一种汽车生产用冲剪模具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车模具技术领域，且公开了一种汽车生产用冲剪模具，包括底板，所述底板的顶部固定安装有固定板，所述固定板顶部的两侧均固定连接有限位块，所述固定板的顶部放置有位于两个限位块之间的待冲剪模具，所述固定板顶部的两侧均固定连接有位于限位块一侧的竖杆，两个所述竖杆上均活动套装有滑动块，两个所述滑动块通过连接板固定连接，所述连接板的底部的两侧均固定套装有固定块。该汽车生产用冲剪模具，通过连接板、固定块、压铸模块、挤压杆、刀头和驱动电机的配合使用，便于对待冲剪模具进行冲剪，使得剪边和翻边同时进行，避免了较为繁琐的拆装过程，进而影响企业生产的效率，提高了该冲剪装置的实用性。

A Punching and Shearing Die for Automobile Production

The utility model relates to the technical field of automobile die, and discloses a punching and shearing die for automobile production, which comprises a bottom plate, the top of which is fixed with a fixed plate, the two sides of the top of the fixed plate are fixedly connected with a finite position block, and the top of the fixed plate is fixed with a punching and shearing die positioned between two limited positions blocks, and the two sides of the top of the fixed plate are fixedly connected with each other. The vertical bar on one side of the limit block is movably sleeved with sliding blocks, and the two sliding blocks are fixedly connected by connecting plates, and the fixed blocks are fixed on both sides of the bottom of the connecting plate. The punching and shearing die used in automobile production is convenient for punching and shearing the punching and shearing die through the combination of connecting plate, fixing block, die casting module, extrusion rod, knife head and driving motor, so that the trimming and flanging can be carried out simultaneously, avoiding the complicated disassembly and assembly process, thus affecting the production efficiency of the enterprise and improving the practicability of the punching and shearing device.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产用冲剪模具
本技术涉及汽车模具
，具体为一种汽车生产用冲剪模具。
技术介绍
人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，汽车模具依产品加工方法的不同，可将模具分成冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具和压缩模具等五大类，而冲剪模具是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪断冲模、下料冲模、冲孔冲模、修边冲模、整缘冲模、拉孔冲模和冲切模具。目前常见的汽车冲剪模具在使用的过程中，都是先进行剪边然后在进行翻边，无法冲剪同时进行，而且在剪边和翻边的时候定位不准确容易晃动，使得零件的精度下降，影响企业生产的效率，同时影响产品的质量，为此我们提出一种汽车生产用冲剪模具。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车生产用冲剪模具，具备效率高，定位准确等优点，解决了汽车冲剪模具在使用的过程中，都是先进行剪边然后在进行翻边，无法冲剪同时进行，而且在剪边和翻边的时候定位不准确容易晃动，使得零件的精度下降，影响企业生产的效率，同时影响产品的质量的问题。（二）技术方案为实现上述效率高，定位准确的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车生产用冲剪模具，包括底板，所述底板的顶部固定安装有固定板，所述固定板顶部的两侧均固定连接有限位块，所述固定板的顶部放置有位于两个限位块之间的待冲剪模具，所述固定板顶部的两侧均固定连接有位于限位块一侧的竖杆，两个所述竖杆上均活动套装有滑动块，两个所述滑动块通过连接板固定连接，所述连接板的底部的两侧均固定套装有固定块，所述固定块的底部通过固定杆与压铸模块的顶部活动连接，所述固定杆上螺纹套装有位于固定块正面的紧固螺帽，所述连接板的中部放置有位于两个固定块之间的挤压杆，所述挤压杆的底端固定连接有刀头，所述挤压杆的顶端固定连接有按压板，所述按压板底部的两侧固定安装有两个相互对称的支撑杆，且支撑杆位于挤压杆的两侧，所述按压板顶端的中部固定连接有定位块，所述定位块的顶部通过活动杆与第一连接杆的底部活动连接，所述底板的顶部固定安装有位于固定板背面的电机支撑板，所述电机支撑板的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端固定套装有套管，所述套管的一侧固定套装有第二连接杆，所述第二连接杆一端的正面固定连接有第三连接杆，所述第三连接杆的外部活动套装有套环，所述套环的底部与第一连接杆的顶部固定连接。优选的，所述固定板的顶部开设有两个相互对称的压铸槽，且压铸槽位于两个限位块之间，所述固定板顶端的中部开设有位于两个压铸槽之间的凹槽，且凹槽贯通固定板和底板的中部。优选的，所述连接板的中部开设有安装孔，所述安装孔的形状为圆形，且贯通连接板的中部，所述连接板顶部的两侧与支撑杆的底部固定连接。优选的，所述固定块底端的中部开设有滑动槽，所述滑动槽的一侧为竖直面，另一面为光滑曲面，所述滑动槽的顶部为半圆弧型。优选的，所述竖杆与固定板相互垂直，所述竖杆分别与挤压杆和支撑杆相互平行。优选的，所述压铸槽大于压铸模块的大小，且压铸槽与压铸模块相适配，所述压铸槽与水平之间的夹角为六十度。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车生产用冲剪模具，具备以下有益效果：1、该汽车生产用冲剪模具，通过连接板、固定块、压铸模块、挤压杆、刀头和驱动电机的配合使用，便于对待冲剪模具进行冲剪，使得剪边和翻边同时进行，避免了较为繁琐的拆装过程，进而影响企业生产的效率，提高了该冲剪装置的实用性。2、该汽车生产用冲剪模具，通过限位块、竖杆和滑动块的配合使用，便于对该装置进行限位固定，避免了该冲剪模具使用的过程中部晃动，进而影响零件的精度，同时对待冲剪模具进行限位，避免了压铸时待冲剪模具的移动而影响零件的质量。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构连接板的俯视图；图3为本技术结构固定块的剖视图。图中：1底板、2固定板、3限位块、4待冲剪模具、5竖杆、6滑动块、7连接板、8固定块、9固定杆、10压铸模块、11紧固螺帽、12挤压杆、13刀头、14按压板、15支撑杆、16定位块、17活动杆、18第一连接杆、19电机支撑板、20驱动电机、21套管、22第二连接杆、23第三连接杆、24套环、25压铸槽、26凹槽、27安装孔、28滑动槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种汽车生产用冲剪模具，包括底板1，底板1的顶部固定安装有固定板2，固定板2的顶部开设有两个相互对称的压铸槽25，且压铸槽25位于两个限位块3之间，固定板2顶端的中部开设有位于两个压铸槽25之间的凹槽26，且凹槽26贯通固定板2和底板1的中部，通过压铸槽25和凹槽26的配合使用，便于对待冲剪模具4进行冲剪，使得剪边和翻边同时进行，避免了较为繁琐的拆装过程，进而影响企业生产的效率，提高了该冲剪装置的实用性，压铸槽25大于压铸模块10的大小，且压铸槽25与压铸模块10相适配，压铸槽25与水平之间的夹角为六十度，通过压铸槽25和压铸模块10的配合使用，便于对该装置进行压铸，使得装置压铸的更加的准确，提高了装置的实用性，固定板2顶部的两侧均固定连接有限位块3，固定板2的顶部放置有位于两个限位块3之间的待冲剪模具4，固定板2顶部的两侧均固定连接有位于限位块3一侧的竖杆5，竖杆5与固定板2相互垂直，竖杆5分别与挤压杆12和支撑杆15相互平行，便于对该装置进行限位固定，避免了该冲剪模具使用的过程中部晃动，进而影响零件的精度，同时对待冲剪模具4进行限位，避免了压铸时待冲剪模具4的移动而影响零件的质量，两个竖杆5上均活动套装有滑动块6，两个滑动块6通过连接板7固定连接，连接板7的中部开设有安装孔27，安装孔27的形状为圆形，且贯通连接板7的中部，连接板7顶部的两侧与支撑杆15的底部固定连接，连接板7的底部的两侧均固定套装有固定块8，固定块8底端的中部开设有滑动槽28，滑动槽28的一侧为竖直面，另一面为光滑曲面，滑动槽28的顶部为半圆弧型，通过滑动槽28，便于该冲剪模具同时对待冲剪模具4进行冲剪，同时光滑的曲面，避免了压铸时零件的刮伤，使得产品更加的美观，提高了零件的质量，固定块8的底部通过固定杆9与压铸模块10的顶部活动连接，固定杆9上螺纹套装有位于固定块8正面的紧固螺帽11，连接板7的中部放置有位于两个固定块8之间的挤压杆12，挤压杆12的底端固定连接有刀头13，挤压杆12的顶端固定连接有按压板14，按压板14底部的两侧固定安装有两个相互对称的支撑杆15，且支撑杆15位于挤压杆12的两侧，按压板14顶端的中部固定连接有定位块16，定位块16的顶部通过活动杆17与第一连接杆18的底部活动连接，底板1的顶部固定安装有位于固定板2背面的电机支撑板19，电机支撑板19的顶部固定安装有驱动电机20，驱动电机20输出轴的一端固定套装有套管21，套管21的一侧固定套装有第二连接杆2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车生产用冲剪模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有固定板(2)，所述固定板(2)顶部的两侧均固定连接有限位块(3)，所述固定板(2)的顶部放置有位于两个限位块(3)之间的待冲剪模具(4)，所述固定板(2)顶部的两侧均固定连接有位于限位块(3)一侧的竖杆(5)，两个所述竖杆(5)上均活动套装有滑动块(6)，两个所述滑动块(6)通过连接板(7)固定连接，所述连接板(7)的底部的两侧均固定套装有固定块(8)，所述固定块(8)的底部通过固定杆(9)与压铸模块(10)的顶部活动连接，所述固定杆(9)上螺纹套装有位于固定块(8)正面的紧固螺帽(11)，所述连接板(7)的中部放置有位于两个固定块(8)之间的挤压杆(12)，所述挤压杆(12)的底端固定连接有刀头(13)，所述挤压杆(12)的顶端固定连接有按压板(14)，所述按压板(14)底部的两侧固定安装有两个相互对称的支撑杆(15)，且支撑杆(15)位于挤压杆(12)的两侧，所述按压板(14)顶端的中部固定连接有定位块(16)，所述定位块(16)的顶部通过活动杆(17)与第一连接杆(18)的底部活动连接，所述底板(1)的顶部固定安装有位于固定板(2)背面的电机支撑板(19)，所述电机支撑板(19)的顶部固定安装有驱动电机(20)，所述驱动电机(20)输出轴的一端固定套装有套管(21)，所述套管(21)的一侧固定套装有第二连接杆(22)，所述第二连接杆(22)一端的正面固定连接有第三连接杆(23)，所述第三连接杆(23)的外部活动套装有套环(24)，所述套环(24)的底部与第一连接杆(18)的顶部固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车生产用冲剪模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有固定板(2)，所述固定板(2)顶部的两侧均固定连接有限位块(3)，所述固定板(2)的顶部放置有位于两个限位块(3)之间的待冲剪模具(4)，所述固定板(2)顶部的两侧均固定连接有位于限位块(3)一侧的竖杆(5)，两个所述竖杆(5)上均活动套装有滑动块(6)，两个所述滑动块(6)通过连接板(7)固定连接，所述连接板(7)的底部的两侧均固定套装有固定块(8)，所述固定块(8)的底部通过固定杆(9)与压铸模块(10)的顶部活动连接，所述固定杆(9)上螺纹套装有位于固定块(8)正面的紧固螺帽(11)，所述连接板(7)的中部放置有位于两个固定块(8)之间的挤压杆(12)，所述挤压杆(12)的底端固定连接有刀头(13)，所述挤压杆(12)的顶端固定连接有按压板(14)，所述按压板(14)底部的两侧固定安装有两个相互对称的支撑杆(15)，且支撑杆(15)位于挤压杆(12)的两侧，所述按压板(14)顶端的中部固定连接有定位块(16)，所述定位块(16)的顶部通过活动杆(17)与第一连接杆(18)的底部活动连接，所述底板(1)的顶部固定安装有位于固定板(2)背面的电机支撑板(19)，所述电机支撑板(19)的顶部固定安装有驱动电机(20)，所述驱动电机(20)输出轴的一端固定套装有套管(21)，所述套管(21)的一侧固定套装有第二连接杆(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪桂葆，王云龙，徐鑫山，张洁，
申请(专利权)人：安徽科正模具有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34