一种用于城市管囊建造的移动式支护护盾及其限位铰制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于城市管囊建造的移动式支护护盾及其限位铰。移动式支护护盾包括多个依次设置的护盾单元和限位铰，护盾单元包括设置在管囊坑道两侧壁的护盾壁以及设于护盾壁外立面的护板，相邻两个护盾单元能够相互相对移动，且相邻两个护盾单元的护板相互交错搭接，限位铰设于相邻两个护盾单元的护盾壁之间，限位铰包括第一连接组件、第一铰接板、第二连接组件和第二铰接板，第一连接组件和第二连接组件分别固定连接相邻两个护盾单元的护盾壁，第一铰接板和第二铰接板设于第一连接组件和第二连接组件之间，并分别与第一连接组件和第二连接组件铰接，第一铰接板和第二铰接板相互铰接。本实用新型专利技术能够在无需浇筑护壁桩的条件下形成管囊坑道的支护。

【技术实现步骤摘要】
一种用于城市管囊建造的移动式支护护盾及其限位铰
本专利技术涉及建造工程领域，特别是涉及一种用于城市管囊建造的移动式支护护盾及其限位铰。
技术介绍
管囊是指在地下用于集中敷设电力、通信、广电、给排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。目前，在管囊的建造施工中，基本采用在管囊坑道两侧浇筑护壁桩进行临时支护，在护壁桩的保护下，开挖中间的土体，形成结构物预制拼装或现浇的作业空间，进行城市管囊结构物的浇注施工。按照间距3米，平均深度12米计算，每公里需要7200米护壁桩，按照每米1600元每米计算，每公里城市管囊结构物需要投入临时支护工程费用达到1200万。高昂的临时支护工程费用，拉高了管囊建造工程的建设投资，并且采用全面开挖的施工组织方式，会切断城市道路交通，因此在施工期间必须进行交通疏解与分流，严重干扰了居民的出行和正常生活，造成城市道路交通混乱。而且在管囊建造完工后，残留在地下的护壁桩为以后的城市地下空间再次开发利用留下后患。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种用于城市管囊建造的移动式支护护盾及其限位铰，能够在无需浇筑护壁桩的条件下形成管囊坑道的支护。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种用于城市管囊建造的移动式支护护盾，所述移动式支护护盾包括多个依次设置的护盾单元和限位铰，所述护盾单元包括设置在管囊坑道两侧壁的护盾壁以及设于护盾壁外立面的护板，所述相邻两个护盾单元能够沿管囊坑道的掘进方向相互相对移动，且所述相邻两个护盾单元的护板相互交错搭接，所述限位铰设于相邻两个护盾单元的护盾壁之间，所述限位铰包括第一连接组件、第一铰接板、第二连接组件和第二铰接板，所述第一连接组件固定连接一个护盾单元的护盾壁，所述第二连接组件固定连接另一个护盾单元的护盾壁，所述第一铰接板和第二铰接板设于第一连接组件和第二连接组件之间，并且所述第一铰接板的一端与所述第一连接组件铰接，所述第一铰接板的另一端与所述第二铰接板的一端铰接，所述第二铰接板的另一端与所述第二连接组件铰接。作为优选地，所述第一连接组件包括第一连接板和第一限位板，所述第二连接组件包括第二连接板和第二限位板，所述第一连接板固定在所述第一限位板的一端面，所述第一限位板的另一端面与所述第一铰接板铰接，所述第二连接板固定在所述第二限位板的一端面，所述第二限位板的另一端面与所述第二铰接板铰接，所述第一连接板和第二连接板分别与对应的护盾壁固定连接。作为优选地，所述护盾壁上具有垂直于掘进方向的矩管，所述第一连接板远离所述第一限位板的一面垂直连接有第一辅助连接板，所述第二连接板远离所述第二限位板的一面垂直连接有第二辅助连接板，所述第一连接板、第一辅助连接板、第二连接板、第二辅助连接板均与矩管焊接，所述第一连接板与所述第一限位板通过螺栓固定连接，所述第二连接板与所述第二限位板通过螺栓固定连接。作为优选地，所述第一辅助连接板和第二辅助连接板均为两块，所述两块第一辅助连接板相互平行，所述两块第二辅助连接板相互平行。为解决上述技术问题，本专利技术采用的另一个技术方案是：提供一种前述移动式支护护盾的限位铰，所述限位铰包括第一连接组件、第一铰接板、第二连接组件和第二铰接板，所述第一铰接板和第二铰接板设于第一连接组件和第二连接组件之间，并且所述第一铰接板的一端与所述第一连接组件铰接，所述第一铰接板的另一端与所述第二铰接板的一端铰接，所述第二铰接板的另一端与所述第二连接组件铰接，所述第一连接组件和第二连接组件用于分别与相邻两个护盾单元的护盾壁固定连接，以防止所述护盾单元产生垂直于所述掘进方向的偏移。作为优选地，所述第一连接组件包括第一连接板和第一限位板，所述第二连接组件包括第二连接板和第二限位板，所述第一连接板固定在所述第一限位板的一端面，所述第一限位板的另一端面与所述第一铰接板铰接，所述第二连接板固定在所述第二限位板的一端面，所述第二限位板的另一端面与所述第二铰接板铰接，所述第一连接板和第二连接板分别与对应的护盾壁固定连接。作为优选地，所述第一连接板远离所述第一限位板的一面垂直连接有第一辅助连接板，所述第二连接板远离所述第二限位板的一面垂直连接有第二辅助连接板，所述第一连接板、第一辅助连接板、第二连接板、第二辅助连接板均与护盾壁焊接，所述第一连接板与所述第一限位板通过螺栓固定连接，所述第二连接板与所述第二限位板通过螺栓固定连接。作为优选地，所述第一辅助连接板和第二辅助连接板均为两块，所述两块第一辅助连接板相互平行，所述两块第二辅助连接板相互平行。本专利技术的有益效果是：区别于现有技术的情况，本专利技术具有多个依次设置的护盾单元，相邻两个护盾单元包括护盾壁设于护盾壁外立面的护板，相邻两个护盾单元的护板相互交错搭接，相邻两个护盾单元的护盾壁之间安装限位铰，当相邻两个护盾单元能够沿管囊坑道的掘进方向相互相对移动时，护板能够防止坑道侧壁的泥土掉落至护盾壁内，而限位铰可以防止相邻两个护盾单元的护盾壁产生垂直于移动方向的偏移，可以起到保护护板的作用，通过这种方式，从而能够在无需浇筑护壁桩的条件下形成管囊坑道的支护，具有建造投资低、工期短、城市道路交通影响小等优点。附图说明图1是本专利技术实施例的用于城市管囊建造的移动式支护护盾的主视结构示意图；图2是图1所示的移动式支护护盾的两个护盾单元相对远离后的主视结构示意图；图3是图1所示的移动式支护护盾的俯视结构示意图；图4是本专利技术实施例的用于城市管囊建造的移动式支护护盾的限位铰的结构示意图。图中标号：1、护盾单元；2、限位铰；11、护盾壁；12、护板；21、第一连接组件；22第一铰接板；23、第二连接组件；24、第二铰接板；211、第一连接板；212、第一限位板；231、第二连接板；232、第二限位板；213、第一辅助连接板；233、第二辅助连接板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。参阅图1至图4，本专利技术实施例的用于城市管囊建造的移动式支护护盾包括多个依次设置的护盾单元1和限位铰2，护盾单元1包括设置在管囊坑道两侧壁的护盾壁11以及设于护盾壁11外立面的护板12，相邻两个护盾单元1能够沿管囊坑道的掘进方向相互相对移动，且相邻两个护盾单元1的护板12相互交错搭接，限位铰2设于相邻两个护盾单元1的护盾壁11之间，限位铰2包括第一连接组件21、第一铰接板22、第二连接组件23和第二铰接板24，第一连接组件21固定连接一个护盾单元1的护盾壁11，第二连接组件23固定连接另一个护盾单元1的护盾壁11，第一铰接板22和第二铰接板24设于第一连接组件21和第二连接组件23之间，并且第一铰接板22的一端与第一连接组件21铰接，第一铰接板22的另一端与第二铰接板24的一端铰接，第二铰接板24的另一端与第二连接组件23铰接。在本实施例中，护盾单元1的移动方向如图3中的箭头方向。本实施例的移动式支护护盾在管囊建造施工时，多个依次设置的护盾单元1放置在管囊坑道中，由于在放置护盾单元1的初始阶段，管囊坑道没有支护防护，因此可以先开挖一节土本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于城市管囊建造的移动式支护护盾的限位铰，所述移动式支护护盾包括多个依次设置的护盾单元和限位铰，所述护盾单元包括设置在管囊坑道两侧壁的护盾壁以及设于护盾壁外立面的护板，所述相邻两个护盾单元能够沿管囊坑道的掘进方向相互相对移动，且所述相邻两个护盾单元的护板相互交错搭接，所述限位铰设于相邻两个护盾单元的护盾壁之间，其特征在于，所述限位铰包括第一连接组件、第一铰接板、第二连接组件和第二铰接板，所述第一连接组件固定连接一个护盾单元的护盾壁，所述第二连接组件固定连接另一个护盾单元的护盾壁，所述第一铰接板和第二铰接板设于第一连接组件和第二连接组件之间，并且所述第一铰接板的一端与所述第一连接组件铰接，所述第一铰接板的另一端与所述第二铰接板的一端铰接，所述第二铰接板的另一端与所述第二连接组件铰接。

【技术特征摘要】
1.一种用于城市管囊建造的移动式支护护盾的限位铰，所述移动式支护护盾包括多个依次设置的护盾单元和限位铰，所述护盾单元包括设置在管囊坑道两侧壁的护盾壁以及设于护盾壁外立面的护板，所述相邻两个护盾单元能够沿管囊坑道的掘进方向相互相对移动，且所述相邻两个护盾单元的护板相互交错搭接，所述限位铰设于相邻两个护盾单元的护盾壁之间，其特征在于，所述限位铰包括第一连接组件、第一铰接板、第二连接组件和第二铰接板，所述第一连接组件固定连接一个护盾单元的护盾壁，所述第二连接组件固定连接另一个护盾单元的护盾壁，所述第一铰接板和第二铰接板设于第一连接组件和第二连接组件之间，并且所述第一铰接板的一端与所述第一连接组件铰接，所述第一铰接板的另一端与所述第二铰接板的一端铰接，所述第二铰接板的另一端与所述第二连接组件铰接。2.根据权利要求1所述的限位铰，其特征在于，所述第一连接组件包括第一连接板和第一限位板，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴元文，崔进福，覃婷，朱平平，刘罡，周圣人，龙辉，李珀斯，李飞，李凯，何晓晖，陈秀彬，
申请(专利权)人：成都利拓重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51