The invention relates to a test method for abnormal start-up of train network communication equipment, which includes the following steps: setting up a test system to test train network communication equipment; sending instructions from PC to program-controlled power supply to control program-controlled power supply to electrify test system and train network communication equipment; collecting data from the electrification start-up process of train network communication equipment by PC; and judging train by PC. Whether the power-on start of the network communication equipment is normal or not, if it is, the test system is initialized, and if not, the PC stores the abnormal data of the power-on start of the train network communication equipment. The invention stores the abnormal data of the electrification start of the train network communication equipment by PC, so that the tester can accurately locate the abnormal point and quickly find the abnormal reason according to the data stored in the abnormal time in the subsequent analysis, thereby improving the efficiency of the abnormal point location and the abnormal reason search.
【技术实现步骤摘要】
一种列车网络通信设备启动异常的测试方法
本专利技术涉及轨道通信设备测试领域,尤其涉及一种列车网路通信设备启动异常的测试方法。
技术介绍
在现在轨道通信测试领域,对列车网络通信设备通电启动测试方法常以手动测试或Ping包测试。手动测试作业时,由测试人员给被测列车网络通信设备通电启动,并监视通电启动情况以及各种任务启动的情况。如果检测到异常则停止本次测试,进行异常分析;如果情况正常,则由测试人员手动对列车网络通信设备设备进行断电后再次手动重复之前的测试工作。手动测试方法对人工占用率高且测试效率低。Ping包测试方法,Ping包通过计数机语言编写完成自动化测试,在列车网络设备通电启动过程中,由PC通过以太网通信方式一直对列车网络设备发送Ping数据包。如果发送Ping包不成功,则认为本次列车网络设备通电启动存在异常;如果发送Ping包成功,则认为本次列车网络通信设备上电启动正常,之后再次重复之前的测试。由于ping包测试方法不能存储列车网络设备通电启动过程中的数据,如果测试过程中出现列车网络设备启动出现异常将很难定位启动异常点,不利于异常问题原因分析。ping包测试方法只能进行列车网络设备通电启动之后以太网通信任务启动的测试,缺少对其它关键性任务的测试,对故障检测范围较小。
技术实现思路
本专利技术的目的在于一种列车网络通信设备启动异常的测试方法,能提升异常点定位和异常原因查找的效率。为实现上述目的,本专利技术提供一种关于列车网络通信设备启动异常的测试方法,所述方法包括:S10:搭建一个测试系统,用来测试列车网络通信设备,所述测试系统包括:PC、程控电源、信息转换设 ...
【技术保护点】
1.一种列车网络通信设备启动异常的测试方法,其特征在于,包括如下步骤:S10:搭建一个测试系统,用来测试列车网络通信设备,所述测试系统包括:PC、程控电源、信息转换设备;所述PC、所述程控电源、所述列车网络通信设备通过所述信息转换设备连接,使所述PC、所述信号转换设备、所述程控电源、所述列车网络通信设备处于同一网段;S20:所述PC向所述程控电源发送指令,控制所述程控电源对所述测试系统和所述列车网络通信设备通电;S30:所述PC采集所述列车网络通信设备通电启动过程中的数据;S40:所述PC判断所述列车网络通信设备通电启动是否正常,如果是,则所述测试系统进行初始化,进入S80或者所述PC进行关键性任务的测试,如果否,则进入S50;S80:所述PC控制所述程控电源断电,然后进入S20;S50:所述PC存储所述列车网络通信设备通电启动异常数据。
【技术特征摘要】
1.一种列车网络通信设备启动异常的测试方法,其特征在于,包括如下步骤:S10:搭建一个测试系统,用来测试列车网络通信设备,所述测试系统包括:PC、程控电源、信息转换设备;所述PC、所述程控电源、所述列车网络通信设备通过所述信息转换设备连接,使所述PC、所述信号转换设备、所述程控电源、所述列车网络通信设备处于同一网段;S20:所述PC向所述程控电源发送指令,控制所述程控电源对所述测试系统和所述列车网络通信设备通电;S30:所述PC采集所述列车网络通信设备通电启动过程中的数据;S40:所述PC判断所述列车网络通信设备通电启动是否正常,如果是,则所述测试系统进行初始化,进入S80或者所述PC进行关键性任务的测试,如果否,则进入S50;S80:所述PC控制所述程控电源断电,然后进入S20;S50:所述PC存储所述列车网络通信设备通电启动异常数据。2.根据权利要求1所述的一种列车网络通设备启动异常的测试方法,其特征在于:所述步骤S10中,所述信息转换设备包括交换机、串口服务器;所述PC与所述交换机经以太网线连接,所述交换机与所述程控电源经以太网线连接,所述交换机与所述列车网络通信设备经以太网线连接,所述串口服务器与所述列车网络设备经串口线连接。3.根据权利要求1所述的一种列车网络通设备启动异常的测试方法,其特征在于,所述列车网络通信设备数量为多个,所述步骤S30中,所述PC控制线程管理机制,开启多个互不影响的线程对各个所述列车网络通信设备通电启动进行数据采集。4.根据权利要求1所述的一种列车网络通信设备启动异常的测试方法,其特征在于,所述步骤S40中,通电启动正常的判断方式为:所述PC选取通电启动采集到的第一条数据作为通电启动开始标志,所述PC选取通电启动采集到的最后一条数据作为通电启动结束标志,所述PC判断只有1个启动开始标志和1个启动完成标志属于通电启动正常。5.根据权利要求1所述的一种列车网络通信设备启动异常的测试方法,其特征在于:所述步骤S50后,还包括通电异常分类处理步骤S60,S60具体实施步骤为:所述PC判断所述异常是否影响所述测试系统正常运行,若所述异常不影响所述测试系统正常运行,则所述测试系统进行初始化,然后进入S80或进入关键性任务测试步骤;若所述异常影响测试系统正常运行,则进入异常处理步骤。6.根据权利要求1或5所述的一种列车网络通信设备启动异的常测试方法,其特征在于:所述关键性任务测试步骤,具体实施步骤为:所述PC通过调用所述列车网络通信设备的相对应底层接口函数,对所述关键性任务启动进行初始化验证,若验证...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘中华,罗钟迤,向芝青,李文波,贺昀轩,焦玮琦,陈勃,陈超群,黄松,周志飞,
申请(专利权)人:中车株洲电力机车研究所有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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