船舶分段零件套料方法及其装置、设备和存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种船舶分段零件套料方法及其装置、设备和存储介质，通过船舶分段零件三维模型获取零件的数量、及各零件的设计信息，并依据各所述零件的设计信息确定其类型，再依据各所述零件的设计信息、及类型所匹配的切割、加工、及装配工艺，以确定各所述零件对应的相关信息以汇总形成信息集。本发明专利技术能够实现设计数据源的统一，信息完整准确，提高设计效率，同时简化施工工人识图流程，提高施工质量，进一步提高施工现场的信息化水平，缩短船舶零件建造周期、降低生产成本。

Ship Segmented Component Shedding Method and Its Devices, Equipment and Storage Media

The invention provides a method and device, equipment and storage medium for nesting ship sectional parts. The number of parts and the design information of each part are obtained through the three-dimensional model of the ship sectional parts, and the type of the parts is determined according to the design information of each part. The cutting, processing and assembly process matched by the design information and type of the parts are used to determine each part. The relevant information corresponding to the parts is aggregated to form an information set. The invention can realize the unification of design data sources, complete and accurate information, improve design efficiency, simplify the construction worker's drawing process, improve construction quality, further improve the information level of construction site, shorten the construction period of ship parts and reduce production costs.

【技术实现步骤摘要】
船舶分段零件套料方法及其装置、设备和存储介质
本专利技术涉及船舶辅助设计
，特别是涉及一种船舶分段零件套料方法及其装置、设备和存储介质。
技术介绍
目前，在船舶零件设计与制造过程中，生产设计人员在零件整个设计过程中，主要从“料”、“机”、“人”三方面阐述“零件如何从钢板演变为船舶结构件的过程”。当前船舶零件套料系统，主要是以图形为媒介传递零件信息，这种以图形为媒介传递零件信息的模式，在船舶零件设计与制造应用中主要存在以下不足：1、零件图形化无法传递型材所有制造信息，系统无法识别出准确的下料长度，施工部门无法根据施工情况进行制造模式的调动更新。譬如：型材下料长度，根据船厂船舶制造能力以及制造周期，型材可采用设备自动切割，可采用人工手工切割，也可混用。这样的模式下，设计数据须提供型材两种下料长度数据：自动切割下料长度、手工切割下料长度。只有设计数据提供完整的情况下，才能很好地满足施工部门按生产需要随意调动下料方式的需求。2、零件图形化无法匹配先进装备制造能力。随着先进科技技术的不断提高，装备生产能力也在不断地提升，装备如何识别系统语言，装备之间如何相互识别最大化地发挥功效，系统标准语言至关重要。图形化的语言有明显的局限性：图形比例，图形起始点设置等等，无法适用于先进装备，也就无法使用先进装备提高生产力。3、零件图形化传递的制造信息不完整，无法满足施工现场精益化管理。随着制造行业精益化管理，零件跟踪管理越来越到位，扫描零件二维码即可获取零件从钢板到船舶结构件的全过程信息。而图形化的方式传递信息存在很大地局限，缺少船厂加工代码信息、物流托盘信息，信息地缺失意味着必须以其他方式获取，也意味着增加了设计负荷，降低了设计效率。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种船舶分段零件套料方法及其装置、设备和存储介质，用于解决现有船舶制造中不能有效提高设计效率、提升建造生产力的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种船舶分段零件套料方法，所述方法包括：依据船舶分段零件三维模型获取零件的数量、及各零件的设计信息，并依据各所述零件的设计信息确定其类型；依据各所述零件的设计信息、及类型所匹配的切割、加工、及装配工艺，以确定各所述零件对应的切割信息、加工信息、及装配信息；集合与各所述零件的切割信息、加工信息、及装配信息，并增加各所述零件相应的物流信息以形成信息集，汇总各所述零件对应的信息集以形成总信息集；查验所述信息集数量是否与各零件数量匹配、及各所述零件对应的信息集中相关信息是否正确，若数量不匹配或相关信息不正确则进行相应的修改；在查验无误后，依据所述总信息集生成包含所述零件形状、内外部轮廓、安装线、加工线中一种或多种组合的视图集，以便于不同操作人员的查看。于本专利技术的一实施例中，所述设计信息包括：件号、材质、规格、板厚、板规、及型材规格中一种或多种组合。于本专利技术的一实施例中，所述零件的类型包括：肘板、补板、型材、平直板材、及曲形板材中一种或多种组合。于本专利技术的一实施例中，所述切割信息包括：型材自动切割长度、型材手工切割长度、内部轮廓以及相应地坡口、收缩补偿后的轮廓、划线位置、划线长度、及端头信息中一种或多种组合。于本专利技术的一实施例中，所述加工信息包括：型材加工位置线、加工参数信息、及划线样式中一种或多种组合。于本专利技术的一实施例中，所述装配信息包括：内外部轮廓、安装构件划线、及安装构件中一种或多种组合。于本专利技术的一实施例中，所述物流信息依据对应所述零件的流向信息、加工代码信息、及零件托盘信息以形成。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种船舶分段零件套料装置，包括：设计模块，用于依据船舶分段零件三维模型获取零件的数量、及各零件的设计信息，并依据各所述零件的设计信息确定其类型；编译模块，用于依据各所述零件的设计信息、及类型所匹配的切割、加工、及装配工艺，以确定各所述零件对应的切割信息、加工信息、及装配信息；集成模块，用于集合与各所述零件的切割信息、加工信息、及装配信息，并增加各所述零件相应的物流信息以形成信息集，汇总各所述零件对应的信息集以形成总信息集；检查模块，用于查验所述信息集数量是否与各零件数量匹配、及各所述零件对应的信息集中相关信息是否正确，若数量不匹配或相关信息不正确则进行相应的修改；显示模块，用于在查验无误后，依据所述总信息集生成包含所述零件形状、内外部轮廓、安装线、加工线中一种或多种组合的视图集，以便于不同操作人员的查看。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种船舶分段零件套料设备，包括：处理器，用于执行存储器存储的计算机程序；存储器，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述所述的船舶分段零件套料方法。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述所述的船舶分段零件套料方法。如上所述，本专利技术提供的一种船舶分段零件套料方法及其装置、设备和存储介质，通过船舶分段零件三维模型获取零件的数量、及各零件的设计信息，并依据各所述零件的设计信息确定其类型，再依据各所述零件的设计信息、及类型所匹配的切割、加工、及装配工艺，以确定各所述零件对应的切割信息、加工信息、及装配信息，增加各所述零件相应的物流信息以汇总形成总信息集。具有以下有益效果：1、实现设计数据源的统一，信息完整准确，简化设计数据发布，提高设计效率；2、简化施工工人识图流程，提高施工质量；3、实现设计数据到施工现场，避免“设备孤岛”，进一步提高施工现场的信息化水平，缩短船舶零件建造周期、降低生产成本。附图说明图1显示为本专利技术于一实施例中的船舶分段零件套料方法的流程示意图。图2显示为本专利技术于一实施例中的船舶分段零件套料装置的模块示意图。图3显示为本专利技术于一实施例中的船舶分段零件套料设备的结构示意图。元件标号说明S101～S103方法步骤200船舶分段零件套料装置201设计模块202编译模块203集成模块204检查模块205显示模块300船舶分段零件套料设备301处理器302存储器具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要说明的是，以下实施例中所提供的图式仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，遂图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。如图1所示，展示本专利技术于一实施例中的船舶分段零件套料方法的流程示意图。如图所示，所述方法包括：步骤S101：依据船舶分段零件三维模型获取零件的数量、及各零件的设计信息，并依据各所述零件的设计信息确定其类型。于本专利技术的一实施例中，关于各所述零件的设计信息，在一方面可以通过获取所述船舶分段零件三维模型中包含各零件信息的数据库中获取附在图形中的文字信息；另一方面还可以通过手动输入输入相应设计信息。上述两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶分段零件套料方法，其特征在于，所述方法包括：依据船舶分段零件三维模型获取零件的数量、及各零件的设计信息，并依据各所述零件的设计信息确定其类型；依据各所述零件的设计信息、及类型所匹配的切割、加工、及装配工艺，以确定各所述零件对应的切割信息、加工信息、及装配信息；集合与各所述零件的切割信息、加工信息、及装配信息，并增加各所述零件相应的物流信息以形成信息集，汇总各所述零件对应的信息集以形成总信息集；查验所述信息集数量是否与各零件数量匹配、及各所述零件对应的信息集中相关信息是否正确，若数量不匹配或相关信息不正确则进行相应的修改；在查验无误后，依据所述总信息集生成包含所述零件形状、内外部轮廓、安装线、加工线中一种或多种组合的视图集，以便于不同操作人员的查看。

【技术特征摘要】
1.一种船舶分段零件套料方法，其特征在于，所述方法包括：依据船舶分段零件三维模型获取零件的数量、及各零件的设计信息，并依据各所述零件的设计信息确定其类型；依据各所述零件的设计信息、及类型所匹配的切割、加工、及装配工艺，以确定各所述零件对应的切割信息、加工信息、及装配信息；集合与各所述零件的切割信息、加工信息、及装配信息，并增加各所述零件相应的物流信息以形成信息集，汇总各所述零件对应的信息集以形成总信息集；查验所述信息集数量是否与各零件数量匹配、及各所述零件对应的信息集中相关信息是否正确，若数量不匹配或相关信息不正确则进行相应的修改；在查验无误后，依据所述总信息集生成包含所述零件形状、内外部轮廓、安装线、加工线中一种或多种组合的视图集，以便于不同操作人员的查看。2.根据权利要求1所述的船舶分段零件套料方法，其特征在于，所述设计信息包括：件号、材质、规格、板厚、板规、及型材规格中一种或多种组合。3.根据权利要求1所述的船舶分段零件套料方法，其特征在于，所述零件的类型包括：肘板、补板、型材、平直板材、及曲形板材中一种或多种组合。4.根据权利要求1所述的船舶分段零件套料方法，其特征在于，所述切割信息包括：型材自动切割长度、型材手工切割长度、内部轮廓以及相应地坡口、收缩补偿后的轮廓、划线位置、划线长度、及端头信息中一种或多种组合。5.根据权利要求1所述的船舶分段零件套料方法，其特征在于，所述加工信息包括：型材加工位置线、加工参数信息、及划线样式中一种或多种组合。6.根据权利要求1所述的船舶...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱煜，李海波，朱明华，王健，胡志贤，王尧，费玉清，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：上海,31