一种汽车大灯及智能汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车大灯及智能汽车，涉及汽车大灯技术领域。该汽车大灯包括LED灯体、光线感应器以及控制器。其中，LED灯体包括发光光源；光线感应器设置于LED灯体的端部，且用于感应外部的光源；控制器与发光光源以及光线感应器均电连接，控制器被配置为根据光线感应器的感应结果调节发光光源的光线强弱。该汽车大灯克服了现有技术中的卤素灯以及氩气灯的缺点，同时具备现有中高端LED大灯灯泡的优点。该汽车大灯亮度高，聚光效果好，且具有超长的工作寿命，可瞬间启动支持频闪，同时是属于灯泡，价格亲民，是人人都消费得起的一款大灯。并且，该大灯结构还具备智能感应功能，不仅提高了自身的驾驶安全系数，也提高了他人的安全系数。

A Kind of Automobile Headlamp and Intelligent Vehicle

The invention discloses an automobile headlamp and an intelligent automobile, which relates to the technical field of automobile headlamp. The headlamp of the car includes an LED body, a light sensor and a controller. Among them, the LED lamp body includes a light source; the light sensor is set at the end of the LED lamp body and is used to induce external light source; the controller is electrically connected with the light source and the light sensor, and the controller is configured to adjust the light intensity of the light source according to the induction result of the light sensor. The automobile headlamp overcomes the shortcomings of halogen lamp and argon lamp in the prior art, and has the advantages of the existing middle and high-end LED headlamp bulbs. The automobile headlamp has high brightness, good focusing effect and long working life. It can instantly start and support stroboflash. It is also a headlamp belonging to the light bulb, which is affordable to all people. Moreover, the headlamp structure also has intelligent sensing function, which not only improves its own driving safety factor, but also improves the safety factor of others.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车大灯及智能汽车
本专利技术涉及汽车大灯
，具体而言，涉及一种汽车大灯及智能汽车。
技术介绍
现有技术中，汽车大灯多采用卤素灯或者氙气灯。其中，卤素灯的灯泡亮度不足，无法满足驾驶员的需求。并且，卤素灯的寿命短，光衰快，是一种相对不安全的车灯。氙气灯的亮度高，可以满足驾驶员的需求，但是氙气灯的光线炫目、眩光，会影响对面来车的驾驶人员的驾驶安全。同时，氙气灯的启动速度慢，远光改装氙气灯泡非常危险，在我国也是禁止的。因此，为了满足需求，逐渐有出现智能车灯，但是现阶段的智能车灯都是大灯总成，而非灯泡，价格及其昂贵，普通车主无法消费，因此通常是高端汽车品牌的顶级配置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车大灯，克服了现有技术中的卤素灯以及氩气灯的缺点，同时具备现有中高端LED大灯灯泡的优点。该汽车大灯亮度高，聚光效果好，且具有超长的工作寿命，可瞬间启动支持频闪，同时是属于灯泡，价格亲民，是人人都消费得起的一款大灯。并且，该大灯结构还具备智能感应功能，不仅提高了自身的驾驶安全系数，也提高了他人的安全系数。本专利技术的另一目的在于提供一种智能汽车，该智能汽车包括上述的汽车大灯。因此，该智能汽车的安全系数高。本专利技术的实施例是这样实现的：一种汽车大灯，包括：LED灯体，LED灯体包括发光光源；光线感应器，光线感应器设置于LED灯体的端部，且用于感应外部的光源；控制器，控制器与发光光源以及光线感应器均电连接，控制器被配置为根据光线感应器的感应结果调节发光光源的光线强弱。进一步地，在本专利技术的较佳实施例中，LED灯体还包括铜基板，发光光源设置于铜基板，铜基板上排布设置有线路，线路与控制器连接。进一步地，在本专利技术的较佳实施例中，发光光源为LED发光二极管，且LED发光二极管与铜基板的数量均为两个，且一个LED发光二极管和一个铜基板一一对应设置。进一步地，在本专利技术的较佳实施例中，LED灯体还包括导热件，光线感应器安装于导热件的第一端，设置有发光光源的两个铜基板分别设置于导热件的两侧，导热件用于将发光光源的热量导出。进一步地，在本专利技术的较佳实施例中，LED灯体还包括套设于导热件外侧的固定卡座，发光光源设置于固定卡座，固定卡座用于与汽车的车体固定连接。进一步地，在本专利技术的较佳实施例中，固定卡座与导热件之间还设置有胶圈。进一步地，在本专利技术的较佳实施例中，导热件的第二端还设置有散热件，散热件为散热风扇或散热片。进一步地，在本专利技术的较佳实施例中，散热件为散热风扇，散热风扇的外部罩设有保护底盖。进一步地，在本专利技术的较佳实施例中，导热件为导热铝件。一种智能汽车，包括：车体；上述的汽车大灯，汽车大灯设置于车体。本专利技术的实施例至少具备以下优点或有益效果：本专利技术的实施例提供了一种汽车大灯，该汽车大灯包括LED灯体、光线感应器以及控制器。其中，LED灯体包括发光光源；光线感应器设置于LED灯体的端部，且用于感应外部的光源；控制器与发光光源以及光线感应器均电连接，控制器被配置为根据光线感应器的感应结果调节发光光源的光线强弱。该汽车大灯采用了LED灯体，因此可有效地克服现有技术中的卤素灯以及氩气灯的缺点，同时具备现有中高端LED大灯灯泡的优点。也即，该汽车大灯亮度高，聚光效果好，且具有超长的工作寿命，可瞬间启动支持频闪，同时是属于灯泡，价格亲民，是人人都消费得起的一款大灯。并且，该汽车大灯可通过光线感应器感应对方直射的光线，且可以通过控制器根据光线感应器的感应结果调节发光光源的光线强弱，从而可以使得大灯结构还具备智能感应功能，可以减少给对方驾驶者造成的不适，不仅提高了自身的驾驶安全系数，也提高了他人的安全系数。本专利技术的实施例还提供了一种智能汽车，该能汽车包括上述的汽车大灯。因此，该智能汽车的安全系数高。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术的实施例提供的汽车大灯的结构示意图；图2为本专利技术的实施例提供的汽车大灯的爆炸结构示意图。图标：100-汽车大灯；101-LED灯体；103-发光光源；105-光线感应器；107-控制器；109-铜基板；111-导热件；113-固定卡座；115-胶圈；117-散热件；119-保护底盖。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。图1为本实施例提供的汽车大灯100的结构示意图；图2为本实施例提供的汽车大灯100的爆炸示意图。请参阅图1和图2，本实施例提供了一种汽车大灯100，包括：LED灯体101、光线感应器105以及控制器107。详细地，在本实施例中，LED灯体101包括发光光源103。其中，该汽车大灯100采用了LED灯体101，因此可有效地克服现有技术中的卤素灯以及氩气灯的缺点，同时具备现有中高端LED大灯灯泡的优点。也即，该汽车大灯100亮度高，聚光效果好，且具有超长的工作寿命，可瞬间启本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车大灯，其特征在于，包括：LED灯体，所述LED灯体包括发光光源；光线感应器，所述光线感应器设置于所述LED灯体的端部，且用于感应外部的光源；控制器，所述控制器与所述发光光源以及所述光线感应器均电连接，所述控制器被配置为根据所述光线感应器的感应结果调节所述发光光源的光线强弱。

【技术特征摘要】
1.一种汽车大灯，其特征在于，包括：LED灯体，所述LED灯体包括发光光源；光线感应器，所述光线感应器设置于所述LED灯体的端部，且用于感应外部的光源；控制器，所述控制器与所述发光光源以及所述光线感应器均电连接，所述控制器被配置为根据所述光线感应器的感应结果调节所述发光光源的光线强弱。2.根据权利要求1所述的汽车大灯，其特征在于：所述LED灯体还包括铜基板，所述发光光源设置于所述铜基板，所述铜基板上排布设置有线路，所述线路与所述控制器连接。3.根据权利要求2所述的汽车大灯，其特征在于：所述发光光源为LED发光二极管，且所述LED发光二极管与所述铜基板的数量均为两个，且一个所述LED发光二极管和一个所述铜基板一一对应设置。4.根据权利要求2所述的汽车大灯，其特征在于：所述LED灯体还包括导热件，所述光线感应器安装于所述导热件的第一端，设...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑东丰，
申请(专利权)人：广州海罗黎电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44