The invention relates to a high-pressure box installation structure to solve the problem that the horizontal part of the high-pressure box in the prior art is easy to break when it is fixed on the horizontal part of the \L\ type high-pressure box support. The installation structure of the high-pressure box includes a high-pressure box, which is fixed to the vehicle skeleton through the high-pressure box bracket. The high-pressure box bracket is an \L\ type bracket including the vertical part and the horizontal part. The vertical part is fixed on the vehicle skeleton, the high-pressure box is fixed on the side of the vertical part facing the horizontal part, the horizontal part is fixed on the vehicle skeleton, and the high-pressure box is connected on the vehicle skeleton. All connectors are mounted on the connector mounting surface of the back vertical part of the high voltage box 1, and the direction of the connector is parallel to the connector mounting surface. The high-pressure box is fixed firmly on the vertical part of the high-pressure box bracket; the horizontal part of the high-pressure box bracket is fixed on the vehicle skeleton, and the horizontal part is in a non-cantilever installation state, and will not be broken by the vibration of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
高压盒安装结构
本专利技术涉及一种高压盒安装结构。
技术介绍
目前,新能源电动汽车在国家政策的大力支持下得到迅猛发展。整车通常在大功率的电力驱动下运行,电压高达700V以上,电流高达400A,对高压配电系统的设计及高压零部件的布局及选用有着巨大挑战。随着市场需求的不断提升,客户对纯电动客车的巡航里程、充电速度、能量密度等都提出了高的要求,为了提高车辆的市场竞争力,提高能量密度、在有限的车辆空间内合理布置零部件就显示的特别重要。高压配电盒又称为高压盒(箱/柜),高压盒是所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车的高压电大电流分配单元,简称PDU。所以高压盒是新能源电动车的动力系统的核心部件,高压盒需要通过线束与其他部件相连,如与电池包、整车控制器、集成控制器和电源插座等部件连接,高压盒起到动力能源供应和控制的重要作用,现有的高压盒都是安装在车辆骨架上,如地板骨架、车身骨架、后舱骨架或者大顶骨架上,安装方式包括座装和吊装两种。图1展示的是高压盒的座装方式,所述高压盒1包括高压盒本体,所述高压盒本体的一侧面为高压盒安装面,所述高压盒通过高压盒安装面固定在车辆骨架3上,所述高压盒本体的侧面上设有用于与外部的集成控制器、电源插座、整车控制器和电池包等电器件连接的连接器。高压盒上的与集成控制器线束、电源线束和电池包线束连接的连接器的引出方向朝下,也即朝向高压盒安装面,由于现有的高压盒的高压盒安装面与连接器之间的距离太小,无法提供线束弯折的空间,所以需要在高压盒安装面上加装高压盒支架2,高压盒通过高压盒支架2固定在车辆骨架3上,且高压盒安装面呈水平状态。高压盒1还可以通过悬臂支 ...
【技术保护点】
1.高压盒安装结构,包括高压盒,所述高压盒通过高压盒支架固定到车辆骨架上,高压盒支架为包括竖直部和水平部的“L”型支架,所述竖直部固定在车辆骨架上,其特征在于:所述高压盒固定在竖直部的朝向水平部的侧面上,所述水平部固定在车辆骨架上,所述高压盒上设有用于与外部电器件连接的连接器,所有连接器安装在高压盒上的背向竖直部的连接器安装面上,所述连接器的引出方向平行于连接器安装面。
【技术特征摘要】
1.高压盒安装结构,包括高压盒,所述高压盒通过高压盒支架固定到车辆骨架上,高压盒支架为包括竖直部和水平部的“L”型支架,所述竖直部固定在车辆骨架上,其特征在于:所述高压盒固定在竖直部的朝向水平部的侧面上,所述水平部固定在车辆骨架上,所述高压盒上设有用于与外部电器件连接的连接器,所有连接器安装在高压盒上的背向竖直部的连接器安装面上,所述连接器的引出方向平行于连接器安装面。2.根据权利要求1所述的高压盒安装结构,其特征在于:所述水平部的远离竖直部的一端与车辆骨架之间固定连接有支撑架。3.根据权利要求2所述的高压盒安装结构,其特征在于:所述水平部通过支撑架焊接到车辆骨架上。4.根据权利要求1所述的高压盒安装结构,其特征在于:所述水平部与高压盒之间具有...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵清,王斌刚,黄亚洲,
申请(专利权)人:郑州宇通客车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:河南,41
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