一种胶合板运输车制造技术

技术编号:20464601 阅读:27 留言:0更新日期:2019-03-02 12:02
本发明专利技术公开了一种胶合板运输车,包括车体、支板、扶手板和压紧板,扶手板固定设置在车体的顶端,且车体与扶手板之间还固定设置有支板,压紧板设置在车体的顶部,压紧板的底端与滑动连接座的顶端固定连接,滑动连接座的底部与车体的顶部活动连接,支板的一侧固定设置有软板,压紧板的一侧设置有减震板。本发明专利技术通过设有的车体、支板和压紧板,可将所抽胶合板样品堆叠放置在车体上,使得胶合板倾斜堆叠,减小了胶合板倾倒的可能性,再配合压紧板的夹紧,减少了胶合板之间的晃动,软板和减震板均能有效减小对胶合板的压力,减少胶合板被破坏的可能性,且车体结构简单,造价低,车体内部有很多空间用于放置较小规格的胶合板,利用率较高。

A Plywood Transport Vehicle

The invention discloses a plywood transport vehicle, which comprises a car body, a support plate, an armrest plate and a compression plate. The armrest plate is fixed at the top of the car body, and a support plate is fixed between the car body and the armrest plate. The compression plate is fixed at the top of the car body, the bottom of the compression plate is fixed with the top of the sliding connection seat, and the bottom of the sliding connection seat is movably connected with the top of the car body. A flexible plate is fixed on one side, and a shock absorber plate is arranged on one side of the compaction plate. By means of the car body, supporting plate and compacting plate, the extracted plywood samples can be stacked on the car body, which makes the plywood inclined and stacked, reduces the possibility of the plywood dumping, and cooperates with the clamping of the compacting plate, reduces the sway between the plywood, reduces the pressure on the plywood effectively, reduces the possibility of the plywood being damaged, and also reduces the possibility of the car being damaged. The utility model has the advantages of simple structure, low cost, and a lot of space inside the car body for placing smaller size plywood with high utilization rate.

【技术实现步骤摘要】
一种胶合板运输车
本专利技术涉及一种运输车,具体为一种胶合板运输车。
技术介绍
胶合板是由木段旋切成单板或由木方刨切成薄木,再用胶粘剂胶合而成的三层或多层的板状材料,通常用奇数层单板,并使相邻层单板的纤维方向互相垂直胶合而成,胶合板是家具常用材料之一,为人造板三大板之一,亦可供飞机、船舶、火车、汽车、建筑和包装箱等作用材,一组单板通常按相邻层木纹方向互相垂直组坯胶合而成,通常其表板和内层板对称地配置在中心层或板芯的两侧,用涂胶后的单板按木纹方向纵横交错配成的板坯,在加热或不加热的条件下压制而成,而胶合板在生产过程中,通常需要进行抽样检测,因此需要使用到胶合板运输车。目前,现有抽样用的胶合板运输车通常都是直立放板或者水平叠加放板,由于胶合板本身重量,多块胶合板堆叠后很容易造成倾斜侧倒,且胶合板一般为木制,强度一般,堆叠在一起的胶合板容易产生摩擦碰撞而被损坏,且部分抽样用的胶合板运输车结构过于复杂而加大了生产成本。因此我们对此做出改进,提出一种胶合板运输车。
技术实现思路
为解决现有技术存在的缺陷,本专利技术提供一种胶合板运输车。为了解决上述技术问题,本专利技术提供了如下的技术方案:本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种胶合板运输车,包括车体(1)、支板(2)、扶手板(3)和压紧板(4),其特征在于,所述扶手板(3)固定设置在车体(1)的顶端,且所述车体(1)与扶手板(3)之间还固定设置有支板(2),所述压紧板(4)设置在车体(1)的顶部,所述压紧板(4)的底端与滑动连接座(5)的顶端固定连接,所述滑动连接座(5)的底部与车体(1)的顶部活动连接,所述支板(2)的一侧固定设置有软板(201),所述压紧板(4)的一侧设置有减震板(401),且所述压紧板(4)与减震板(401)之间通过均匀分布的若干个减震弹簧连接。

【技术特征摘要】
1.一种胶合板运输车,包括车体(1)、支板(2)、扶手板(3)和压紧板(4),其特征在于,所述扶手板(3)固定设置在车体(1)的顶端,且所述车体(1)与扶手板(3)之间还固定设置有支板(2),所述压紧板(4)设置在车体(1)的顶部,所述压紧板(4)的底端与滑动连接座(5)的顶端固定连接,所述滑动连接座(5)的底部与车体(1)的顶部活动连接,所述支板(2)的一侧固定设置有软板(201),所述压紧板(4)的一侧设置有减震板(401),且所述压紧板(4)与减震板(401)之间通过均匀分布的若干个减震弹簧连接。2.根据权利要求1所述的一种胶合板运输车,其特征在于,所述车体(1)的底部设置有若干个弹性绑带(101),所述车体(1)底端的四角均设置有万向轮(102),所述万向轮(102)的顶端通过螺钉与车体(1)的底端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种胶合板运输车,其特征在于,所述车体(1)的顶部倾斜设置,所述支板(2)、软板(201)、压紧板(4)和减震板...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈克伟
申请(专利权)人:泗阳县翔宇包装材料厂
类型:发明
国别省市:江苏,32

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