94)包括在膨胀展开状态下配置于乘员侧的乘员侧基布部(74)及在膨胀展开状态下配置于乘员相反侧的乘员相反侧基布部(76F)而构成，所述乘员相反侧基布部(76F)在所述膝部气囊的膨胀展开状态下与所述纵壁部(42)邻接配置。2.根据权利要求1所述的车辆用膝部气囊装置(10、80、90)，其中，所述膝部气囊(54、84、94)具备一对鼓出部(64)，在膨胀展开状态下俯视观察车辆时所述一对鼓出部(64)构成车宽方向的左右端部侧并比左右方向的中间部(60)向车辆后方侧鼓出，所述一对鼓出部(64)的相互的相向面(64C)从鼓出前端侧朝着车辆前方侧而向相互接近的一侧倾斜，并且在侧视观察车辆时所述一对鼓出部的鼓出方向上的厚度从下端侧朝着上端侧而逐渐扩大，鼓出前端部(64A)朝着车辆上方侧而向车辆后方侧倾斜，而且，在所述膝部气囊(54、84、94)上设有连接布(56)，在膨胀展开状态下所述连接布(56)对所述一对鼓出部(64)的所述鼓出前端部侧之间进行连接而成为在包括所述前排座椅的就座乘员(P)的膝部(N)的前方侧位置在内的范围内被拉伸的状态。3.根据权利要求2所述的车辆用膝部气囊装置(10、80、90)，其中，在所述膝部气囊(54、84、94)的内部配置有在俯视观察车辆时对所述乘员侧基布部(74)的车宽方向的左右中间部与所述乘员相反侧基布部(76F)进行连接的左右成对的布状部件(58)，在所述膝部气囊(54、84、94)的膨胀展开状态下俯视观察车辆时所述布状部件(58)朝着车辆前方侧而向相互分离的一侧倾斜地延伸，成为被拉伸的状态。4.根据权利要求3所述的车辆用膝部气囊装置(10、80、90)，其中，在所述膝部气囊(54、84、94)的膨胀展开状态下，所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：北川裕一，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP