钢卷铁路在途运输专用防护结构制造技术

本发明专利技术涉及钢卷运输技术领域，尤其涉及一种钢卷铁路在途运输专用防护结构，包括一防雨罩，防雨罩的外缘设有收紧结构，防雨罩覆盖在装于铁路车皮内的钢卷上，收紧结构将防雨罩的底部收紧固定，使钢卷包裹在防雨罩内。可对钢卷起到很好的防护效果，尤其是能够有效防水防潮，避免钢卷进水生锈。该专用防护结构能够实现快速安装和拆卸，相较现有技术中通过包装钢卷本身来实现钢卷防护的方式，采用该专用防护结构能够大幅提高工作效率、减省工作量和所需工作时间。并且，防雨罩可回收利用，实现多次重复使用，相较现有技术中采用一次性钢结构或一次性材料进行防护的方式，该专用防护结构能够有效节约成本、降低环境压力。

Special Protective Structure for On-Road Transportation of Steel Coil Railway

The invention relates to the technical field of steel coil transportation, in particular to a special protective structure for on-the-road transportation of steel coil railway, including a rainproof cover with a tightening structure on the outer edge of the rainproof cover. The rainproof cover is covered on the steel coil loaded in the railway car skin. The tightening structure tightens and fixes the bottom of the rainproof cover so that the steel coil is wrapped in the rainproof cover. It can play a very good protective effect on the steel coil, especially can effectively waterproof and moisture-proof, and avoid the rusting of the steel coil in the water. The special protective structure can achieve rapid installation and disassembly. Compared with the existing technology, the special protective structure can greatly improve work efficiency, reduce workload and work time compared with the way of packaging steel coil itself to achieve steel coil protection. Moreover, the rainproof cover can be recycled and reused for many times. Compared with the one-off steel structure or one-off material used in the existing technology, the special protective structure can effectively save costs and reduce environmental pressure.

【技术实现步骤摘要】
钢卷铁路在途运输专用防护结构
本专利技术涉及钢卷运输
，尤其涉及一种钢卷铁路在途运输专用防护结构。
技术介绍
在现代工业生产中，高性能钢材是一种必不可少的工业原材料，而冷轧钢板包括汽车板等又是其中性能较好、附加值较高的一种高端产品，一旦在运输过程中有所损伤，除了会造成经济损失，影响物流企业的经营之外，还会影响下游企业的生产计划，产生更大的经济损失。钢材在运输过程中大多以钢卷的形式，如果防护措施不好的话，钢卷在途运输过程中出现货损严重，对用户成材率方面影响很大，直接造成经济损失及影响用户生产。钢卷在途运输过程中主要产生的问题是货物进水造成的生锈，钢材一旦生锈产生的连锁反应很大，只要是有一点进水，短时间内会造成钢卷整体生锈，钢卷本身有包装材料包装，进水后水蒸气造成整卷潮湿，天气热的情况下水蒸气蒸发，扩散到整卷生锈，生锈后到达工厂无法上加工线，整卷材料报废；有些货物进水后外观无法判断，等使用开包后就会发现货损严重。从铁路装车点到卸车点一般在室内进行作业，货物进水生锈机会很小，而车皮在途时间长，进水受潮的机率很大，因此车皮在途的防护是防止货损的关键。在目前情况下，已经有部分企业开始研究本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢卷铁路在途运输专用防护结构，其特征在于，包括一防雨罩(4)，所述防雨罩(4)的外缘设有收紧结构(5)，所述防雨罩(4)覆盖在装于铁路车皮(1)内的钢卷(3)上，所述收紧结构(5)将所述防雨罩(4)的底部收紧固定，使所述钢卷(3)包裹在所述防雨罩(4)内。

【技术特征摘要】
1.一种钢卷铁路在途运输专用防护结构，其特征在于，包括一防雨罩(4)，所述防雨罩(4)的外缘设有收紧结构(5)，所述防雨罩(4)覆盖在装于铁路车皮(1)内的钢卷(3)上，所述收紧结构(5)将所述防雨罩(4)的底部收紧固定，使所述钢卷(3)包裹在所述防雨罩(4)内。2.根据权利要求1所述的钢卷铁路在途运输专用防护结构，其特征在于，所述防雨罩(4)包括防雨布层和防雨涂层，所述防雨涂层涂覆于所述防雨布层的外侧。3.根据权利要求2所述的钢卷铁路在途运输专用防护结构，其特征在于，所述防雨涂层的材质为橡胶。4.根据权利要求2所述的钢卷铁路在途运输专用防护结构，其特征在于，所述防雨布层的材质为聚乙烯或聚丙...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱琴，
申请(专利权)人：上海中集宝馨集装箱有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31