一种具有新型天线系统的共享车位锁技术方案

本实用新型专利技术公开了一种具有新型天线系统的共享车位锁，包括车位锁本体和车位锁金属摇臂，车位锁本体包括车位锁金属壳体，车位锁金属壳体内设置车位锁电路板和电源，车位锁金属摇臂包括摇臂壳体，摇臂壳体的两侧安装于车位锁金属壳体两侧，并可相对车位锁金属壳体转动，摇臂壳体上部设置两个天线馈电端，摇臂壳体内设置同轴线，同轴线一端连接车位锁电路板的无线通讯模块的信号输出端，另一端固定于天线馈电端，摇臂壳体上设置释放电磁波的缝隙。本实用新型专利技术的车位锁设置独特天线结构，能解决车位锁金属壳体对电磁波的屏蔽问题，使对车位锁的信号采集和发射更畅通，更精准，进而使对车位锁的遥控更灵敏，可实现远距离精准遥控。

A Shared Parking Lock with New Antenna System

The utility model discloses a shared parking lock with a new antenna system, which comprises a parking lock body and a metal rocker arm of the parking lock. The parking lock body includes a metal case of the parking lock. A circuit board and a power supply are arranged in the metal case of the parking lock. The metal rocker arm of the parking lock includes a rocker arm case. The two sides of the rocker arm case are installed on both sides of the metal case of the parking lock and can be opposite to the parking space. The locking metal shell rotates, two antenna feeding terminals are arranged on the upper part of the rocker arm shell, coaxial lines are arranged in the rocker arm shell, one end of the coaxial line is connected with the signal output terminal of the wireless communication module of the parking lock circuit board, the other end is fixed at the antenna feeding terminal, and the slot for releasing electromagnetic wave is arranged on the rocker arm shell. The unique antenna structure of the parking lock of the utility model can solve the shielding problem of the metal housing of the parking lock to electromagnetic wave, make the signal acquisition and transmission of the parking lock more smooth and accurate, and then make the remote control of the parking lock more sensitive, and realize the remote precise remote control.

【技术实现步骤摘要】
一种具有新型天线系统的共享车位锁
本技术涉及车位锁
，具体涉及一种带独特天线结构，能解决车位锁金属壳体对电磁波的屏蔽问题的一种具有新型天线系统的共享车位锁。
技术介绍
车位锁是一种机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停，目前比较前沿的车位锁为智能遥控车位锁，通过远距离遥控既能开启或关闭车位锁，非常的方便，适用广泛；但由于智能遥控车位锁壳体一般为金属壳体，屏蔽性强，传统的车位锁都存在遥控信号差，信号失灵的问题，给用户带来不便。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种带独特天线结构，能解决车位锁金属壳体对电磁波的屏蔽问题的一种具有新型天线系统的共享车位锁。为了解决上述技术问题，本技术提供一种具有新型天线系统的共享车位锁，包括车位锁本体和车位锁金属摇臂，车位锁本体包括车位锁金属壳体，车位锁金属壳体内设置车位锁电路板和电源，车位锁金属摇臂包括摇臂壳体，摇臂壳体的两侧安装于车位锁金属壳体两侧，并可相对车位锁金属壳体转动，摇臂壳体上部设置两个天线馈电端，摇臂壳体内设置同轴线，同轴线一端连接车位锁电路板的无线通讯模块的信号输出端，另一端固定于天线馈电端，摇臂壳体上设置释放电磁波的缝隙。进一步的，同轴线包括同轴线内芯和同轴线外芯，同轴线内芯用铆钉固定于上部的天线馈电端，同轴线外芯用铆钉固定于下部的天线馈电端。进一步的，所述车位锁本体采用蓝牙和/或wifi和/或Zigbee，频段为2.45GHz的设备作为无线通信媒介。进一步的，所述车位锁本体内设置有4G模块或5G模块或GPRS模块。进一步的，缝隙横向设置在摇臂壳体中部，上部的天线馈电端设置于缝隙上部，下部的天线馈电端设置于缝隙下部。进一步的，同轴线在摇臂壳体内部与缝隙同位设置。与现有技术相比，本技术的有益效果在于:本技术通过在车位锁上设置独特结构的车位锁金属摇臂，和相应独特的天线设置，既保证了车位锁及摇臂的强度，又解决了车位锁金属壳体对电磁波的屏蔽问题，使对车位锁的信号采集和发射更畅通，更精准，进而使对车位锁的遥控更灵敏，可实现远距离精准遥控。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图；其中，1-车位锁本体，11-车位锁金属壳体，2-车位锁金属摇臂，21-摇臂壳体，22-天线馈电端，23-缝隙，3-同轴线，31-同轴线内芯，32-同轴线外芯。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图1所示，一种具有新型天线系统的共享车位锁，包括车位锁本体1和车位锁金属摇臂2，车位锁本体1包括车位锁金属壳体11，车位锁金属壳体11内设置车位锁电路板和电源(未示出)，车位锁金属摇臂2包括摇臂壳体21，摇臂壳体1的两侧安装于车位锁金属壳体11两侧，并可相对车位锁金属壳体11转动，摇臂壳体21上部设置两个天线馈电端22，摇臂壳体21内设置同轴线3，同轴线一端连接车位锁电路板的无线通讯模块的信号输出端，另一端固定于天线馈电端22，摇臂壳体21上设置释放电磁波的横向缝隙23。同轴线3包括同轴线内芯31和同轴线外芯32，同轴线内芯31用铆钉固定于上部的天线馈电端22，同轴线外芯32用铆钉固定于下部的天线馈电端22，上部的天线馈电端22设置于缝隙23上部，下部的天线馈电端22设置于缝隙23下部，同轴线3在摇臂壳体21内部与缝隙23同位设置。车位锁本体1采用2.45GHz频段、发射功率为0dBm的蓝牙设备作为信号激励的无线通信媒介，使得信号传输距离达80m以上，天线增益大于7.5dBi，驻波比VSWR<2，带宽BW＝200MHz。也就是说，在实际使用中，摇臂壳体上部通过开槽方式设计了一个缝隙天线，天线上下两侧为天线馈点和接地点，分别连接同轴线内心和外芯。天线采用同轴线馈电方式，同轴线一端接射频收发机，另一端直接连接到缝隙天线。本技术方案所述的缝隙天线也就是在导体面上开缝形成的天线，也称为开槽天线。典型的缝隙形状是长条形的，长度约为半个波长。缝隙可用跨接在它窄边上的传输线馈电，也可由波导或谐振腔馈电。这时，缝隙上激励有射频电磁场，并向空间辐射电磁波。进一步的，所述车位锁本体内设置有4G模块或5G模块或GPRS模块。本技术方案具体的公开了一种车位锁本体与外界沟通的方式，具体的说，因为当车位锁本体内设置有所述的通讯模块，那么每个车位锁上端的天线就可以具有的特定身份信息，这样的身份信息再连接后端平台时可以精确计算当前当前区域停车场内的空余车位数量和占用车位数量等信息，以及通过大数据的分析出当前停车场最热门的停车时间段是哪些，并通过这些数据的分析进一步通过调整价格增加收益，也可以作为数据资源，根据每个时间段的不同定制化的向客户发送一些广告宣传；而生产商也可以通过收取广告费得到一笔收益。本技术通过在车位锁上设置独特结构的车位锁金属摇臂2，和相应独特的天线设置，既保证了车位锁及摇臂的强度，又解决了车位锁金属壳体11对电磁波的屏蔽问题，使对车位锁的信号采集和发射更畅通，更精准，进而使对车位锁的遥控更灵敏，可实现远距离精准遥控。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有新型天线系统的共享车位锁，其特征在于，包括车位锁本体和车位锁金属摇臂，所述车位锁本体包括车位锁金属壳体，所述车位锁金属壳体内设置车位锁电路板和电源，所述车位锁金属摇臂包括摇臂壳体，所述摇臂壳体的两侧安装于所述车位锁金属壳体两侧，并可相对所述车位锁金属壳体转动，所述摇臂壳体上部设置两个天线馈电端，所述摇臂壳体内设置同轴线，所述同轴线一端连接所述车位锁电路板的无线通讯模块的信号输出端，另一端固定于所述天线馈电端，所述摇臂壳体上设置释放电磁波的缝隙。

【技术特征摘要】
1.一种具有新型天线系统的共享车位锁，其特征在于，包括车位锁本体和车位锁金属摇臂，所述车位锁本体包括车位锁金属壳体，所述车位锁金属壳体内设置车位锁电路板和电源，所述车位锁金属摇臂包括摇臂壳体，所述摇臂壳体的两侧安装于所述车位锁金属壳体两侧，并可相对所述车位锁金属壳体转动，所述摇臂壳体上部设置两个天线馈电端，所述摇臂壳体内设置同轴线，所述同轴线一端连接所述车位锁电路板的无线通讯模块的信号输出端，另一端固定于所述天线馈电端，所述摇臂壳体上设置释放电磁波的缝隙。2.根据权利要求1所述的一种具有新型天线系统的共享车位锁，其特征在于，所述同轴线包括同轴线内芯和同轴线外芯，所述同轴线内芯用铆钉固定于上部的天线馈电端，所述同轴线外芯用铆...

【专利技术属性】
技术研发人员：江正云，张开平，李顺江，汪朋，杨玉龙，
申请(专利权)人：云南正晓安全监测科技有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53