一种双圈涡轮联动脱模机构制造技术

本实用新型专利技术公开的一种双圈涡轮联动脱模机构，从中心到外围依次包括镶件Ⅱ、小齿套、镶件Ⅰ和大齿套，且所述镶件Ⅱ、小齿套、镶件Ⅰ和大齿套均为圆形，还包括同时连接大齿套和小齿套的导销，以及与大齿套连接的导轨；所述大齿套用于成型双圈涡轮的外圈叶片形状，所述小齿套用于成型双圈涡轮的内圈叶片形状，所述镶件Ⅱ和镶件Ⅰ用于成型双圈涡轮的产品表面，所述导销用于保证大齿套和小齿套的运动同步，所述导轨用于驱动大齿套和小齿套进行双圈涡轮叶片3D轨迹同步运动。本实用新型专利技术公开的一种双圈涡轮联动脱模机构及其脱模方法，使得叶片表面没有划痕和损伤，并保证较小的同心度。

【技术实现步骤摘要】
一种双圈涡轮联动脱模机构
本技术涉及涡轮脱模领域，具体涉及一种双圈涡轮联动脱模机构。
技术介绍
涡轮是汽车发动机燃油泵总成的关键部件，涡轮在高速旋转的工作条件下，为发动机输送燃油。涡轮的叶片是通过流体力学的精密计算得出其3D曲面。制造涡轮叶片注塑模具的难点在于如何制造该模具的脱模系统，保证涡轮产品在脱模的过程中不产生变形和损伤，从而保证涡轮产品能有效执行燃油输送的功能。涡轮产品的注塑模具难度非常高，尤其对于有特殊功能要求的双圈叶片形式的涡轮产品，脱模机构的成功实现是制造该模具的关键所在。由于涡轮高速旋转时动平衡的要求，双圈叶片在脱模过程中不能有任何划痕或损伤。由于涡轮工作中的输油效率指标要求，涡轮产品的中心轴与两圈叶片的同心度需要保证在0.03mm以内，这对注塑模具提出了超高的精度要求。而现有技术中传统的脱模的方式已经不能满足现在科技对于双圈涡轮的工艺要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种双圈涡轮联动脱模机构，使得叶片表面没有划痕和损伤，并保证较小的同心度。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种双圈涡轮联动脱模机构，从中心到外围依次包括镶件Ⅱ、小齿套、镶件Ⅰ和大齿套，且所述镶件Ⅱ、小齿套、镶件Ⅰ和大齿套均为圆形，还包括同时连接大齿套和小齿套的导销，以及与大齿套连接的导轨；所述大齿套用于成型双圈涡轮的外圈叶片形状，所述小齿套用于成型双圈涡轮的内圈叶片形状，所述镶件Ⅱ和镶件Ⅰ用于成型双圈涡轮的产品表面，所述导销用于保证大齿套和小齿套的运动同步，所述导轨用于驱动大齿套和小齿套进行双圈涡轮叶片3D轨迹同步运动。进一步地，所述镶件Ⅱ和镶件Ⅰ采用相同材质制作。进一步地，所述镶件Ⅱ和镶件Ⅰ均为铬钼合金组成的S7模具钢。进一步地，所述镶件Ⅱ和镶件Ⅰ的硬度为HRC60-62。进一步地，所述大齿套和小齿套采用相同材质制作。进一步地，所述大齿套和小齿套表面氮化铬涂层，且其表面硬度大于等于HRC80。本技术的有益效果为：本技术能够成功实现双圈叶片形式的涡轮产品在注塑模具上进行生产，使用本技术模具进行生产的涡轮产品，叶片表面没有任何划痕和损伤，动平衡表现优异；使用本技术模具进行生产的涡轮产品，两圈叶片与中心轴的同心度能严格保证在0.03mm内，燃油泵输出功率和电性能测试优异。附图说明图1为本技术一种双圈涡轮联动脱模机构的俯视图。图2为附图1中沿着A-A面的侧面剖视图。图3-4为本技术一种双圈涡轮联动脱模机构的立体图。图中：1大齿套；2镶件Ⅰ，3小齿套，4镶件Ⅱ，5导销，6导轨。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本技术的具体实施方式做进一步的详细说明。如附图1-4所示，本技术提供的一种双圈涡轮联动脱模机构，从中心到外围依次包括镶件Ⅱ4、小齿套3、镶件Ⅰ2和大齿套1，且所述镶件Ⅱ4、小齿套3、镶件Ⅰ2和大齿套1均为圆形，还包括同时连接大齿套1和小齿套3的导销5，以及与大齿套1连接的导轨6；大齿套1用于成型双圈涡轮的外圈叶片形状，小齿套3用于成型双圈涡轮的内圈叶片形状，镶件Ⅱ4和镶件Ⅰ2用于成型双圈涡轮的产品表面，导销5用于保证大齿套和小齿套的运动同步，导轨6用于驱动大齿套1和小齿套3进行双圈涡轮叶片3D轨迹同步运动。本技术提供的一种双圈涡轮联动脱模机构，大齿套1上成型外圈叶片形状，在脱模过程中作旋转运动。小齿套3上成型内圈叶片形状，在脱模过程中作同步旋转运动。镶件Ⅰ2，镶件Ⅱ4成型涡轮产品表面的平面，在脱模过程中并不需要运动。导销5连接大齿套和小齿套，并保证两个齿套的运动同步.导轨6是驱动大小齿套进行叶片3D轨迹同步运动的关键部件，与大齿套直接连接。其中，本技术中镶件Ⅱ4和镶件Ⅰ2采用相同材质制作。均为铬钼合金组成的S7模具钢。且镶件Ⅱ4和镶件Ⅰ2的硬度为HRC60-62。其中，本技术中所有旋转部件，需要作真空氮化铬涂层，也就是说本技术中大齿套1和小齿套3采用相同材质制作，其表面氮化铬涂层，使得其表面硬度大于等于HRC80。其中，本技术中大齿套1所有定位面，成型面的加工精度必须保证尺寸公差为±0.005mm。具体地，本技术中大齿套1所有定位面，成型面的加工必须保证同心度0.005mm。本技术提供的一种双圈涡轮联动脱模机构进行脱模的方法，包括如下步骤：S01：保持镶件Ⅱ和镶件Ⅰ固定不动；S02：导销和导轨共同作用，使得大齿套和小齿套沿着双圈涡轮叶片的3D轨迹进行同步旋转脱模。其中，加工导轨表面时使用高精度的加工中心，保证加工中心主轴转速大于等于36000r/min，导轨转速大约为60r/min，并保证轨迹加工结果轮廓度在0.005mm以内。S03：当双圈涡轮完全与脱模机构分开时，脱模过程完成，停止大齿套和小齿套的旋转。以上所述仅为本技术的优选实施例，所述实施例并非用于限制本技术的专利保护范围，因此凡是运用本技术的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双圈涡轮联动脱模机构，其特征在于，从中心到外围依次包括镶件Ⅱ、小齿套、镶件Ⅰ和大齿套，且所述镶件Ⅱ、小齿套、镶件Ⅰ和大齿套均为圆形，还包括同时连接大齿套和小齿套的导销，以及与大齿套连接的导轨；所述大齿套用于成型双圈涡轮的外圈叶片形状，所述小齿套用于成型双圈涡轮的内圈叶片形状，所述镶件Ⅱ和镶件Ⅰ用于成型双圈涡轮的产品表面，所述导销用于保证大齿套和小齿套的运动同步，所述导轨用于驱动大齿套和小齿套进行双圈涡轮叶片3D轨迹同步运动。

【技术特征摘要】
1.一种双圈涡轮联动脱模机构，其特征在于，从中心到外围依次包括镶件Ⅱ、小齿套、镶件Ⅰ和大齿套，且所述镶件Ⅱ、小齿套、镶件Ⅰ和大齿套均为圆形，还包括同时连接大齿套和小齿套的导销，以及与大齿套连接的导轨；所述大齿套用于成型双圈涡轮的外圈叶片形状，所述小齿套用于成型双圈涡轮的内圈叶片形状，所述镶件Ⅱ和镶件Ⅰ用于成型双圈涡轮的产品表面，所述导销用于保证大齿套和小齿套的运动同步，所述导轨用于驱动大齿套和小齿套进行双圈涡轮叶片3D轨迹同步运动。2.根据权利要求1所述的一种双圈涡轮联动脱模机构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：林城江，
申请(专利权)人：上海鹏型精密模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31