车载显示屏的自动旋转系统、车载显示装置及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种车载显示屏的自动旋转系统，包括经传动装置连接的驱动装置和车载显示屏的支承结构，传动装置包括第一传动级和第二传动级，第一传动级和第二传动级均采用蜗杆蜗轮传动机构，作为第一传动级的蜗杆蜗轮传动机构包括相互啮合的高速级蜗杆和高速级蜗轮，高速级蜗杆由驱动装置驱动，作为第二传动级的蜗杆蜗轮传动机构包括相互啮合的低速级蜗杆和低速级蜗轮，高速级蜗轮与低速级蜗杆之间经蜗杆传动轴传动连接，低速级蜗轮连接有输出轴，支承机构设于输出轴上并能在输出轴提供的动力下带动车载显示屏旋转。该系统结构紧凑，能实现车载显示屏的旋转调位，提升用户体验。本发明专利技术还提供了一种包括上述自动旋转系统的车载显示装置及车辆。

Automatic Rotating System, Vehicle Display Device and Vehicle for Vehicle Display Screen

The invention provides an automatic rotating system of an on-board display screen, which comprises a driving device connected by a transmission device and a supporting structure of the on-board display screen. The transmission device comprises a first transmission stage and a second transmission stage. The first transmission stage and the second transmission stage both adopt worm-worm gear transmission mechanism, and the worm-worm gear transmission mechanism as the first transmission stage includes a high-speed worm meshing with each other. High-speed worm wheel and high-speed worm wheel are driven by driving device. As the second transmission stage, worm-worm gear transmission mechanism includes low-speed worm and low-speed worm wheel, which mesh with each other. High-speed worm wheel and low-speed worm are connected by worm drive shaft. Low-speed worm wheel is connected with output shaft. The supporting mechanism is set on the output shaft and can drive the vehicle under the power provided by the output shaft. The load screen rotates. The system has compact structure, can realize the rotation and alignment of the vehicle display screen, and enhance the user experience. The invention also provides an on-board display device and a vehicle including the automatic rotation system.

【技术实现步骤摘要】
车载显示屏的自动旋转系统、车载显示装置及车辆
本专利技术涉及车载显示屏的安装
，具体涉及一种车载显示屏的自动旋转系统、车载显示装置及车辆。
技术介绍
随着人们对汽车娱乐化、智能化要求的不断提高及各种移动设备的普及，车载多媒体系统的功能、结构也日趋丰富。作为车载多媒体系统中关键部件的车载显示屏也具有朝多功能、大尺寸发展的趋势。现有的车载显示屏大多是以横屏或竖屏的单一模式直接固定于汽车仪表台上，这样的结构在面临不同规格的图片及视频等影像资源时不能实现等比例、全屏显示，同时也不能够兼顾不同用户的使用习惯，用户体验较差。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种车载显示屏的自动旋转系统、车载显示装置及车辆，旨在解决现有车载显示屏不能根据用户需求方便的进行位置调节的技术问题。为了解决上述技术问题，本专利技术的车载显示屏的自动旋转系统采用的技术方案是：车载显示屏的自动旋转系统，包括经传动装置连接的驱动装置和车载显示屏的支承结构，所述传动装置包括第一传动级和第二传动级，所述第一传动级和所述第二传动级均采用蜗杆蜗轮传动机构，其中，作为所述第一传动级的所述蜗杆蜗轮传动机构包括相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车载显示屏的自动旋转系统，其特征在于：包括经传动装置连接的驱动装置和车载显示屏的支承结构，所述传动装置包括第一传动级和第二传动级，所述第一传动级和所述第二传动级均采用蜗杆蜗轮传动机构，其中，作为所述第一传动级的所述蜗杆蜗轮传动机构包括相互啮合的高速级蜗杆和高速级蜗轮，所述高速级蜗杆由所述驱动装置驱动，作为第二传动级的所述蜗杆蜗轮传动机构包括相互啮合的低速级蜗杆和低速级蜗轮，所述高速级蜗轮与所述低速级蜗杆之间经蜗杆传动轴传动连接，所述低速级蜗轮连接有输出轴，所述支承机构设于所述输出轴上并能在所述输出轴提供的动力下带动所述车载显示屏旋转。

【技术特征摘要】
1.车载显示屏的自动旋转系统，其特征在于：包括经传动装置连接的驱动装置和车载显示屏的支承结构，所述传动装置包括第一传动级和第二传动级，所述第一传动级和所述第二传动级均采用蜗杆蜗轮传动机构，其中，作为所述第一传动级的所述蜗杆蜗轮传动机构包括相互啮合的高速级蜗杆和高速级蜗轮，所述高速级蜗杆由所述驱动装置驱动，作为第二传动级的所述蜗杆蜗轮传动机构包括相互啮合的低速级蜗杆和低速级蜗轮，所述高速级蜗轮与所述低速级蜗杆之间经蜗杆传动轴传动连接，所述低速级蜗轮连接有输出轴，所述支承机构设于所述输出轴上并能在所述输出轴提供的动力下带动所述车载显示屏旋转。2.如权利要求1所述的车载显示屏的自动旋转系统，其特征在于：所述传动装置设有过载保护机构。3.如权利要求2所述的车载显示屏的自动旋转系统，其特征在于：所述过载保护机构包括锁止凸环和复位结构，所述锁止凸环和所述低速级蜗轮均套设于所述输出轴上并设有相互对应的第一端面齿和第二端面齿，所述输出轴与所述锁止凸环轴毂联接，所述复位结构与所述锁止凸环相连并能控制所述锁止凸环沿所述输出轴的轴向滑动以使所述第一端面齿和所述第二端面齿相互啮合传动或相互分离制动。4.如权利要求3所述的车载显示屏的自动旋转系统，其特征在于：所述复位结构为弹性元件。5.如权利要求3所述的车载显示屏的自动旋转系统，其特征在于：所述复位结构、所述锁止凸环及所述低速级蜗轮在所述输出轴上呈轴向压紧设置。6.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓茹，白胜，许晓方，杜菊华，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44