一种汽车轮毂制造用法兰定点支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂制造用法兰定点支撑装置，包括支撑盘和轴套，所述支撑盘内部均匀开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧顶部固定有夹持块，所述夹持块夹持端设有夹持斜边，所述夹持块顶部螺纹连接有锁紧螺栓，所述支撑盘内部开设有减重孔，所述减重孔与滑槽相互交错设置，所述支撑盘轴心处螺纹连接有轴套，所述轴套内部开设有轴孔，所述轴套一端设有压环。本实用新型专利技术通过轴套将汽车轮毂固定压紧在支撑盘上面，通过调节滑块在滑槽中的位置，将轮毂工件的轮辋表面通过的夹持块的夹持斜边进行四周固定，再通过调节锁紧螺栓，将轮毂工件的凸缘进行锁紧固定，提高轮毂工件的加工成品率。

A Flange Fixed-point Support Device for Automobile Hub Manufacturing

The utility model discloses a fixed-point flange support device for automobile hub manufacturing, which comprises a support plate and a sleeve. The support plate is evenly provided with a sliding groove, the sliding groove is connected with a sliding block, a clamping block is fixed at the top of one side of the sliding block, a clamping inclined edge is arranged at the clamping block clamping end, and the top thread of the clamping block is connected with a locking bolt, and the support block is fixed at the top of the clamping block. The inner part of the disc is provided with a weight-reducing hole, the weight-reducing hole and the sliding groove are interlaced, the supporting disc axle center is threaded with a shaft sleeve, the shaft sleeve is internally provided with a shaft hole, and one end of the shaft sleeve is provided with a pressure ring. The utility model fixes the automobile hub on the support plate through the axle sleeve, fixes the clamping inclined edge of the clamping block passing through the rim surface of the hub workpiece around by adjusting the position of the slider in the chute, and then fixes the flange of the hub workpiece by adjusting the locking bolt, so as to improve the processing yield of the hub workpiece.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂制造用法兰定点支撑装置
本技术涉及汽车轮毂支撑设备
，具体为一种汽车轮毂制造用法兰定点支撑装置。
技术介绍
汽车轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强。轮毂在加工过程中需要夹具，常用的汽车轮毂夹具一般将轮毂固定在机床上的卡盘上，通过机床主轴的转动利用机床刀具对汽车轮毂的外圆进行切屑加工，得到轮辋光滑的轮毂。在汽车轮毂加工制造中，因每个汽车厂家以及不同型号的车型所配备的轮毂尺寸不同，在机床加工中需要配备不同的夹具对汽车轮毂进行夹持，并且在加工轮毂外圆中，因夹持不紧很容易使加工出的汽车轮毂出现偏轴心现象，严重影响汽车轮毂的加工成品率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车轮毂制造用法兰定点支撑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轮毂制造用法兰定点支撑装置，包括支撑盘和轴套，所述支撑盘内部十字轴线方向分别均匀开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧顶部固定有夹持块，所述夹持块为L型结构，且其夹持端设有夹持斜边，所述夹持本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂制造用法兰定点支撑装置，包括支撑盘（1）和轴套（2），其特征在于：所述支撑盘（1）内部十字轴线方向分别均匀开设有滑槽（11），所述滑槽（11）内部滑动连接有滑块（12），所述滑块（12）的一侧顶部固定有夹持块（13），所述夹持块（13）为L型结构，且其夹持端设有夹持斜边（131），所述夹持块（13）顶部螺纹连接有锁紧螺栓（14），所述支撑盘（1）内部开设有减重孔（15），所述减重孔（15）为按轴心均匀分布的扇形结构，所述减重孔（15）与滑槽（11）相互交错设置，所述支撑盘（1）轴心处螺纹连接有轴套（2），所述轴套（2）内部开设有轴孔（21），所述轴套（2）一端设有压环（22）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂制造用法兰定点支撑装置，包括支撑盘（1）和轴套（2），其特征在于：所述支撑盘（1）内部十字轴线方向分别均匀开设有滑槽（11），所述滑槽（11）内部滑动连接有滑块（12），所述滑块（12）的一侧顶部固定有夹持块（13），所述夹持块（13）为L型结构，且其夹持端设有夹持斜边（131），所述夹持块（13）顶部螺纹连接有锁紧螺栓（14），所述支撑盘（1）内部开设有减重孔（15），所述减重孔（15）为按轴心均匀分布的扇形结构，所述减重孔（15）与滑槽（11）相互交错设置，所述支撑盘（1）轴心处螺纹连接有轴套（2），所述轴套（2）内部开设有轴孔（21），所述轴套（2）一...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚大胜，
申请(专利权)人：重庆江达铝合金轮圈有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50