一种焊接台车夹具切换系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种焊接台车夹具切换系统，其包括台车、夹具、机器人和存储库；夹具包括底板和固设于底板的夹紧单元，夹紧单元用于定位并夹紧焊接零件，底板分别通过零点定位器与台车和机器人可拆卸连接；存储库用于放置夹具；机器人用于在台车和存储库之间搬运夹具。该焊接台车夹具切换系统可有效降低焊接台车夹具切换的成本，简化切换操作工艺并提高切换效率。

A Fixture Switching System for Welding Trolley

The utility model relates to a fixture switching system for welding trolley, which includes trolley, fixture, robot and storage; fixture includes a bottom plate and a clamping unit fixed on the bottom plate, which is used to locate and clamp welding parts, and the bottom plate is disassembled and connected with the trolley and the robot respectively through a zero positioner; the storage library is used to place fixtures; the robot is used for the trolley and storage. Handling fixture between storehouses. The welding trolley fixture switching system can effectively reduce the cost of the welding trolley fixture switching, simplify the switching operation process and improve the switching efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种焊接台车夹具切换系统
本技术涉及焊接设备
，具体涉及一种焊接台车夹具切换系统。
技术介绍
由于产品的数模设计不同，导致产品生产时的焊接定位点、夹紧位置都不相同。为保证焊接的质量，经工艺分析，确定GD&T图，分工序进行焊接，每到工序都需要设置不同的定位点及夹紧点，并使焊枪可达，再匹配上对应的焊接参数，才能最终生产出合格的产品。产品生产过程中不同的定位点及夹紧位置设计，导致其对应的焊接夹具的夹紧单元是不同的。现有技术中，焊接夹具与台车为一体式结构，若要切换夹具，则需连通台车一同切换，此种结构需要设置较多数量的台车，成本较高，同时，由于台车重量较大，切换时操作不便、效率较低。目前，对夹具的切换往往有三种方式，人工切换方式、机械切换方式和自动化切换方式，由于台车重量较大，因此，需要通过移动小车或专用吊具对其进行更换，即增加了更换成本。因此，如何降低焊接台车夹具切换的成本，简化切换操作工艺并提高切换效率是本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种焊接台车夹具切换系统，可有效降低焊接台车夹具切换的成本，简化切换操作工艺并提高切换效率。为解决上述技术问题，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种焊接台车夹具切换系统，其特征在于，包括台车(1)、夹具(2)、机器人(3)和存储库(4)；所述夹具(2)包括底板(22)和固设于所述底板(22)的夹紧单元(23)，所述夹紧单元(23)用于定位并夹紧焊接零件，所述底板(22)分别通过零点定位器与所述台车(1)和所述机器人(3)可拆卸连接；所述存储库(4)用于放置所述夹具(2)；所述机器人(3)用于在所述台车(1)和所述存储库(4)之间搬运所述夹具(2)。

【技术特征摘要】
1.一种焊接台车夹具切换系统，其特征在于，包括台车(1)、夹具(2)、机器人(3)和存储库(4)；所述夹具(2)包括底板(22)和固设于所述底板(22)的夹紧单元(23)，所述夹紧单元(23)用于定位并夹紧焊接零件，所述底板(22)分别通过零点定位器与所述台车(1)和所述机器人(3)可拆卸连接；所述存储库(4)用于放置所述夹具(2)；所述机器人(3)用于在所述台车(1)和所述存储库(4)之间搬运所述夹具(2)。2.根据权利要求1所述的焊接台车夹具切换系统，其特征在于，所述夹具(2)包括两个夹具部(21)，所述夹具部(21)包括所述底板(22)和所述夹紧单元(23)。3.根据权利要求1或2所述的焊接台车夹具切换系统，其特征在于，所述底板(22)的下表面设有两个所述零点定位器的公接头(51)，所述台车(1)设有两个所述零点定位器的母接头(52)；所述底板(22)的上表面设有一个所述零点定位器的公接头(51)，所述机器人(3)设有一个所述零点定位器的母接头(52)。4.根据权利要求3所述的焊接台车夹具切换系统，其特征在于，所述台车(1)的上表面还设有基板(11)，所述台车(1)的两个零点定位器的母接头(52)设于所述基板(11)的上表面。5.根据权利要求4所述的焊接台车夹具切换系统，其特征在于，所述底板(22)设有镂空孔(221)。6.根据权利要求1或2所述的焊接台车夹具切换系统，其特征在于，所述台车(1)分别通过气电快接头(6)与高速辊床和所述底板(22)连接，所述台车(1)设有电磁阀岛...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁刚强，李坚，刘杰，谭达佩，廖熙淘，王钦，
申请(专利权)人：广西汽车集团有限公司，柳州五菱汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45