本实用新型专利技术公开了一种抗摇摆航标灯，包括灯体壳体(1)和连接在灯体壳体(1)上的灯台座(3)，灯台座(3)固定在第二摇摆圈(2)上，灯台座(3)的下方通过连接轴(10)与重心锤(9)的中心固定连接，灯体壳体(1)上通过螺丝(7)固定连接有固定圈(5)，固定圈(5)通过若干个均匀分布在固定圈(5)下侧的弹簧(8)与重心锤(9)的边缘相连，弹簧(8)的下端连接点均匀分布在重心锤(9)的边缘，固定圈(5)和第二摇摆圈(2)之间活动连接有可转动的第一摇摆圈(4)，第一摇摆圈(4)的内径大于第二摇摆圈(2)的外径，第一摇摆圈(4)的外径小于固定圈(5)的内径。本实用新型专利技术的有益效果：最大限度的保持光束与海平面的夹角保持稳定，更好的起到标识的作用，为船舶导航。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通导航领域中的一种航标灯，特别涉及一种抗摇摆航标灯。
技术介绍
航标灯是为了保证船舶在夜间安全航行而设置在岸上或水上的夜间发光标志，它在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率，达到规定的照射角度和能见距离。由于航标灯的使用环境特殊，航标灯在风、浪、潮等外界因素下会使航标灯基座发生倾斜、摇晃，导致船员无法及时准确的看到航标灯，致使航标灯在恶劣的天气环境中的起到标识作用，无法为船舶导航。
技术实现思路
针对航标灯的使用环境和现实需要，本技术提供了一种抗摇摆航标灯。为了实现上述目的，本技术所采取的措施是:—种抗摇摆航标灯，包括灯体壳体和连接在灯体壳体上的灯台座，灯台座固定在第二摇摆圈上，灯台座的下方通过连接轴与重心锤的中心固定连接，灯体壳体上通过螺丝固定连接有固定圈，固定圈通过若干个均匀分布在固定圈下侧的弹簧与重心锤的边缘相连，弹簧的下端连接点均匀分布在重心锤的边缘，固定圈和第二摇摆圈之间活动连接有可转动的第一摇摆圈，第一摇摆圈的内径大于第二摇摆圈的外径，第一摇摆圈的外径小于固定圈的内径；所述固定圈上设有两个对称的固定圈轴承座，第一摇摆圈的外边缘设置有套接在固定圈轴承座内可转动的第一摇摆圈轴承，第一摇摆圈上设置有两个对称且与第一摇摆圈轴承正交的第一摇摆圈轴承座，第二摇摆圈的外边缘设置有套接在第一摇摆圈轴承座内可转动的第二摇摆圈轴承；本技术的有益效果:可以有效的解决因风、浪、潮等外界因素使航标灯基座发生倾斜时出现的问题，最大限度的保持光束与海平面的夹角保持稳定，从而能更好的起到标识的作用，为船舶导航。【附图说明】图1、本技术的结构示意图；图2、本技术的俯视图；图3、本技术的剖视图。【具体实施方式】根据航标灯的使用环境，满足现实需要，设计一种抗摇摆航标灯(如图1?图3)，包括灯体壳体I和连接在灯体壳体I上的灯台座3，灯台座3固定在第二摇摆圈2上，灯台座3的下方通过连接轴10与重心锤9的中心固定连接，灯体壳体I上通过螺丝7固定连接有固定圈5，固定圈5通过若干个均勾分布在固定圈5下侧的弹簧8与重心锤9的边缘相连，弹簧8的下端连接点均匀分布在重心锤9的边缘，固定圈5和第二摇摆圈2之间活动连接有可转动的第一摇摆圈4，第一摇摆圈4的内径大于第二摇摆圈2的外径，第一摇摆圈4的外径小于固定圈5的内径；所述固定圈5上设有两个对称的固定圈轴承座6，第一摇摆圈4的外边缘设置有套接在固定圈轴承座6内可转动的第一摇摆圈轴承，第一摇摆圈4上设置有两个对称且与第一摇摆圈轴承正交的第一摇摆圈轴承座，第二摇摆圈2的外边缘设置有套接在第一摇摆圈轴承座内可转动的第二摇摆圈轴承U。本技术的工作原理:通过第一摇摆圈4和第二摇摆圈2的活动设计，使重心锤9与灯台壳体I为活动连接。通过重心原理，重心锤9始终垂直于地心，从而使灯台座3保持与海平面的平行，使其上的光束与海平面的夹角保持恒定，弹簧的设置可增加阻尼，尽量的减小因惯性而导致的重心锤9的摇摆，加强其稳定性。本技术的有益效果:可以有效的解决因风、浪、潮等外界因素使航标灯基座发生倾斜时出现的问题，最大限度的保持光束与海平面的夹角保持稳定，从而能更好的起到标识的作用，为船舶导航。本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种抗摇摆航标灯，包括灯体壳体(I)和连接在灯体壳体(I)上的灯台座(3)，其特征在于，灯台座(3)固定在第二摇摆圈(2)上，灯台座(3)的下方通过连接轴(10)与重心锤(9)的中心固定连接，灯体壳体(I)上通过螺丝(7)固定连接有固定圈(5)，固定圈(5)通过若干个均匀分布在固定圈(5)下侧的弹簧(8)与重心锤(9)的边缘相连，弹簧(8)的下端连接点均匀分布在重心锤(9)的边缘，固定圈(5)和第二摇摆圈(2)之间活动连接有可转动的第一摇摆圈(4)，第一摇摆圈(4)的内径大于第二摇摆圈(2)的外径，第一摇摆圈(4)的外径小于固定圈(5)的内径。2.根据权利要求1所述的一种抗摇摆航标灯，其特征在于，所述固定圈(5)上设有两个对称的固定圈轴承座￠)，第一摇摆圈(4)的外边缘设置有套接在固定圈轴承座(6)内可转动的第一摇摆圈轴承，第一摇摆圈(4)上设置有两个对称且与第一摇摆圈轴承正交的第一摇摆圈轴承座，第二摇摆圈(2)的外边缘设置有套接在第一摇摆圈轴承座内可转动的第二摇摆圈轴承(11)。【专利摘要】本技术公开了一种抗摇摆航标灯，包括灯体壳体(1)和连接在灯体壳体(1)上的灯台座(3)，灯台座(3)固定在第二摇摆圈(2)上，灯台座(3)的下方通过连接轴(10)与重心锤(9)的中心固定连接，灯体壳体(1)上通过螺丝(7)固定连接有固定圈(5)，固定圈(5)通过若干个均匀分布在固定圈(5)下侧的弹簧(8)与重心锤(9)的边缘相连，弹簧(8)的下端连接点均匀分布在重心锤(9)的边缘，固定圈(5)和第二摇摆圈(2)之间活动连接有可转动的第一摇摆圈(4)，第一摇摆圈(4)的内径大于第二摇摆圈(2)的外径，第一摇摆圈(4)的外径小于固定圈(5)的内径。本技术的有益效果：最大限度的保持光束与海平面的夹角保持稳定，更好的起到标识的作用，为船舶导航。【IPC分类】F21V21/20, F21W101/04【公开号】CN204943391【申请号】CN201520736342【专利技术人】金枫 【申请人】交通运输部东海航海保障中心温州航标处, 温州莱特豪斯电子科技有限公司【公开日】2016年1月6日【申请日】2015年9月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种抗摇摆航标灯，包括灯体壳体(1)和连接在灯体壳体(1)上的灯台座(3)，其特征在于，灯台座(3)固定在第二摇摆圈(2)上，灯台座(3)的下方通过连接轴(10)与重心锤(9)的中心固定连接，灯体壳体(1)上通过螺丝(7)固定连接有固定圈(5)，固定圈(5)通过若干个均匀分布在固定圈(5)下侧的弹簧(8)与重心锤(9)的边缘相连，弹簧(8)的下端连接点均匀分布在重心锤(9)的边缘，固定圈(5)和第二摇摆圈(2)之间活动连接有可转动的第一摇摆圈(4)，第一摇摆圈(4)的内径大于第二摇摆圈(2)的外径，第一摇摆圈(4)的外径小于固定圈(5)的内径。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金枫，
申请(专利权)人：交通运输部东海航海保障中心温州航标处，温州莱特豪斯电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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