The invention relates to a magnet unit (10) for a sensor device, which is used to obtain measurement variables representing the rotation state of the steering axle of a motor vehicle to the sensor device and the motor vehicle, wherein the magnet unit (10) includes a sleeve (11) and a magnet element (12), and the magnet element (12) is connected to the sleeve (11) in a positive locking manner, wherein the sleeve includes a connecting flange (11B). The connection flange (11B) extends outward in the radial direction and includes at least one notch (11C) having a radial external surface (14) for connecting to the magnet element (12), and the magnet element (12) includes a connecting element (12B), which extends in the axial direction and includes a radial internal surface (13) for connecting to the sleeve (11), wherein the connecting element (12B) extends. Through the notch (11C) in the connection flange (11B) and configured so that the connection element (12B) connects the flange (11B) in tangential and axial directions to form a positive locking connection, in which the magnet element (10) is configured so that the radial inner surface (13) of the connection element (12) is separated in the radial direction from the radial outer surface (14) of the associated notch (11C).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车辆的传感器装置的磁体单元,具有磁体单元的传感器装置和具有传感器装置的机动车辆
本专利技术涉及一种用于传感器装置的磁体单元,该传感器装置用于获取表征机动车辆的转向轴的旋转状态的测量变量,其中磁体单元包括套筒,所述套筒用于将磁体单元连接到转向轴的第一部分,所述磁体单元还包括磁体元件,所述磁体元件连接到套筒并且包括磁性有效的磁体部分。本专利技术还涉及一种用于获取表征机动车辆的转向轴的旋转状态的测量变量的传感器装置,并且本专利技术还涉及一种具有这种传感器装置的机动车辆。
技术介绍
一般的磁体单元例如用在用于测量施加到机动车辆的转向轴的扭矩的扭矩传感器装置中。从例如EP01269133B1的现有技术可以基本上了解这种磁体单元起作用的方式。磁体单元通常配置成附接到转向轴的两个部分中的一个,所述部分在轴向方向上彼此相对,其中为了确定转向轴的旋转状态,可以将传感器装置附接到另一轴部分,所述传感器装置具有磁性定子,该磁性定子设置成在与磁体单元的磁体元件相对的径向方向上布置,并且在磁性定子和磁体元件之间具有小的气隙。借助于定子,可以将磁通量从磁体元件经由磁通导体传输到磁传感器,例如到霍尔传感器,以产生传感器信号,该磁通量在磁体元件中发生并且取决于轴的旋转状态。一般的磁体单元通常包括配置为永磁体的环形磁体元件,并且通常还包括金属套筒,借助于该金属套筒,磁体单元可以连接到转向轴,其中已知将套筒以不可旋转的方式连接到转向轴,例如通过粘附、焊接、填隙或通过压配连接。挑战总是存在,一方面在于,在磁体单元和转向轴之间产生永久的不可旋转的连接,另一方面在于,在磁体元件和套筒之间产 ...
【技术保护点】
1.用于传感器装置的磁体单元(10),所述传感器装置用于获取表征机动车辆转向轴的旋转状态的测量变量,其中,磁体单元(10)包括套筒(11)和磁体元件(12),所述磁体元件(12)以正锁定的方式连接到套筒(11),并且其中,套筒包括衬套形附接部分(11A)和连接凸缘(11B),所述衬套形附接部分(11A)用于将磁体单元(10)连接到转向轴的第一部分,所述连接凸缘(11B)在径向方向上向外延伸并且包括至少一个切口(11C),所述至少一个切口(11C)具有用于连接到磁体元件(12)的径向外部面(14),其中,磁体元件(12)包括磁性有效磁体部分(12A)以及至少一个连接元件(12B),所述至少一个连接元件(12B)在轴向方向上延伸并且包括用于连接到套筒(11)的径向内部面(13),其中,当磁体单元(10)在根据其预期功能的使用状态下使用时,磁体元件(12)的至少一个连接元件(12B)延伸穿过在套筒(11)的连接凸缘(11B)中的至少一个切口(11C),并且被配置成使得磁体元件(12)的连接元件(12B)在切线方向和轴向方向上与套筒(11)的连接凸缘(11B)形成正锁定连接,其特征在于,磁体单 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.06.13 DE 102016110774.31.用于传感器装置的磁体单元(10),所述传感器装置用于获取表征机动车辆转向轴的旋转状态的测量变量,其中,磁体单元(10)包括套筒(11)和磁体元件(12),所述磁体元件(12)以正锁定的方式连接到套筒(11),并且其中,套筒包括衬套形附接部分(11A)和连接凸缘(11B),所述衬套形附接部分(11A)用于将磁体单元(10)连接到转向轴的第一部分,所述连接凸缘(11B)在径向方向上向外延伸并且包括至少一个切口(11C),所述至少一个切口(11C)具有用于连接到磁体元件(12)的径向外部面(14),其中,磁体元件(12)包括磁性有效磁体部分(12A)以及至少一个连接元件(12B),所述至少一个连接元件(12B)在轴向方向上延伸并且包括用于连接到套筒(11)的径向内部面(13),其中,当磁体单元(10)在根据其预期功能的使用状态下使用时,磁体元件(12)的至少一个连接元件(12B)延伸穿过在套筒(11)的连接凸缘(11B)中的至少一个切口(11C),并且被配置成使得磁体元件(12)的连接元件(12B)在切线方向和轴向方向上与套筒(11)的连接凸缘(11B)形成正锁定连接,其特征在于,磁体单元(10)配置成使得在至少一个操作状态中,优选地在参考环境温度情况下的参考状态中,至少一个连接元件(12B)的径向内部面(13)相对于套筒(11)的连接凸缘(11B)的相...
【专利技术属性】
技术研发人员:G斯莫尔德斯,F杰雷姆斯,D拉丘伊,E弗罗利赫,
申请(专利权)人:法雷奥开关和传感器有限责任公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。