一种干湿法结合的环保型抗车辙沥青混合料制造技术

本发明专利技术公开了一种干法拌入沥青混合料的环保型抗车辙剂，其特征在于：是由各原料按如下配比构成：以抗车辙剂的质量为100，回收废树脂的质量分数为30～60％，无机填料的质量分数为10～15％，有机塑化剂的质量分数为2～5％，硬质沥青的质量分数为30～50％，富芳烃组分的质量分数为5～10％。本发明专利技术一种干湿法结合的抗车辙复合改性沥青混合料，其特征在于，制备过程中将干法湿法相结合，采用了复合改性沥青。本发明专利技术具有如下优点：回收废树脂充分溶胀后加入无机填料，使抗车撤剂具有足够的强度，硬质沥青的裹覆进一步提高了相容性；使用的回收聚合物来源广泛，价格低廉，降低了使用成本的同时还解决了大量废旧塑料的处理问题；复合改性沥青使得混合料低温性能优异，不发生低温开裂。

An Environmental-friendly Anti-rutting Asphalt Mixture Combining Dry and Wet Method

The invention discloses an environmentally friendly anti-rutting agent for dry mixing asphalt mixture, which is characterized by the following composition of raw materials: the mass of Anti-rutting agent is 100, the mass fraction of recycled waste resin is 30-60%, the mass fraction of inorganic filler is 10-15%, the mass fraction of organic plasticizer is 2-5%, the mass fraction of hard asphalt is 30-50%, rich. The mass fraction of aromatics is 5-10%. The invention relates to a rutting resistant composite modified asphalt mixture which is combined by dry and wet methods, and is characterized in that the dry and wet methods are combined in the preparation process and the composite modified asphalt is adopted. The invention has the following advantages: the recycled waste resin is fully swelled and inorganic filler is added to make the anti-vehicle withdrawal agent have sufficient strength, the wrapping of hard asphalt further improves the compatibility; the recycled polymer is widely used, the price is low, the cost is reduced, and the treatment problem of a large number of waste plastics is solved at the same time; the composite modified asphalt makes the low temperature performance of the mixture. Excellent, no low temperature cracking.

【技术实现步骤摘要】
一种干湿法结合的环保型抗车辙沥青混合料
本专利技术涉及道路工程材料领域，具体涉及一种以废胶粉、回收废树脂、富芳烃组分等为主要原料采用干湿结合的方法制备的环保型抗车辙沥青混合料，主要用于沥青混合料路面层，用来提高面层沥青混合料的抗车辙性能，并兼顾其低温性能。
技术介绍
我国快速发展的经济促使交通量迅猛增长，并且越来越严重的货车超载现象普遍发生，车辆的载重量已经远远超出了规范规定的标准轴载的要求。随之带来的结果就是高速公路在建成通车仅仅1-2年内甚至在更短的时间内就提前出现了高温车辙以及泛油等公路路面早期病害，这些病害不但很大程度地降低道路的使用性能，也大大缩短了道路的使用寿命，给公路管理部门在公路养护与维修等方面造成巨大的技术挑战和经济损失。其中，车辙病害成为我国尤其是南方炎热地区沥青路面最严重的破坏形式。车辙的防治成为公路部门亟待解决的问题。为了提高沥青路面的抗车辙能力，需要在沥青混合料本身的材料组成设计上进行研究。其中，添加沥青抗车辙剂是一种有效的提高沥青混合料高温稳定性的方法，目前关于添加抗车辙剂来改善沥青路面抗车辙性能的研究较多。抗车辙剂作为沥青混合料添加剂，其由多种聚合物复合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种干法拌入沥青混合料的环保型抗车辙剂，其特征在于：由如下重量份的原料组成：回收的废树脂30～60份，无机填料10～15份，有机塑化剂2～5份，硬质沥青30～50份，所述富芳烃组分的质量分数为5～10份。

【技术特征摘要】
1.一种干法拌入沥青混合料的环保型抗车辙剂，其特征在于：由如下重量份的原料组成：回收的废树脂30～60份，无机填料10～15份，有机塑化剂2～5份，硬质沥青30～50份，所述富芳烃组分的质量分数为5～10份。2.如权利要求1所述的抗车辙剂，其特征在于，回收的废树脂45～60份，无机填料12.5～15份，有机塑化剂3.5～5份，硬质沥青40～50份，所述富芳烃组分的质量分数为7.5～10份。3.如权利要求1所述的抗车辙剂，其特征在于，回收的废树脂30～45份，无机填料10～12.5份，有机塑化剂2～3.5份，硬质沥青30～40份，所述富芳烃组分的质量分数为5～7.5份。4.如权利要求1所述的抗车辙剂，其特征在于，所述回收的废树脂为回收的废PE、废PP、废PET、废PVC、废糠醛树脂、废酚醛树脂中至少一种。5.如权利要求1所述的抗车辙剂，其特征在于，所述无机填料为粉煤灰、赤泥、水泥中的至少一种。6.如权利要求1所述的抗车辙剂，其特征在于，所述有机塑化剂为邻苯二甲酸酯类、对苯二甲酸酯类、苯多酸酯类、苯甲酸酯类塑化剂中的至少一种。7.如权利要求1所述的抗车辙...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚占勇，李洪印，张文武，刘鹏，梁明，张吉哲，蒋红光，孙昌军，刘胜杰，
申请(专利权)人：山东大学，齐鲁交通发展集团有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37