一种工程机械用稳定性强的驱动轮支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程机械用稳定性强的驱动轮支架，包括驱动轮本体和轮轴，所述驱动轮本体活动套接在轮轴的表面，所述轮轴的表面分别开设有凹槽和滑槽，所述凹槽位于滑槽的左侧，所述凹槽和滑槽的数量均为两个，凹槽的内部分别活动连接有活动块和弹簧，两个弹簧的背离端分别与两个活动块的相对面固定连接，弹簧远离活动块的一端与凹槽的内壁固定连接，活动块搭接在驱动轮本体的左侧，滑槽的内部分别活动连接有挡杆和滑块，两个滑块均位于两个挡杆的中间，挡杆远离滑块的一侧与驱动轮本体的内壁搭接。本实用新型专利技术通过设置活动块、挡杆和滑块，解决了驱动轮本体与轮轴啮合连接时没有驱动轮支架的保护引起驱动轮稳定性不强的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种工程机械用稳定性强的驱动轮支架
本技术涉及驱动轮支架
，具体为一种工程机械用稳定性强的驱动轮支架。
技术介绍
驱动轮支架通常是用来固定和支撑驱动轮的一种撑架，驱动轮在长期的使用过程中常常会有磨损的问题出现，磨损严重后驱动轮和轮轴之间可能会松动引起驱动轮工作时产生晃动，影响工作，因此工作人员需要定期检验驱动轮的稳定性以维护驱动轮。目前我们所见到的大多数驱动轮与轮轴是啮合连接，再通过法兰固定，没有驱动轮支架的保护，长期使用可能会出现稳定性不强的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种工程机械用稳定性强的驱动轮支架，解决了驱动轮本体与轮轴啮合连接时没有驱动轮支架的保护引起驱动轮稳定性不强的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工程机械用稳定性强的驱动轮支架，包括驱动轮本体和轮轴，所述驱动轮本体活动套接在轮轴的表面，所述轮轴的表面分别开设有凹槽和滑槽，所述凹槽位于滑槽的左侧，所述凹槽和滑槽的数量均为两个，所述凹槽的内部分别活动连接有活动块和弹簧，两个所述弹簧的背离端分别与两个活动块的相对面固定连接，所述弹簧远离活动块的一端与凹槽的内壁固定连接，所述活动块搭接在驱动轮本体的左侧，所述滑槽的内部分别活动连接有挡杆和滑块，两个所述滑块均位于两个挡杆的中间，所述挡杆远离滑块的一侧与驱动轮本体的内壁搭接，两个所述滑块的相对面分别与滑杆的两端固定连接，所述滑槽内壁的背面固定连接有棘轮轴，所述挡杆活动套接在棘轮轴的表面，所述挡杆对应滑块的位置处开设有第一导向槽，所述第一导向槽内壁远离轮轴的一侧开设有圆槽，所述圆槽位于棘轮轴的右侧，所述滑块正面固定连接固定轴的表面活动套接有滚轮，所述滚轮的表面与第一导向槽的内壁活动连接，所述轮轴的内部对应滑杆的位置处开设有第二导向槽，所述第二导向槽的内壁与滑杆的表面活动连接，所述第二导向槽内壁的顶部和底部分别与两个滑槽相连通，所述滑杆的正面开设有方槽，所述方槽的内壁与插销的表面活动连接，所述插销的正面贯穿方槽并与轮轴的正面搭接，所述插销的底部固定连接有凸块，所述轮轴对应凸块的位置处开设有插槽，所述凸块插接在插槽的内部。优选的，所述活动块的侧表面为斜面。优选的，所述挡杆对应棘轮轴的位置处开设有齿槽，所述齿槽的形状与棘轮轴的形状相适配。优选的，所述插销包括插块和插杆，所述插杆固定连接在插块的正面，所述插块位于方槽的内部，所述插杆远离插块的一端贯穿方槽并与轮轴的正面搭接。优选的，所述凸块固定连接在插杆的底部。优选的，两个所述凹槽和两个滑槽均以轮轴的水平轴线为对称轴呈对称分布。（三）有益效果本技术提供了一种工程机械用稳定性强的驱动轮支架，具备以下有益效果：（1）、本技术通过设置活动块、挡杆和滑块，安装驱动轮时，驱动轮本体向右沿着轮轴移动，驱动轮的内壁挤压活动块，活动块压缩弹簧，再向左沿着第二导向槽拉动插销，插销通过滑杆带动滑块向左沿着滑槽移动，滚轮沿着第一导向槽挤压挡杆，挡杆沿着棘轮轴逆时针转动，此时挡杆挤压驱动轮本体的内壁，挤紧后将凸块插入插槽，达到了挤紧增强驱动轮稳定的效果，解决了驱动轮本体与轮轴啮合连接时没有驱动轮支架的保护引起驱动轮稳定性不强的问题。（2）、本技术通过设置滚轮，滑块在移动过程中会产生摩擦力，滚轮滚动减小滑块与挡杆之间的摩擦阻力，达到了省力的效果。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术正视图；图3为本技术轮轴位置处正剖图；图4为本技术图2中A处结构放大图；图5为本技术图3中B处结构放大图；图6为本技术插销位置处侧视图。图中：1驱动轮本体、2轮轴、3凹槽、4滑槽、5活动块、6弹簧、7挡杆、8滑块、9滑杆、10第一导向槽、11圆槽、12滚轮、13第二导向槽、14方槽、15插销、1501插块、1502插杆、16凸块、17插槽、18棘轮轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-6所示，本技术提供一种技术方案：一种工程机械用稳定性强的驱动轮支架，包括驱动轮本体1和轮轴2，驱动轮本体1活动套接在轮轴2的表面，轮轴2的表面分别开设有凹槽3和滑槽4，凹槽3位于滑槽4的左侧，凹槽3和滑槽4的数量均为两个，两个凹槽3和两个滑槽4均以轮轴2的水平轴线为对称轴呈对称分布，凹槽3的内部分别活动连接有活动块5和弹簧6，两个弹簧6的背离端分别与两个活动块5的相对面固定连接，弹簧6远离活动块5的一端与凹槽3的内壁固定连接，活动块5搭接在驱动轮本体1的左侧，活动块5的正视图为五边形，活动块5的侧表面为斜面，活动块5的斜面方便驱动轮本体1套入轮轴2的表面，同时弹簧6挤压活动块5时，斜面使得活动块5与驱动轮本体1的搭接面更加贴合，滑槽4的内部分别活动连接有挡杆7和滑块8，两个滑块8均位于两个挡杆7的中间，挡杆7远离滑块8的一侧与驱动轮本体1的内壁搭接，两个滑块8的相对面分别与滑杆9的两端固定连接，滑槽4内壁的背面固定连接有棘轮轴18，挡杆7活动套接在棘轮轴18的表面，挡杆7对应棘轮轴18的位置处开设有齿槽，齿槽的形状与棘轮轴18的形状相适配，棘轮轴18只能沿着逆时针方向转动，使得挡杆7维持在当前角度，挡杆7对应滑块8的位置处开设有第一导向槽10，第一导向槽10内壁远离轮轴2的一侧开设有圆槽11，圆槽11位于棘轮轴18的右侧，滑块8正面固定连接固定轴的表面活动套接有滚轮12，滚轮12的表面与第一导向槽10的内壁活动连接，轮轴2的内部对应滑杆9的位置处开设有第二导向槽13，第二导向槽13的内壁与滑杆9的表面活动连接，第二导向槽13内壁的顶部和底部分别与两个滑槽4相连通，滑杆9的正面开设有方槽14，方槽14的内壁与插销15的表面活动连接，插销15的正面贯穿方槽14并与轮轴2的正面搭接，插销15的底部固定连接有凸块16，插销15包括插块1501和插杆1502，插杆1502固定连接在插块1501的正面，插块1501位于方槽14的内部，插杆1502远离插块1501的一端贯穿方槽14并与轮轴2的正面搭接，插杆1502的左视图呈L字形，凸块16固定连接在插杆1502的底部，插销15起到定位固定的作用，轮轴2对应凸块16的位置处开设有插槽17，凸块16插接在插槽17的内部。在使用时，驱动轮本体1向右沿着轮轴2移动，驱动轮本体1的内壁挤压活动块5，活动块5压缩弹簧6，再向左沿着第二导向槽13拉动插销15，插销15通过滑杆9带动滑块8向左沿着滑槽4移动，滚轮12沿着第一导向槽10移动时挤压挡杆7，挡杆7沿着棘轮轴18逆时针转动，此时挡杆7挤压驱动轮本体1的内壁，挤紧后将凸块16插入插槽17，挡杆7的挤压力增强了驱动轮本体1的稳定性。综上可得，本技术通过设置活动块5、挡杆7和滑块8，解决了驱动轮本体1与轮轴2啮合连接时没有驱动轮支架的保护引起驱动轮稳定性不强的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程机械用稳定性强的驱动轮支架，包括驱动轮本体（1）和轮轴（2），所述驱动轮本体（1）活动套接在轮轴（2）的表面，其特征在于：所述轮轴（2）的表面分别开设有凹槽（3）和滑槽（4），所述凹槽（3）位于滑槽（4）的左侧，所述凹槽（3）和滑槽（4）的数量均为两个，所述凹槽（3）的内部分别活动连接有活动块（5）和弹簧（6），两个所述弹簧（6）的背离端分别与两个活动块（5）的相对面固定连接，所述弹簧（6）远离活动块（5）的一端与凹槽（3）的内壁固定连接，所述活动块（5）搭接在驱动轮本体（1）的左侧，所述滑槽（4）的内部分别活动连接有挡杆（7）和滑块（8），两个所述滑块（8）均位于两个挡杆（7）的中间，所述挡杆（7）远离滑块（8）的一侧与驱动轮本体（1）的内壁搭接，两个所述滑块（8）的相对面分别与滑杆（9）的两端固定连接，所述滑槽（4）内壁的背面固定连接有棘轮轴（18），所述挡杆（7）活动套接在棘轮轴（18）的表面，所述挡杆（7）对应滑块（8）的位置处开设有第一导向槽（10），所述第一导向槽（10）内壁远离轮轴（2）的一侧开设有圆槽（11），所述圆槽（11）位于棘轮轴（18）的右侧，所述滑块（8）正面固定连接固定轴的表面活动套接有滚轮（12），所述滚轮（12）的表面与第一导向槽（10）的内壁活动连接，所述轮轴（2）的内部对应滑杆（9）的位置处开设有第二导向槽（13），所述第二导向槽（13）的内壁与滑杆（9）的表面活动连接，所述第二导向槽（13）内壁的顶部和底部分别与两个滑槽（4）相连通，所述滑杆（9）的正面开设有方槽（14），所述方槽（14）的内壁与插销（15）的表面活动连接，所述插销（15）的正面贯穿方槽（14）并与轮轴（2）的正面搭接，所述插销（15）的底部固定连接有凸块（16），所述轮轴（2）对应凸块（16）的位置处开设有插槽（17），所述凸块（16）插接在插槽（17）的内部。...

【技术特征摘要】
1.一种工程机械用稳定性强的驱动轮支架，包括驱动轮本体（1）和轮轴（2），所述驱动轮本体（1）活动套接在轮轴（2）的表面，其特征在于：所述轮轴（2）的表面分别开设有凹槽（3）和滑槽（4），所述凹槽（3）位于滑槽（4）的左侧，所述凹槽（3）和滑槽（4）的数量均为两个，所述凹槽（3）的内部分别活动连接有活动块（5）和弹簧（6），两个所述弹簧（6）的背离端分别与两个活动块（5）的相对面固定连接，所述弹簧（6）远离活动块（5）的一端与凹槽（3）的内壁固定连接，所述活动块（5）搭接在驱动轮本体（1）的左侧，所述滑槽（4）的内部分别活动连接有挡杆（7）和滑块（8），两个所述滑块（8）均位于两个挡杆（7）的中间，所述挡杆（7）远离滑块（8）的一侧与驱动轮本体（1）的内壁搭接，两个所述滑块（8）的相对面分别与滑杆（9）的两端固定连接，所述滑槽（4）内壁的背面固定连接有棘轮轴（18），所述挡杆（7）活动套接在棘轮轴（18）的表面，所述挡杆（7）对应滑块（8）的位置处开设有第一导向槽（10），所述第一导向槽（10）内壁远离轮轴（2）的一侧开设有圆槽（11），所述圆槽（11）位于棘轮轴（18）的右侧，所述滑块（8）正面固定连接固定轴的表面活动套接有滚轮（12），所述滚轮（12）的表面与第一导向槽（10）的内壁活动连接，所述轮轴（2）的内部对应滑杆（9）的位置处开设有第二导向槽（13），所述第二导向槽（13）的内壁与滑杆（9）的表面活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：林成来，
申请(专利权)人：泉州市成裕机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35