一种地埋式车位检测器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地埋式车位检测器，包括车位检测器本体，所述车位检测器本体的一侧安装有起降筒，且起降筒的一侧安装有散热器外壳，所述散热器外壳的内部安装有通风槽，所述起降筒的内部开设有车位检测器本体放置槽，且车位检测器本体放置槽的底部安装有底板，所述散热器外壳的顶部安装有挡水盒，且挡水盒的内部开设有通风孔，且固定板的中部通过螺栓固定连接有风机，本实用新型专利技术设置了起降筒，便于使用者取出检测器，便于安装和拆卸车位检测器，节省了检修人员拆卸车位检测器的时间，设置了散热器外壳和风机，保证了车位检测器的正常工作，解决了高温环境下地埋式车位检测器产生的温度不能及时散发出去的问题。

A Buried Parking Detector

The utility model discloses a buried parking space detector, which comprises a parking space detector body. One side of the parking space detector body is equipped with a lifting drum, and one side of the lifting drum is equipped with a radiator shell. The inside of the radiator shell is equipped with a ventilation groove. The inside of the lifting drum is provided with a slot for the parking space detector body, and the bottom of the slot for the parking space detector body. The bottom plate is installed on the top part of the radiator shell, and the inner part of the radiator shell is provided with ventilation holes, and the middle part of the fixing plate is fixed with a fan through bolts. The utility model has a lifting drum, which is convenient for users to take out the detector, is convenient for installing and disassembling the parking detector, saves the time for maintenance personnel to disassemble the parking detector, and sets up heat dissipation. The housing and fan ensure the normal operation of the parking detector, and solve the problem that the temperature generated by the buried parking detector can not be distributed out in time in high temperature environment.

【技术实现步骤摘要】
一种地埋式车位检测器
本技术属于车位检测器
，具体涉及一种地埋式车位检测器。
技术介绍
车辆检测器是通过监测地磁的变化状况,实现车辆有无的判断，将判断结果通过无线射频传输到接收器，数据接收器通过串口与上位机系统实现数据交换，多用于停车场车位的检测，检测结果通过显示屏显示出来，提供给车主车位的空位信息。在中国专利号为201520953945.5，专利名称为一种地埋式车位检测器中提到采用超声波焊接将中密封盖与外壳之间通过超声波焊接，能够使密封盖与外盖融合为一体，使密封盖与外壳融合为一体，解决了密封性能差的问题，但是上述一种地埋式车位检测器安装在车位地下，检修时不便于拿出，使用时，高温的环境下，车位检测器产生的温度不便于散去，基于以上出现的问题，提出一种地埋式车位检测器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地埋式车位检测器，以解决上述
技术介绍
中提出的地埋式车位检测器出现故障需要维修时，不便于从地底下取出，使用时，高温环境下地埋式车位检测器产生的温度不能及时散发出去的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地埋式车位检测器，包括车位检测器本体，所述车位检测器本体的一侧安装有起降筒，且起降筒的一侧安装有散热器外壳，所述散热器外壳的内部安装有通风槽。优选的，所述起降筒的内部开设有车位检测器本体放置槽，且车位检测器本体放置槽的底部安装有底板。优选的，所述散热器外壳的顶部安装有挡水盒，且挡水盒的内部开设有通风孔，所述散热器外壳的内部焊接有固定板，且固定板的中部通过螺栓固定连接有风机。优选的，所述车位检测器本体的内部顶部安装有安装板，且安装板的一侧安装有控制器，所述安装板上靠近控制器的一侧位置处安装有无线射频器，且无线射频器的一侧安装有地磁检测器。优选的，所述车位检测器本体的底部安装有接线管。优选的，所述起降筒的一侧开设有气压槽，且气压槽的内部顶部安装有活塞，所述起降筒的底部开设有气压汇集槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术设置了起降筒，使用时，将车位检测器本体放入车位检测器本体放置槽，将起降筒和车位检测器本体一起放入车位地下的槽内，通过同时向下压动活塞，活塞挤压气压槽内部空气，空气进入气压汇集槽，然后将底板顶起向上运动，底板带动车位检测器本体向上运动，便于使用者取出检测器，便于安装和拆卸车位检测器，节省了检修人员拆卸车位检测器的时间，提高工作效率。(2)本技术设置了散热器外壳和风机，使用时，在起降筒的外部安装散热器外壳，风机安装在散热器外壳内部，同时从通风孔抽取空气，吹动空气至通风槽，通风槽环绕起降筒，循环的空气将车位检测器产生的热量带走，加快了车位检测器的散热，避免了高温环境下，高温影响车位检测器内部的电性元件工作的问题，保证了车位检测器的正常工作，解决了高温环境下地埋式车位检测器产生的温度不能及时散发出去的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术起降筒的剖视图；图中：1-车位检测器本体；2-起降筒；3-散热器外壳；4-通风槽；5-车位检测器本体放置槽；6-底板；7-挡水盒；8-通风孔；9-固定板；10-风机；11-安装板；12-控制器；13-无线射频器；14-地磁检测器；15-接线管；16-气压槽；17-活塞；18-气压汇集槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图3所示，本技术提供如下技术方案：一种地埋式车位检测器，包括车位检测器本体1，车位检测器本体1的一侧安装有起降筒2，且起降筒2的一侧安装有散热器外壳3，散热器外壳3的内部安装有通风槽4，通风槽4内壁贴有硅纸，便于吸收热量。进一步的，起降筒2的内部开设有车位检测器本体放置槽5，且车位检测器本体放置槽5的底部安装有底板6，底板6上设置有防滑凸起，便于车位检测器的稳定放置。进一步的，散热器外壳3的顶部安装有挡水盒7，挡水盒7为中空长方体结构，便于遮挡水滴，避免水进入散热器外壳3内部，且挡水盒7的内部开设有通风孔8，散热器外壳3的内部焊接有固定板9，且固定板9的中部通过螺栓固定连接有风机10。进一步的，车位检测器本体1的内部顶部安装有安装板11，且安装板11的一侧安装有控制器12，安装板11上靠近控制器12的一侧位置处安装有无线射频器13，无线射频器13与外部网络接通之后，可以与外部无线设备进行快速的信号交流，且无线射频器13的一侧安装有地磁检测器14。具体地，车位检测器本体1的底部安装有接线管15，接线管15设置有若干个，便于车位检测器与外部电源进行连接。值得说明的是，起降筒2的一侧开设有气压槽16，气压槽16为L形结构，且设置有两个，对称设置在起降筒2的两侧，且气压槽16的内部顶部安装有活塞17，起降筒2的底部开设有气压汇集槽18，风机10、无线射频器13和地磁检测器14均与控制器12电性连接，控制器12与外部电源电性连接，控制器12采用FJC-CW003控制器，DC24V/20A。本技术的工作原理及使用流程：使用时，在车位的地面打孔布线，使用者将车位检测器接通外部电源，然后将车位检测器本体1放入车位检测器本体放置槽5内部，车位检测器本体1的底部与底板6接触，将起降筒2放入散热器外壳3内部，然后将散热器外壳3放入车位地面的孔内，使用者打开外部电源按钮，控制器12接通电源，控制器12控制风机10工作，风机10开始工作，风机10从通风孔8抽取空气，空气经过通风槽4环绕起降筒2的一周，然后再经过通风孔8排出，当有车子进入车位，地磁检测器14检测到车位周围的地磁变化，将信号传送至控制器12，控制器12将信号传送至无线射频器13，无线射频器13接收信号再将信号传送至外部控制平台，检修车位检测器时，使用者用工具向下压动活塞17，活塞17向下运动挤压气压槽16内部的空气，气压槽16内部的空气进入气压汇集槽18，气压汇集槽18内部空气汇集的越来越多，最后将底板6顶起，底板6带动车位检测器本体1向上运动，此时检修人员将车位检测器本体1取出并进行检查和维修。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地埋式车位检测器，包括车位检测器本体(1)，其特征在于：所述车位检测器本体(1)的一侧安装有起降筒(2)，且起降筒(2)的一侧安装有散热器外壳(3)，所述散热器外壳(3)的内部安装有通风槽(4)。

【技术特征摘要】
1.一种地埋式车位检测器，包括车位检测器本体(1)，其特征在于：所述车位检测器本体(1)的一侧安装有起降筒(2)，且起降筒(2)的一侧安装有散热器外壳(3)，所述散热器外壳(3)的内部安装有通风槽(4)。2.根据权利要求1所述的一种地埋式车位检测器，其特征在于：所述起降筒(2)的内部开设有车位检测器本体放置槽(5)，且车位检测器本体放置槽(5)的底部安装有底板(6)。3.根据权利要求1所述的一种地埋式车位检测器，其特征在于：所述散热器外壳(3)的顶部安装有挡水盒(7)，且挡水盒(7)的内部开设有通风孔(8)，所述散热器外壳(3)的内部焊接有固定板(9)，且固定板(9)的中部通过螺栓固定连接有风机...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈黎，
申请(专利权)人：湖州市艾泊科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33