一种飞机防滑刹车试验装置制造方法及图纸

技术编号:20480047 阅读:53 留言:0更新日期:2019-03-02 17:08
一种飞机防滑刹车试验装置,包括装置本体、上盖、操作显示器、风扇、主机、除湿机、温度传感器、湿度传感器和驱动电机,上盖通过合页设置在装置本体上部,操作显示器设置在装置本体上表面,风扇设置在装置本体侧面上,主机和除湿机设置在装置本体内下部,温度传感器和湿度传感器设置在装置本体内部,驱动电机设置在装置本体内中部,操作显示器、风扇、除湿机、温度传感器、湿度传感器和驱动电机通过电缆与主机连接。该飞机防滑刹车试验装置结构简单,操作使用方便,能较好的提供飞机防滑刹车成品装机前试验环境,保证了试验正常进行,可靠保障了飞机防滑刹车成品性能,也保障了飞机的飞行安全。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机防滑刹车试验装置
本专利技术涉及飞机防滑刹车系统
,具体地涉及一种飞机防滑刹车试验装置。
技术介绍
飞机防滑刹车系统在飞机起飞和着陆过程中起着极其重要的作用。飞机防滑刹车系统最初设计的目的是防止飞机在刹车过程中爆胎、减少轮胎磨损以及保证飞机的起飞着陆安全,它基本上伴随着飞机的诞生经历了近百年的发展史。飞机防滑刹车系统作为飞机重要的机载设备,对飞机的起飞、安全着陆、持续作战和适应机场的能力等方面起着重要的作用,刹车系统性能的好坏直接影响到飞机及机载人员的安全。飞机防滑刹车主要由包括防滑刹车控制盒、轮速传感器、显示器等产品组成,这些产品在装机前需要进行基本性能试验。目前,飞机防滑刹车试验的设备是将防滑刹车控制盒、轮速传感器安装在设备柜体内,通过设备的电机带动轮速传感器旋转,轮速传感器将信号传送至防滑刹车控制盒,防滑刹车控制盒将信息处理后传输至显示器进行显示,并根据情况发生防滑刹车信号,虽然基本能完成飞机防滑刹车成品的装机前试验。但是,飞机防滑刹车成品装机前试验往往需要进行较长时间,经常出现试验设备内部温度过高,影响了产品的正常试验,也影响了产品的性能测试
技术实现思路
为解决本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种飞机防滑刹车试验装置,其特征在于:所述飞机防滑刹车试验装置包括装置本体(1)、上盖(2)、操作显示器(3)、风扇(4)、主机(7)、除湿机(8)、温度传感器(9)、湿度传感器(10)和驱动电机(11),所述上盖(2)通过合页设置在装置本体(1)上部,所述操作显示器(3)设置在装置本体(1)上表面,所述风扇(4)设置在装置本体(1)侧面上,所述主机(7)和除湿机(8)设置在装置本体(1)内下部,所述温度传感器(9)和湿度传感器(10)设置在装置本体(1)内部,所述驱动电机(11)设置在装置本体(1)内中部,所述操作显示器(3)、风扇(4)、除湿机(8)、温度传感器(9)、湿度传感器(10...

【技术特征摘要】
1.一种飞机防滑刹车试验装置,其特征在于:所述飞机防滑刹车试验装置包括装置本体(1)、上盖(2)、操作显示器(3)、风扇(4)、主机(7)、除湿机(8)、温度传感器(9)、湿度传感器(10)和驱动电机(11),所述上盖(2)通过合页设置在装置本体(1)上部,所述操作显示器(3)设置在装置本体(1)上表面,所述风扇(4)设置在装置本体(1)侧面上,所述主机(7)和除湿机(8)设置在装置本体(1)内下部,所述温度传感器(9)和湿度传感器(10)设置在装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:田俊蒋露瑶
申请(专利权)人:中航贵州飞机有限责任公司
类型:发明
国别省市:贵州,52

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