一种摩托车数据调整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种摩托车数据调整装置，包括装置主体，所述装置主体上表面设有联接扣板，所述联接扣板中心设有固定螺栓，所述固定螺栓中心设有信息传输模块，所述信息传输模块两侧设有承接电板，所述承接电板底部设有调整单元，所述调整单元底部设有控制模块，所述控制模块两侧设有数据通讯线，所述数据通讯线中心设有数据读取模块，所述数据读取模块底部设有嵌入式系统，所述嵌入式系统底部设有数据显示屏，所述数据显示屏底部设有承接架，所述承接架底部设有网络连接口，所述网络连接口中心设有数据调制杆，所述数据调制杆两侧设有减振模块。该种摩托车数据调整装置结构简单，功能实用，能满足机车行业对摩托车数据调整装置的实用需求。

A Motorcycle Data Adjustment Device

The utility model discloses a motorcycle data adjusting device, which comprises a main body of the device. The upper surface of the main body of the device is provided with a connecting button plate, and the center of the connecting button plate is provided with a fixed bolt. The fixed bolt center is provided with an information transmission module. The information transmission module is provided with a receiving electric plate on both sides, and the bottom of the receiving electric plate is provided with an adjusting unit, and the bottom of the adjusting unit is provided with an information transmission module. A control module is provided with data communication lines on both sides of the control module. The data communication line center is provided with a data reading module. An embedded system is arranged at the bottom of the data reading module. A data display screen is arranged at the bottom of the embedded system. A receptacle is arranged at the bottom of the data display screen. A network connection port is arranged at the bottom of the receptacle, and the network connection port center is arranged at the bottom of the receptacle. A data modulation rod is provided with a vibration reduction module on both sides of the data modulation rod. The motorcycle data adjusting device has simple structure and practical functions, and can meet the practical needs of the motorcycle data adjusting device in the locomotive industry.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车数据调整装置
本技术属于数据调整装置
，具体涉及一种摩托车数据调整装置。
技术介绍
车辆在出厂时，各项操作控制参数是按照新车状态进行调试定型。随着车辆使用时间延续，不可避免的出现各部件性能损耗、老化、偏差。原始控制参数不能适应使用后期的车辆；在用车辆进行各种部件升级后，参数也不能良好使用，存在各种偏差。以往的这种调整操作需要在专用台架上进行，通过测功机测试各项运行参数。调整参数工作被限制在相对固定的区域，需要熟悉台架设备的人员配合操作，不能做到随时随地广泛展开，消耗大量的工作时间与人力资源。然而现有的调整操作在其独立调整能力以及远程操作性等方面有待提升，所以我们需要一款新型的摩托车数据调整装置来解决上述问题，满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车数据调整装置，以解决装置独立调整能力以及远程操作性等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车数据调整装置，包括装置主体，所述装置主体上表面设有联接扣板，所述联接扣板中心设有固定螺栓，所述固定螺栓中心设有信息传输模块，所述信息传输模块两侧设有承接电板，所述承接电板底部设有调整单元，所述调整单元底部设有控制模块，所述控制模块两侧设有数据通讯线，所述数据通讯线中心设有数据读取模块，所述数据读取模块包括读取主体、数据存储模块、射频模块、数据处理模块，所述读取主体设置在数据读取模块中心，所述数据存储模块设置在读取主体底部，所述射频模块设置在数据存储模块底部，所述数据处理模块设置在射频模块两侧；所述数据读取模块底部设有嵌入式系统，所述嵌入式系统底部设有数据显示屏，所述数据显示屏包括承接面板、无线接收器、触屏控制模块、显示屏，所述承接面板设置在数据显示屏中心，所述无线接收器设置在承接面板上表面，所述触屏控制模块设置在无线接收器底部，所述显示屏设置在触屏控制模块正面，所述数据显示屏底部设有承接架，所述承接架底部设有网络连接口，所述网络连接口中心设有数据调制杆，所述数据调制杆两侧设有减振模块。优选的，所述调整单元包括数据通讯线、控制模块，所述数据通讯线设置在调整单元两侧，所述控制模块设置在数据通讯线中心。优选的，所述联接扣板底部设有螺纹，所述联接扣板与装置主体通过螺纹转动连接。优选的，所述固定螺栓设置为2个，2个所述固定螺栓分别左右对称设置在装置主体两侧。优选的，所述联接扣板和信息传输模块通过卡扣固定连接。优选的，所述网络连接口设置为2个，2个所述网络连接口之间通过数据调制杆连接。本技术的技术效果和优点：1、该种摩托车数据调整装置设有独立的数据读取和数据显示装置，通过控制模块进行数据处理，装置的独立操作性强；2、该种摩托车数据调整装置设有数据通讯以及读取模块，通过网络远程协助操作人员解决调整过程中的问题，节约时间和人力成本。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的数据读取模块结构示意图；图3为本技术的数据显示屏结构示意图。图中：1-联接扣板，2-承接电板，3-信息传输模块，4-固定螺栓，5-调整单元，6-数据通讯线，7-控制模块，8-数据读取模块，801-读取主体，802-数据存储模块，803-射频模块，804-数据处理模块，9-嵌入式系统，10-数据显示屏，1001-承接面板，1002-无线接收器，1003-触屏控制模块，1004-显示屏，11-装置主体，12-减振模块，13-承接架，14-网络连接口，15-数据调制杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1、图2和图3所示的一种摩托车数据调整装置，包括装置主体11，所述装置主体11上表面设有联接扣板1，所述联接扣板1中心设有固定螺栓4，所述固定螺栓4中心设有信息传输模块3，所述信息传输模块3两侧设有承接电板2，所述承接电板2底部设有调整单元5，所述调整单元5底部设有控制模块7，所述控制模块7两侧设有数据通讯线6，所述数据通讯线6中心设有数据读取模块8，所述数据读取模块8包括读取主体801、数据存储模块802、射频模块803、数据处理模块804，所述读取主体801设置在数据读取模块8中心，所述数据存储模块802设置在读取主体801底部，所述射频模块803设置在数据存储模块802底部，所述数据处理模块804设置在射频模块803两侧；所述数据读取模块8底部设有嵌入式系统9，所述嵌入式系统9底部设有数据显示屏10，所述数据显示屏10包括承接面板1001、无线接收器1002、触屏控制模块1003、显示屏1004，所述承接面板1001设置在数据显示屏10中心，所述无线接收器1002设置在承接面板1001上表面，所述触屏控制模块1003设置在无线接收器1002底部，所述显示屏1004设置在触屏控制模块1003正面，所述数据显示屏10底部设有承接架13，所述承接架13底部设有网络连接口14，所述网络连接口14中心设有数据调制杆15，所述数据调制杆15两侧设有减振模块12。具体的，所述调整单元5包括数据通讯线6、控制模块7，所述数据通讯线6设置在调整单元5两侧，所述控制模块7设置在数据通讯线6中心。具体的，所述联接扣板1底部设有螺纹，所述联接扣板1与装置主体11通过螺纹转动连接。具体的，所述固定螺栓4设置为2个，2个所述固定螺栓4分别左右对称设置在装置主体11两侧。具体的，所述联接扣板1和信息传输模块3通过卡扣固定连接。具体的，所述网络连接口14设置为2个，2个所述网络连接口14之间通过数据调制杆15连接。工作原理：该种摩托车数据调整装置在使用的过程中，先将装置主体11各部件连接完毕，利用嵌入式系统9对接车辆上的各个控制模块7，装置主体11的数据读取模块8可预先制造在模块内部，也可后期使用数据通讯线6与控制模块7连接，数据显示屏10可以通过装置主体11直接读取车辆控制模块7中的各项参数进行数据处理，也利用APP在手机上显示各项控制参数或通过PC机操作，使用网络连接口14可以远程帮助使用者进行数据的调整控制与程序刷写。设计紧密合理，具有很强的实用性，适合推广。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车数据调整装置，包括装置主体(11)，其特征在于：所述装置主体(11)上表面设有联接扣板(1)，所述联接扣板(1)中心设有固定螺栓(4)，所述固定螺栓(4)中心设有信息传输模块(3)，所述信息传输模块(3)两侧设有承接电板(2)，所述承接电板(2)底部设有调整单元(5)，所述调整单元(5)底部设有控制模块(7)，所述控制模块(7)两侧设有数据通讯线(6)，所述数据通讯线(6)中心设有数据读取模块(8)，所述数据读取模块(8)包括读取主体(801)、数据存储模块(802)、射频模块(803)、数据处理模块(804)，所述读取主体(801)设置在数据读取模块(8)中心，所述数据存储模块(802)设置在读取主体(801)底部，所述射频模块(803)设置在数据存储模块(802)底部，所述数据处理模块(804)设置在射频模块(803)两侧；所述数据读取模块(8)底部设有嵌入式系统(9)，所述嵌入式系统(9)底部设有数据显示屏(10)，所述数据显示屏(10)包括承接面板(1001)、无线接收器(1002)、触屏控制模块(1003)、显示屏(1004)，所述承接面板(1001)设置在数据显示屏(10)中心，所述无线接收器(1002)设置在承接面板(1001)上表面，所述触屏控制模块(1003)设置在无线接收器(1002)底部，所述显示屏(1004)设置在触屏控制模块(1003)正面，所述数据显示屏(10)底部设有承接架(13)，所述承接架(13)底部设有网络连接口(14)，所述网络连接口(14)中心设有数据调制杆(15)，所述数据调制杆(15)两侧设有减振模块(12)。...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车数据调整装置，包括装置主体(11)，其特征在于：所述装置主体(11)上表面设有联接扣板(1)，所述联接扣板(1)中心设有固定螺栓(4)，所述固定螺栓(4)中心设有信息传输模块(3)，所述信息传输模块(3)两侧设有承接电板(2)，所述承接电板(2)底部设有调整单元(5)，所述调整单元(5)底部设有控制模块(7)，所述控制模块(7)两侧设有数据通讯线(6)，所述数据通讯线(6)中心设有数据读取模块(8)，所述数据读取模块(8)包括读取主体(801)、数据存储模块(802)、射频模块(803)、数据处理模块(804)，所述读取主体(801)设置在数据读取模块(8)中心，所述数据存储模块(802)设置在读取主体(801)底部，所述射频模块(803)设置在数据存储模块(802)底部，所述数据处理模块(804)设置在射频模块(803)两侧；所述数据读取模块(8)底部设有嵌入式系统(9)，所述嵌入式系统(9)底部设有数据显示屏(10)，所述数据显示屏(10)包括承接面板(1001)、无线接收器(1002)、触屏控制模块(1003)、显示屏(1004)，所述承接面板(1001)设置在数据显示屏(10)中心，所述无线接收器(1002)设置在承接面板(1001)上表面，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：程康志，
申请(专利权)人：上海翮巽机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31