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一种童车第三轮安装释放结构制造技术

技术编号:20471768 阅读:19 留言:0更新日期:2019-03-02 14:26
本实用新型专利技术涉及车轮技术领域,公开了一种童车第三轮安装释放结构,包括第三轮和第三轮固定座,其特征是,所述第三轮的上端面在竖直方向上设有第三轮车芯,所述第三固定座的底面设有限位插孔,所述第三轮车芯通过限位插孔与第三轮固定座插接连接,所述第三轮固定座的侧壁设有第三轮按钮和按钮弹簧,所述按钮弹簧的两端分别与第三轮按钮的侧壁和第三轮固定座的内侧壁相抵接,所述第三轮按钮的内端设有允许第三轮车芯的顶端通过的限位卡槽,所述第三轮车芯的顶端设有与限位卡槽相配合的沟槽,本实用新型专利技术的一种童车第三轮安装释放结构具有第三轮能够快速方便地拆卸、使用更加方便安全、结构稳定不易脱落的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种童车第三轮安装释放结构
本技术涉及车轮
,尤其涉及一种童车第三轮安装释放结构。
技术介绍
童车第三轮安装于自行车婴儿拖车,它是通过拖车杆组件与自行车后轮轴相连,由自行车拖动行驶,收起拖车杆组件,增加第三轮结构,可把婴儿拖车变换为婴儿推车使用,通常使用的童车第三轮无法拆卸,或者无法方便快速的拆卸,使其不能通过拖车杆组件与自行车连接,有自行车拖动行驶,亦或强度结构不够,体积过大,使用不方便安全,例如:中国专利申请公布号CN203511154U,申请公告日2014年4月2日,专利技术创造名称为一种可拆卸式车轮,包括轮胎、轮套、第一轮毂和第二轮毂,其不足之处在于,该装置是将整个车轮结构拆开,方便对车轮进行修理,这样的结构并没有减小车轮拆卸所消耗的时间和精力,并且车轮并不未与与支架脱开,仍然不能儿童学习自行车的需要。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的儿童车中的第三轮无法或者难以拆卸、拆卸费时费力、使用不方便不安全的不足,提供了一种第三轮能够快速方便地拆卸、使用更加方便安全、结构稳定不易脱落的童车第三轮安装释放结构。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种童车第三轮安装释放结构,包括第三轮和第三轮固定座,其特征是,所述第三轮的上端面在竖直方向上设有第三轮车芯,所述第三固定座的底面设有限位插孔,所述第三轮车芯通过限位插孔与第三轮固定座插接连接,所述第三轮固定座的侧壁设有第三轮按钮和按钮弹簧,所述按钮弹簧的两端分别与第三轮按钮的侧壁和第三轮固定座的内侧壁相抵接,所述第三轮按钮的内端设有允许第三轮车芯的顶端通过的限位卡槽,所述第三轮车芯的顶端设有与限位卡槽相配合的沟槽。本技术将第三轮车芯插入到第三轮固定座中,第三轮车芯的顶端碰到第三轮按钮,在按钮弹簧的弹力作用下迫使第三按钮向内运动,当第三轮车芯到达预定的位置,第三轮按钮在按钮弹簧的作用下向外运动复位,同时第三轮按钮上的限位卡槽卡住第三轮车芯上的沟槽,使第三轮固定于第三轮固定座之中,当第三轮需要拆卸下来时,将第三轮按钮按下,在外力的作用下,第三轮按钮向内运动,限位卡槽卡和沟槽之间的配合脱开,第三轮车芯被释放,第三轮整个可以顺利脱离,该装置仅仅通过控制一个第三轮按钮即可实现第三轮的安装和脱开,方便将第三轮从童车上卸下,花费了更少的时间和精力,并且结构稳定不易脱落,使用更加方便安全。作为优选,所述第三轮固定座的内部设有用于限位的塑胶套管,所述第三轮车芯的顶端穿过塑胶套管并进行限位。通过塑胶套管对第三轮车芯进行限位固定,防止其与第三轮固定座之间发生松动,影响使用的安全性。作为优选,所述第三轮固定座的侧面的上端通过固定螺丝限位固定,所述第三轮固定座的侧面的下端通过锁紧螺丝调节固定。固定螺丝用于安装固定,锁紧螺丝用于调节安装的松紧程度,防止安装过紧导致第三轮无法水平转动,避免安装过松而发生拖动,使用安全性下降。作为优选,所述第三轮固定座的侧面外端套接有第三轮前盖。第三轮前盖保护第三轮固定座,更能增加美观度,使用体验更好。作为优选,所述第三轮车芯的顶端设有斜面。斜面的存在使得第三轮车芯的顶端能够能加顺利地通过限位卡槽,使用更加顺利方便。因此,本技术的一种童车第三轮安装释放结构具有以下优点:第三轮能够快速方便地拆卸,使用更加方便安全,结构稳定不易脱落。附图说明图1为本技术的爆炸图。其中:第三轮1、第三轮固定座2、第三轮车芯3、第三轮按钮4、按钮弹簧5、限位卡槽6、塑胶套管7、固定螺丝8、锁紧螺丝9、第三轮前盖10。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。如图1所示,一种童车第三轮安装释放结构,其中:一种童车第三轮安装释放结构,包括第三轮1和第三轮固定座2,第三轮的上端面在竖直方向上设有第三轮车芯3,第三固定座的底面设有限位插孔,第三轮车芯通过限位插孔与第三轮固定座插接连接,第三轮固定座的侧壁设有第三轮按钮4和按钮弹簧5,按钮弹簧的两端分别与第三轮按钮的侧壁和第三轮固定座的内侧壁相抵接,第三轮按钮的内端设有允许第三轮车芯的顶端通过的限位卡槽6,第三轮车芯的顶端设有与限位卡槽相配合的沟槽。本技术将第三轮车芯插入到第三轮固定座中,第三轮车芯的顶端碰到第三轮按钮,在按钮弹簧的弹力作用下迫使第三按钮向内运动,当第三轮车芯到达预定的位置,第三轮按钮在按钮弹簧的作用下向外运动复位,同时第三轮按钮上的限位卡槽卡住第三轮车芯上的沟槽,使第三轮固定于第三轮固定座之中,当第三轮需要拆卸下来时,将第三轮按钮按下,在外力的作用下,第三轮按钮向内运动,限位卡槽卡和沟槽之间的配合脱开,第三轮车芯被释放,第三轮整个可以顺利脱离,该装置仅仅通过控制一个第三轮按钮即可实现第三轮的安装和脱开,方便将第三轮从童车上卸下,花费了更少的时间和精力,并且结构稳定不易脱落,使用更加方便安全。第三轮固定座的内部设有用于限位的塑胶套管7,第三轮车芯的顶端穿过塑胶套管并进行限位。通过塑胶套管对第三轮车芯进行限位固定,防止其与第三轮固定座之间发生松动,影响使用的安全性。第三轮固定座的侧面的上端通过固定螺丝8限位固定,第三轮固定座的侧面的下端通过锁紧螺丝9调节固定。固定螺丝用于安装固定,锁紧螺丝用于调节安装的松紧程度,防止安装过紧导致第三轮无法水平转动,避免安装过松而发生拖动,使用安全性下降。第三轮固定座的侧面外端套接有第三轮前盖10。第三轮前盖保护第三轮固定座,更能增加美观度,使用体验更好。第三轮车芯的顶端设有斜面。斜面的存在使得第三轮车芯的顶端能够能加顺利地通过限位卡槽,使用更加顺利方便。本技术的一种童车第三轮安装释放结构具有第三轮能够快速方便地拆卸、使用更加方便安全、结构稳定不易脱落的有益效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种童车第三轮安装释放结构,包括第三轮和第三轮固定座,其特征是,所述第三轮的上端面在竖直方向上设有第三轮车芯,所述第三轮固定座的底面设有限位插孔,所述第三轮车芯通过限位插孔与第三轮固定座插接连接,所述第三轮固定座的侧壁设有第三轮按钮和按钮弹簧,所述按钮弹簧的两端分别与第三轮按钮的侧壁和第三轮固定座的内侧壁相抵接,所述第三轮按钮的内端设有允许第三轮车芯的顶端通过的限位卡槽,所述第三轮车芯的顶端设有与限位卡槽相配合的沟槽。

【技术特征摘要】
1.一种童车第三轮安装释放结构,包括第三轮和第三轮固定座,其特征是,所述第三轮的上端面在竖直方向上设有第三轮车芯,所述第三轮固定座的底面设有限位插孔,所述第三轮车芯通过限位插孔与第三轮固定座插接连接,所述第三轮固定座的侧壁设有第三轮按钮和按钮弹簧,所述按钮弹簧的两端分别与第三轮按钮的侧壁和第三轮固定座的内侧壁相抵接,所述第三轮按钮的内端设有允许第三轮车芯的顶端通过的限位卡槽,所述第三轮车芯的顶端设有与限位卡槽相配合的沟槽。2.根据权利要求1所述的一种童车第三轮安装释放结...

【专利技术属性】
技术研发人员:古正煇
申请(专利权)人:古正煇
类型:新型
国别省市:浙江,33

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