一种可调节遮挡范围的电动车遮挡蓬制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节遮挡范围的电动车遮挡蓬，包括电动车本体，还包括支撑架、脚踏板和过渡辊以及拉绳，支撑架的顶部设置有固定遮挡布，前遮挡布辊和后遮挡布辊分别转动连接在支撑架上，前遮挡布辊、后遮挡布辊上分别连接有由透明防雨布制成的前遮挡布、后遮挡布，前遮挡布的另一端与电动车本体的车头通过钩体相连接，转轴上还连接有收卷辊，收卷辊与转轴之间通过传动装置相连接，拉绳的一端固定缠设在收卷辊上，其另一端绑系在后遮挡布的后端上。采用上述技术方案后，可以克服现有电动车用的遮阳遮雨棚大多数没有解决在下雨和刮风都很大时，遮阳遮雨棚无法阻挡雨水而把衣服弄湿的问题，而且折叠收纳都不方便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节遮挡范围的电动车遮挡蓬
本技术涉及一种可调节遮挡范围的电动车遮挡蓬。
技术介绍
目前市面上电动车的使用人群比较广泛，电力驱动比汽油环保，速度相对较低，可以尽享从容的乐趣，但在下雨天或者大太阳照射的天气，人们出行骑电动车要面临很不方便的环境，市面上有许多种电动车用的遮阳遮雨棚，但是大多数没有解决在下雨和刮风都很大时，遮阳遮雨棚无法阻挡雨水而把衣服弄湿的问题，而且拆卸和折叠都不方便。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种可调节遮挡范围的电动车遮挡蓬。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种可调节遮挡范围的电动车遮挡蓬，包括电动车本体，还包括支撑架、脚踏板和过渡辊以及拉绳，所述支撑架通过插销插接在电动车本体的车座的两侧上，所述支撑架的顶部固定设置有固定遮挡布，所述支撑架的头尾两端分别架设有一横向设置的前遮挡布辊、后遮挡布辊，所述前遮挡布辊和后遮挡布辊的辊轴分别通过轴承转轴连接在支撑架上，所述前遮挡布辊、后遮挡布辊上分别连接有由透明防雨布制成的前遮挡布和后遮挡布，所述前遮挡布的一端缠设在前遮挡布辊上，其另一端与电动车本体的车头通过钩体相连接，所述电动车本体的中部设有一转轴，所述脚踏板分别设于转轴的两侧，所述电动车本体位于转轴的右侧上还连接有一收卷辊，所述收卷辊与转轴之间通过传动装置相连接，所述拉绳的一端固定缠设在收卷辊上，其另一端绑系在后遮挡布的后端上。进一步的，所述传动装置包括主动链轮、从动链轮和链条，所述主动链轮焊接在转轴外露出电动车本体的端部上，所述从动链轮固定连接在收卷辊的尾部上，所述链条套设在主动链轮与从动链轮之间。进一步的，所述过渡辊的数量为3个。进一步的，所述电动车本体与转轴的连接处还连接有一带座轴承。由上述对本技术结构的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如下优点：本技术提供的一种可调节遮挡范围的电动车遮挡蓬，通过采用由支撑架、脚踏板、过渡辊、前遮挡布辊和后遮挡布辊等相结合构成，并且前遮挡布和后遮挡布均由透明防雨布制成，即前遮挡布的前端靠手拉下并钩在电动车本体的车头处，后遮挡布的后端靠脚踏拉下来，从而可以克服市面上有许多种电动车用的遮阳遮雨棚大多数没有解决在下雨和刮风都很大时，遮阳遮雨棚无法阻挡雨水而把衣服弄湿的问题，而且折叠收纳都不方便的问题。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术一种可调节遮挡范围的电动车遮挡蓬的结构示意图；图2为本技术一种可调节遮挡范围的电动车遮挡蓬的结构示意图。图中：1.电动车本体2.支撑架3.脚踏板4.过渡辊5.插销6.固定遮挡布7.前遮挡布辊71.前遮挡布8.后遮挡布辊81.后遮挡布91.主动链轮92.从动链轮93.链条10.转轴11.收卷辊12.钩体13.带座轴承14.拉绳。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例参考图1和图2，一种可调节遮挡范围的电动车遮挡蓬，包括电动车本体1，还包括支撑架2、脚踏板3和过渡辊4以及拉绳14，支撑架2通过插销5插接在电动车本体1的车座的两侧上，支撑架2的顶部固定设置有固定遮挡布6，支撑架2的头尾两端分别架设有一横向设置的前遮挡布辊7、后遮挡布辊8，前遮挡布辊7和后遮挡布辊8的辊轴分别通过轴承转轴连接在支撑架2上，前遮挡布辊7、后遮挡布辊8上分别连接有由透明防雨布制成的前遮挡布71和后遮挡布81，前遮挡布71的一端缠设在前遮挡布辊7上，其另一端与电动车本体1的车头通过设有的钩体12相连接，电动车本体1的中部设有一转轴10，所述脚踏板3分别设于转轴10的两侧，电动车本体1位于转轴10的右侧上还连接有一收卷辊11，收卷辊11与转轴10之间通过传动装置相连接，拉绳的一端固定缠设在收卷辊11上，其另一端绑系在后遮挡布81的后端上，传动装置包括主动链轮91、从动链轮92和链条93，主动链轮91焊接在转轴10外露出电动车本体的端部上，从动链轮92固定连接在收卷辊11的尾部上，链条93套设在主动链轮91与从动链轮92之间，过渡辊4的数量为3个，电动车本体与转轴10的连接处还连接有一带座轴承13。本技术提供的可调节遮挡范围的电动车遮挡蓬，通过采用由支撑架、脚踏板、过渡辊、前遮挡布辊和后遮挡布辊等相结合构成，并且前遮挡布和后遮挡布均由透明防雨布制成，即前遮挡布的前端靠手拉下并钩在电动车本体的车头处，后遮挡布的后端靠脚踏拉下来，从而可以克服市面上有许多种电动车用的遮阳遮雨棚大多数没有解决在下雨和刮风都很大时，遮阳遮雨棚无法阻挡雨水而把衣服弄湿的问题，而且折叠收纳都不方便的问题。当遇下大雨和刮大风时，用手将前遮挡布71的前端拉下并钩在电动车本体1的车头处，后遮挡布81的后端靠脚踏拉下来，在此过程中，顺时针踩踏脚踏板3，转轴10的转动带动了与其连接的主动链轮91的转动，主动链轮91通过链条93带动了从动链轮92的转动，进而使收卷辊11能够实现对拉绳14的收卷，从而能够将后遮挡布条往下拉，实现了阻挡雨水和风的功能。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节遮挡范围的电动车遮挡蓬，包括电动车本体(1)，其特征在于：还包括支撑架(2)、脚踏板(3)和过渡辊(4)以及拉绳(14)，所述支撑架(2)通过插销(5)插接在电动车本体(1)的车座的两侧上，所述支撑架(2)的顶部固定设置有固定遮挡布(6)，所述支撑架(2)的头尾两端分别架设有一横向设置的前遮挡布辊(7)、后遮挡布辊(8)，所述前遮挡布辊(7)和后遮挡布辊(8)的辊轴分别通过轴承转轴连接在支撑架(2)上，所述前遮挡布辊(7)、后遮挡布辊(8)上分别连接有由透明防雨布制成的前遮挡布(71)和后遮挡布(81)，所述前遮挡布(71)的一端固定缠设在前遮挡布辊(7)上，其另一端与电动车本体(1)的车头通过设有的钩体(12)相连接，所述电动车本体(1)的中部设有一转轴(10)，所述脚踏板(3)分别设于转轴(10)的两侧，所述电动车本体(1)位于转轴(10)的右侧上还连接有一收卷辊(11)，所述收卷辊(11)与转轴(10)之间通过传动装置相连接，所述拉绳的一端固定缠设在收卷辊(11)上，其另一端绑系在后遮挡布(81)的后端上。

【技术特征摘要】
1.一种可调节遮挡范围的电动车遮挡蓬，包括电动车本体(1)，其特征在于：还包括支撑架(2)、脚踏板(3)和过渡辊(4)以及拉绳(14)，所述支撑架(2)通过插销(5)插接在电动车本体(1)的车座的两侧上，所述支撑架(2)的顶部固定设置有固定遮挡布(6)，所述支撑架(2)的头尾两端分别架设有一横向设置的前遮挡布辊(7)、后遮挡布辊(8)，所述前遮挡布辊(7)和后遮挡布辊(8)的辊轴分别通过轴承转轴连接在支撑架(2)上，所述前遮挡布辊(7)、后遮挡布辊(8)上分别连接有由透明防雨布制成的前遮挡布(71)和后遮挡布(81)，所述前遮挡布(71)的一端固定缠设在前遮挡布辊(7)上，其另一端与电动车本体(1)的车头通过设有的钩体(12)相连接，所述电动车本体(1)的中部设有一转轴(10)，所述脚踏板(3)分别设于转轴(10)的两侧，所述电动车本...

【专利技术属性】
技术研发人员：王芹梅，
申请(专利权)人：王芹梅，
类型：新型
国别省市：福建,35