互为交叉备用的航标灯系统技术方案

本发明专利技术提供了一种互为交叉备用的航标灯系统，涉及航标设备领域，包括：控制器、航标灯组件、光伏组件和电源组件；航标灯组件、光伏组件和电源组件均连接控制器；其中，航标灯组件包括至少两个航标灯，控制器包括至少两个控制模块，光伏组件包括至少两个太阳能板，电源组件包括至少两个电池；单个航标灯、单个控制模块、单个太阳能板和单个电池配合工作，其余的航标灯、控制模块、太阳能板和电池作为备用；控制模块检测航标灯、控制模块、太阳能板和电池的运行状态，若出现异常则切换连接对应的备用设备；控制模块检测到运行异常信息后上传至上位机。该航标灯系统运行稳定可靠，保证航标灯持续有效地发挥助航作用。

Interactive Standby Navigation Lantern System

The invention provides a cross-standby beacon lamp system, which relates to the field of beacon equipment, including: controller, beacon lamp module, photovoltaic module and power module; beacon lamp module, photovoltaic module and power module are connected with controller; among them, beacon lamp module includes at least two beacon lights, controller includes at least two control modules, photovoltaic module includes at least two control modules. There are at least two solar panels in the power supply module; a single beacon lamp, a single control module, a single solar panel and a single battery work together; the remaining beacons, control modules, solar panels and batteries are used as standby; the control module detects the operation status of beacons, control modules, solar panels and batteries, and switches the corresponding standby devices in case of abnormalities. The control module detects the abnormal operation information and uploads it to the host computer. The system runs steadily and reliably to ensure that the beacon lights play a sustained and effective role in navigation assistance.

【技术实现步骤摘要】
互为交叉备用的航标灯系统
本专利技术涉及航标设备领域，具体而言，涉及一种互为交叉备用的航标灯系统。
技术介绍
灯塔航标灯系统对船舶航行安全具有重要意义，随着航运的发展，在海上航行的船舶越来越多，灯塔航标灯系统的稳定运行关系着船舶的正确航行方向。目前的灯塔航标灯系统，当系统中某个部分出现问题时，可能会导致整个系统瘫痪，如果航标灯在夜晚无法正常发光工作，尤其是建设于远海或环境比较恶劣的灯塔，前往恢复所需时间较长，无法及时恢复航标灯系统，会严重影响船舶航行安全，同时也会耗费大量的资源。为了使航标灯系统持续有效的发挥助航作用，这就需要一套更可靠的航标灯系统。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决上述现有技术或相关技术中存在的技术问题之一，提供了一种互为交叉备用的航标灯系统，提升航标灯的稳定性，降低航标灯故障率。本专利技术是通过以下技术方案予以实现：一种互为交叉备用的航标灯系统，包括：控制器、航标灯组件、光伏组件和电源组件；航标灯组件、光伏组件和电源组件均连接控制器；其中，航标灯组件包括至少两个航标灯，控制器包括至少两个控制模块，光伏组件包括至少两个太阳能板，电源组件包括至少两个电池；单个航标灯、单个控制模块、单个太阳能板和单个电池配合工作，其余的航标灯、控制模块、太阳能板和电池作为备用；控制模块检测航标灯、控制模块、太阳能板和电池的运行状态，若出现异常则切换连接对应的备用设备；控制模块检测到运行异常信息后上传至上位机。根据本专利技术提供的互为交叉备用的航标灯系统，优选地，还包括:通信天线，连接至控制器。根据本专利技术提供的互为交叉备用的航标灯系统，优选地，各个控制模块相互检测运行状态，保证至少一个控制模块正常运行。根据本专利技术提供的互为交叉备用的航标灯系统，优选地，控制器定时将运行状态信息上传至远程监控平台。根据本专利技术提供的互为交叉备用的航标灯系统，优选地，控制模块之间保持通信并同步信息。本专利技术取得的有益效果至少包括：系统内的所有设备均设置了备用设备，各设备采用并联方式与控制器相连，由控制器控制系统的运行，单一设备故障不会影响其它设备的工作，可以有效延长系统的有效运行时间，大大提高了系统的运行可靠性，降低航标灯系统故障率。附图说明图1示出了根据本专利技术实施例的互为交叉备用的航标灯系统的示意框图。具体实施方式为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行进一步的详细描述。如图1所示，本专利技术提供的互为交叉备用的航标灯系统，包括：控制模块1、控制模块2；航标灯1、航标灯2；通信天线1、通信天线2；电池1、电池2；太阳能板1、太阳能板2。当系统运行时，控制模块1、航标灯1、通信天线1、电池1、太阳能1为运行状态，其余为备用设备。控制器分别与航标灯1、通信天线1、电池1、太阳能1及其备用设备连接，各设备的备用设备处于休眠状态，控制器会定时分别检测航标灯1、通信天线1、电池1、太阳能1的状态，并对其进行判断，当检测设备运行状态不稳定或者无法检测到运行状态的信息时，则判定该设备故障，并自动切换连接其备用设备，其备用设备处于运行状态(如，控制器判定航标灯1故障，则自动切换连接航标灯2，航标灯2处于运行状态)，控制器不再与被替换的设备进行连接并将故障信息通过通信天线上传至远程监控平台。控制器中控制模块1与控制模块2保持通信，同步所有信息，控制模块2会定时检测控制模块1的状态，当检测到控制模块1运行状态不稳定或者无法检测到信息时，则判定控制模块1故障，控制模块2接替工作与其他设备进行连接，控制模块2不再与控制模块1进行通信并将故障信息通过通信天线上传至远程监控平台。此外，控制器会定时将所有设备状态通过通信天线上传至远程监控平台。相较于传统的航标灯系统，本专利技术公开的互为交叉备用的航标灯系统内的所有设备均设置了备用设备，各设备采用并联方式与控制器相连，由控制器控制系统的运行，单一设备故障不会影响其它设备的工作，可以有效延长系统的有效运行时间，大大提高了系统的运行可靠性，降低航标灯系统故障率。以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种互为交叉备用的航标灯系统，其特征在于，包括：控制器、航标灯组件、光伏组件和电源组件；所述航标灯组件、所述光伏组件和所述电源组件均连接所述控制器；其中，所述航标灯组件包括至少两个航标灯，所述控制器包括至少两个控制模块，所述光伏组件包括至少两个太阳能板，所述电源组件包括至少两个电池；单个航标灯、单个控制模块、单个太阳能板和单个电池配合工作，其余的航标灯、控制模块、太阳能板和电池作为备用；所述控制模块检测所述航标灯、所述控制模块、所述太阳能板和所述电池的运行状态，若出现异常则切换连接对应的备用设备；所述控制模块检测到运行异常信息后上传至上位机。

【技术特征摘要】
1.一种互为交叉备用的航标灯系统，其特征在于，包括：控制器、航标灯组件、光伏组件和电源组件；所述航标灯组件、所述光伏组件和所述电源组件均连接所述控制器；其中，所述航标灯组件包括至少两个航标灯，所述控制器包括至少两个控制模块，所述光伏组件包括至少两个太阳能板，所述电源组件包括至少两个电池；单个航标灯、单个控制模块、单个太阳能板和单个电池配合工作，其余的航标灯、控制模块、太阳能板和电池作为备用；所述控制模块检测所述航标灯、所述控制模块、所述太阳能板和所述电池的运行状态，若出现异常则切换连接对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈其伟，石俊峰，任敬忠，李旭，曲路涛，何彩柳，
申请(专利权)人：天津天元海科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12