【技术实现步骤摘要】
一种轨道式用于摆放电缆的伸缩车
本技术属于井下电缆运输辅助工装领域,具体为一种轨道式用于摆放电缆的伸缩车。
技术介绍
在煤矿井下工作面,一般情况,工作面通讯电缆、电缆及高压液压胶管布置范围为:从工作面出来经端头架至转载机,再由转载机至顺槽设备串车,并从设备串车顶部通行。设备串车用以装载、拖动移变、开关、泵站等综采顺槽配套设备。实际生产过程中,随着工作面开采的向外推移,转载机与设备串车交替步进式向前移动,其间的电缆及高压液压胶管排列杂乱,重叠、交叉、缠绕,不利于检修,造成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述煤矿井下工作面上电缆及高压液压胶管排列杂乱的问题,提供了一种轨道式用于摆放电缆的伸缩车。本技术解决其技术问题的技术方案是:一种轨道式用于摆放电缆的伸缩车,包括首段车节、尾段车节和至少一段中间车节,所述首段车节、尾段车节和所有中间车节均包括与井下轨道相配合的平板车、竖立支腿、电缆槽和两个电缆钩架,所述电缆槽包括一块底板和相对设置在所述底板两端的两块侧壁,所述电缆槽开口朝上并固定于所述竖立支腿的顶端,所述竖立支腿的底端固定在所述平板车的上表面中心处;所有电缆钩架包括竖直设立的拖杆和至少3个拖钩,所有拖钩均包括竖部和弯部,所有拖钩的竖部均固定于所述拖杆上且所有的拖钩的竖部均位于同一条直线上,两个所述电缆钩架分别设置于所述竖立支腿左右侧面上;相邻车节之间通过连杆和联接板相连,所述联接板呈I形,所述首段车节、尾段车节的竖立支腿上均铰接有上下分布的两根连杆,所有中间车节的竖立支腿上相对的两侧均铰接有上下分布的两根连杆,相邻车节之间四个连杆通过所述联接板相铰接;所 ...
【技术保护点】
1.一种轨道式用于摆放电缆的伸缩车,其特征在于:包括首段车节、尾段车节和至少一段中间车节,所述首段车节、尾段车节和所有中间车节均包括与井下轨道相配合的平板车(1)、竖立支腿(2)、电缆槽(3)和两个电缆钩架(6),所述电缆槽(3)包括一块底板和相对设置在所述底板两端的两块侧壁,所述电缆槽(3)开口朝上并固定于所述竖立支腿(2)的顶端,所述竖立支腿(2)的底端固定在所述平板车(1)的上表面中心处;所有电缆钩架(6)包括竖直设立的拖杆(6.1)和至少3个拖钩(6.2),所有拖钩(6.2)均包括竖部和弯部,所有拖钩(6.2)的竖部均固定于所述拖杆(6.1)上且所有拖钩(6.2)的竖部均位于同一条直线上,两个所述电缆钩架(6)分别设置于所述竖立支腿(2)左右侧面上;相邻车节之间通过连杆(4)和联接板(5)相连,所述联接板(5)呈I形,所述首段车节、尾段车节的竖立支腿(2)上均铰接有上下分布的两根连杆(4),所有中间车节的竖立支腿(2)上相对的两侧均铰接有上下分布的两根连杆(4),相邻车节之间四个连杆(4)通过所述联接板(5)相铰接;所述首段车节与设备串车相铰接,所述尾段车节与转载机头部的减速机 ...
【技术特征摘要】
1.一种轨道式用于摆放电缆的伸缩车,其特征在于:包括首段车节、尾段车节和至少一段中间车节,所述首段车节、尾段车节和所有中间车节均包括与井下轨道相配合的平板车(1)、竖立支腿(2)、电缆槽(3)和两个电缆钩架(6),所述电缆槽(3)包括一块底板和相对设置在所述底板两端的两块侧壁,所述电缆槽(3)开口朝上并固定于所述竖立支腿(2)的顶端,所述竖立支腿(2)的底端固定在所述平板车(1)的上表面中心处;所有电缆钩架(6)包括竖直设立的拖杆(6.1)和至少3个拖钩(6.2),所有拖钩(6.2)均包括竖部和弯部,所有拖钩(6.2)的竖部均固定于所述拖杆(6.1)上且所有拖钩(6.2)的竖部均位于同一条直线上,两个所述电缆钩架(6)分别设置于所述竖立支腿(2)左右侧面上;相邻车节之间通过连杆(4)和联接板(5)相连,所述联接板(5)呈I形,所述首段车节、尾段车节的竖立支腿(2)上均铰接有上下分布的两根连杆(4),所有中间车节的竖立支腿(2)上相对的两侧均铰接有上下分布的两根连杆(4),相邻车节之间四个连杆(4)通过所述联接板(5)相铰接;所述首段车节与设备串车相铰接,所述尾段车节与转载机头部的减速机压板相铰接。2.根据权利要求1所述的一种轨道式用于摆放电缆的伸缩车,其特征在于:所述拖杆(6.1)上与拖钩(6.2)相对的另一侧设置有两个卡钉(6.3);所述首段车节、尾段车节和所有中间车节的竖立支腿(2)上均设置有至少两个卡孔(2.1),所述卡孔(2.1)上部为圆孔下部为长孔,且圆孔与长孔相连通;所述卡钉(6.3)的头...
【专利技术属性】
技术研发人员:郝玉辉,贺家忠,王成平,周娟,史晓龙,
申请(专利权)人:大同煤矿集团有限责任公司,
类型:新型
国别省市:山西,14
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