车辆导轨用钢珠下料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆导轨用钢珠下料机构，包括珠机架、珠漏斗、两根以上钢珠导管、珠进料座、多个珠定量滑动块、多个滑动块气缸、气缸座。所述的珠漏斗安装在珠机架上，两根以上钢珠导管的一端连接珠漏斗且另一端与珠进料座上的进料槽衔接，珠进料座固定在机台上，多个珠定量滑动块并排设置且滑接在珠进料座上，在珠定量滑动块的顶面开设两个以上的珠槽，多个滑动块气缸的活塞杆杆端分别与多个珠定量滑动块的外端连接。由于本实用新型专利技术上料时，钢珠放入珠进料座并由多个进料座气缸分别控制多个珠定量滑动块移动，珠定量滑动块限制放入钢珠的数量，珠定量滑动块将钢珠送入装配工位，具有自动化程度高的优点。

Steel Ball Cutting Mechanism for Vehicle Guideway

The utility model discloses a steel ball feeding mechanism for vehicle guideway, which comprises a bead frame, a bead funnel, more than two bead conduits, a bead feeding seat, a plurality of bead quantitative sliding blocks, a plurality of sliding block cylinders and cylinder blocks. The bead funnel is installed on the bead frame, one end of more than two steel bead conduits is connected with the bead funnel and the other end is connected with the feed slot on the bead feed seat, the bead feed seat is fixed on the machine platform, a plurality of bead quantitative sliders are arranged side by side and slipped on the bead feed seat, two or more bead grooves are arranged on the top surface of the bead quantitative slider, and the piston rod ends of the plurality of slider cylinders are respectively connected with the bead feed seat. The outer end of a plurality of bead quantitative sliders is connected. When the utility model feeds, the steel balls are put into the bead feeding seat and the movement of multiple bead quantitative sliders is controlled by multiple cylinders of the feed seat respectively. The bead quantitative slider limits the number of beads put into the assembly station. The bead quantitative slider feeds the steel balls into the assembly station, which has the advantages of high automation.

【技术实现步骤摘要】
车辆导轨用钢珠下料机构
本技术涉及车辆领域，特别是涉及一种车辆导轨用钢珠下料机构。
技术介绍
由内轨和外轨组装而成的车辆导轨，在装配时，需要在内轨和外轨之间注入机油并装入钢珠和塑钢棒。传统的装配设备，装入钢珠需要大量的人工操作，生产效率低，工人的劳动强度大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动化程度高的车辆导轨用钢珠下料机构。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：本技术是一种车辆导轨用钢珠下料机构，包括珠机架、珠漏斗、两根以上钢珠导管、珠进料座、多个珠定量滑动块、多个滑动块气缸、气缸座、机台；所述的珠机架固定安装在机台上，珠漏斗安装在珠机架上，两根以上钢珠导管的一端连接珠漏斗且另一端与珠进料座上的进料槽衔接，珠进料座固定在机台上；所述的多个珠定量滑动块并排设置且滑接在珠进料座上，在珠定量滑动块的顶面开设两个以上的珠槽，多个滑动块气缸的缸体分别通过气缸座固定在机台上，多个滑动块气缸的活塞杆杆端分别与多个珠定量滑动块的外端连接，多个滑动块气缸可分别驱动多个珠定量滑动块平移。所述的珠定量滑动块和滑动块气缸皆为六个；所述的珠进料座上设有四个进料槽，六个珠定量滑动块并排设置，在珠定量滑动块的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆导轨用钢珠下料机构，其特征在于：包括珠机架、珠漏斗、两根以上钢珠导管、珠进料座、多个珠定量滑动块、多个滑动块气缸、气缸座、机台；所述的珠机架固定安装在机台上，珠漏斗安装在珠机架上，两根以上钢珠导管的一端连接珠漏斗且另一端与珠进料座上的进料槽衔接，珠进料座固定在机台上；所述的多个珠定量滑动块并排设置且滑接在珠进料座上，在珠定量滑动块的顶面开设两个以上的珠槽，多个滑动块气缸的缸体分别通过气缸座固定在机台上，多个滑动块气缸的活塞杆杆端分别与多个珠定量滑动块的外端连接，多个滑动块气缸可分别驱动多个珠定量滑动块平移。

【技术特征摘要】
1.一种车辆导轨用钢珠下料机构，其特征在于：包括珠机架、珠漏斗、两根以上钢珠导管、珠进料座、多个珠定量滑动块、多个滑动块气缸、气缸座、机台；所述的珠机架固定安装在机台上，珠漏斗安装在珠机架上，两根以上钢珠导管的一端连接珠漏斗且另一端与珠进料座上的进料槽衔接，珠进料座固定在机台上；所述的多个珠定量滑动块并排设置且滑接在珠进料座上，在珠定量滑动块的顶面开设两个以上的珠槽，多个滑动块气缸的缸体分别通过气缸座固定在机台上，多个滑动块气缸的活塞杆杆端分别与多个珠定量滑动块的外端连接，多个滑动块气缸可分别驱动多个珠定量滑动块平移。2.根据权利要求1所述的车辆导轨用钢珠下料机构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆文芳，柴建飞，刘建林，
申请(专利权)人：厦门市鑫荣飞工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35