混凝土电杆运输车制造技术

本实用新型专利技术属于供电线领域，具体涉及一种混凝土电杆运输车；牵引机机架固定安装在牵引机上，牵引机机架下端设置有行走轮，升降力臂的一端活动安装在牵引机机架前端，升降力劈中间部位与液压升降泵的一端固定连接，升降力臂的另一端固定设置有挂钩，液压升降泵的另一端固定在牵引机机架上，并且液压升降泵的一端通过油路与牵引机的油箱连接；结构简单，大大减少了劳动强度，提高了运输效率，增加了运输的安全性，解决了山陡、路窄、杆件长而且笨重等给施工运输带来的困难，通过辅助小车与升降力臂的配合作用，减少了摩擦，降低了劳动力，增加了运输的安全性，解决了山陡、路窄、杆件长而且笨重等给施工运输带来的困难。

Concrete pole truck

The utility model belongs to the field of power supply lines, in particular to a concrete pole transporter; the tractor frame is fixed on the tractor, the lower end of the tractor frame is provided with a walking wheel, one end of the lifting arm is movably installed at the front end of the tractor frame, the middle part of the lifting splitter is fixed connected with one end of the hydraulic lifting pump, and the other end of the lifting arm is fixed with a hook, and the liquid is fixed. The other end of the pressure lifting pump is fixed on the tractor frame, and one end of the hydraulic lifting pump is connected with the oil tank of the tractor through the oil circuit; the structure is simple, the labor intensity is greatly reduced, the transportation efficiency is improved, the safety of transportation is increased, and the difficulties caused by steep hills, narrow roads, long and heavy rods are solved. By matching the auxiliary trolley with the lifting arm, the construction and transportation difficulties are solved. Cooperative function reduces friction, reduces labor force, increases the safety of transportation, and solves the difficulties caused by steep hills, narrow roads, long and heavy poles for construction and transportation.

【技术实现步骤摘要】
混凝土电杆运输车
：本技术属于供电线领域，具体涉及一种混凝土电杆运输车。
技术介绍
：电力线路杆塔15m电杆重量约1.5t,12m电杆重量约1.1t，交通便利地方可利用车辆运输线路杆塔到施工现场。而交通不便及短途运输需要多人绳拉肩抬，12m电杆运输工作至少需要15个人才能完成，费工费时，极为不便。现今电杆运输车发展之路，基本上都经历了从人拉肩扛到内燃机动力车的发展路径。目前对电杆运输车的使用尚处于起步阶段，在研发使用过程中，需要综合考虑各种运输车的不同、不同使用特点及使用环境等方面的因素，特别要重视对升降系统匹配、节能机理、整车控制策略、车辆安全性及可靠性等方面进行更深入的研究。
技术实现思路
：为了克服上述所述的缺点，本技术提供专利技术了一种混凝土电杆运输车，结构简单，低成本、效率高，大大减少了劳动强度，提高了运输效率。混凝土电杆运输车包括牵引机、牵引机机架、机架行走轮、油路、液压升降泵、升降力臂、挂钩和辅助小车,所述的牵引机机架固定安装在牵引机上，所述的牵引机机架下端设置有机架行走轮，所述的升降力臂的一端活动安装在牵引机机架前端，所述的升降力劈中间部位与液压升降泵的一端固定连接，升降力臂的另一端固定设置有挂钩，液压升降泵的另一端固定在牵引机机架上，并且液压升降泵的一端通过油路与牵引机的油箱连接；所述的升降力臂包括左升降力臂、右升降力臂、横向连接臂、第一横向加强板和第二横向加强板，所述的左升降力臂的一端与右升降力臂的一端固定连接，左升降力臂的另一端通过横向连接臂与右升降力臂的另一端连接，所述的第一横向加强板和第二横向加强板平行水平固定在左升降力臂和右升降力臂之间；所述的辅助小车设置在牵引机机架后方通过钢丝绳与升降力臂连接，所述的辅助小车包括小车行走轮、小车机架和电杆支撑架，所述的小车行走轮设置在小车机架下端两侧，所述的电杆支撑架固定安装在小车机架上，所述的电杆支撑架包括左竖向支架、右竖向支架、前凹槽和后凹槽，所述的左竖向支架竖向固定安装在小车机架左侧上，右竖向支架固定安装在小车机架右侧上，所述的前凹槽固定安装在左竖向支架的前端和右竖向支架的前端，所述的后凹槽固定安装在左竖向支架的后端和右竖向支架的后端。优选的，升降力臂还包括第一竖向加强板和第二竖向加强板，所述的第一竖向加强板和第二竖向加强板两者竖向平行固定设置在第一横向加强板和第二横向加强板之间。优选的，液压升降油泵通过牵引机驾驶室内的操作按钮控制。优选的，牵引机机架尾部设置有挡板。本技术结构简单，大大减少了劳动强度，提高了运输效率，增加了运输的安全性，解决了山陡、路窄、杆件长而且笨重等给施工运输带来的困难，通过辅助小车与升降力臂的配合作用，减少了摩擦，降低了劳动力，增加了运输的安全性，解决了山陡、路窄、杆件长而且笨重等给施工运输带来的困难。附图说明：图1为混凝土电杆运输车的结构示意图。图2为辅助小车的结构示意图。图3为混凝土电杆运输车的升降力臂的结构示意图。图中，牵引机1、牵引机机架2、牵引机行走轮3、左升降力臂4、液压升降泵5、挂钩6、右升降力臂7、横向连接臂8、第一横向加强板9、第二横向加强板10、第一竖向加强板11、第二竖向加强板12、小车行走轮13、小车机架14、左竖向支架15、右竖向支架16、前凹槽17、后凹槽18。具体实施方式：如图1图2和图3所示，混凝土电杆运输车包括牵引机1、牵引机机架2、机架行走轮3、油路、液压升降泵5、升降力臂、挂钩6和辅助小车。牵引机机架2固定安装在牵引机1上，所述的牵引机机架2下端设置有机架行走轮3，所述的升降力臂的一端活动安装在牵引机机架2前端，牵引机机架2尾部设置有挡板，所述的升降力劈中间部位与液压升降泵5的一端固定连接，升降力臂的另一端固定设置有挂钩6，液压升降泵5的另一端固定在牵引机机架2上，并且液压升降泵5的一端通过油路与牵引机1的油箱连接，液压升降油泵5通过牵引机1驾驶室内的操作按钮控制。升降力臂包括左升降力臂4、右升降力臂7、横向连接臂8、第一横向加强板9和第二横向加强板10，所述的左升降力臂4的一端与右升降力臂7的一端固定连接，左升降力臂4的另一端通过横向连接臂8与右升降力臂7的另一端连接，所述的第一横向加强板9和第二横向加强板10平行水平固定在左升降力臂4和右升降力臂7之间。升降力臂还包括第一竖向加强板11和第二竖向加强板12，所述的第一竖向加强板11和第二竖向加强板12两者竖向平行固定设置在第一横向加强板9和第二横向加强板10之间。辅助小车设置在牵引机机架2后方通过钢丝绳与升降力臂连接，所述的辅助小车包括小车行走轮13、小车机架14和电杆支撑架，所述的小车行走轮13设置在小车机架14下端两侧，所述的电杆支撑架固定安装在小车机架14上，所述的电杆支撑架包括左竖向支架15、右竖向支架16、前凹槽17和后凹槽18，所述的左竖向支架16竖向固定安装在小车机架14左侧上，右竖向支架16固定安装在小车机架14右侧上，所述的前凹槽17固定安装在左竖向支架15的前端和右竖向支架16的前端，所述的后凹槽18固定安装在左竖向支架15的后端和右竖向支架16的后端。工作原理：将钢丝绳的一端固定在挂钩6上，钢丝绳的另一端捆绑在电杆的一端，电杆的另一端通过钢丝绳缠绕固定在辅助小车上。工作人员通过牵引机1司机室内的操作按钮控制液压升降泵5升起，液压升降泵5带动升降力臂升起，升降力臂带动电杆的一端升起，电杆的另一端卡接在辅助小车上的前凹槽17和后凹槽18上，牵引机1行走带动辅助小车运动，从而带动电杆运动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.混凝土电杆运输车，其特征在于：所述的混凝土电杆运输车包括牵引机、牵引机机架、机架行走轮、油路、液压升降泵、升降力臂、挂钩和辅助小车,所述的牵引机机架固定安装在牵引机上，所述的牵引机机架下端设置有机架行走轮，所述的升降力臂的一端活动安装在牵引机机架前端，所述的升降力劈中间部位与液压升降泵的一端固定连接，升降力臂的另一端固定设置有挂钩，液压升降泵的另一端固定在牵引机机架上，并且液压升降泵的一端通过油路与牵引机的油箱连接；所述的升降力臂包括左升降力臂、右升降力臂、横向连接臂、第一横向加强板和第二横向加强板，所述的左升降力臂的一端与右升降力臂的一端固定连接，左升降力臂的另一端通过横向连接臂与右升降力臂的另一端连接，所述的第一横向加强板和第二横向加强板平行水平固定在左升降力臂和右升降力臂之间；所述的辅助小车设置在牵引机机架后方通过钢丝绳与升降力臂连接，所述的辅助小车包括小车行走轮、小车机架和电杆支撑架，所述的小车行走轮设置在小车机架下端两侧，所述的电杆支撑架固定安装在小车机架上，所述的电杆支撑架包括左竖向支架、右竖向支架、前凹槽和后凹槽，所述的左竖向支架竖向固定安装在小车机架左侧上，右竖向支架固定安装在小车机架右侧上，所述的前凹槽固定安装在左竖向支架的前端和右竖向支架的前端，所述的后凹槽固定安装在左竖向支架的后端和右竖向支架的后端。...

【技术特征摘要】
1.混凝土电杆运输车，其特征在于：所述的混凝土电杆运输车包括牵引机、牵引机机架、机架行走轮、油路、液压升降泵、升降力臂、挂钩和辅助小车,所述的牵引机机架固定安装在牵引机上，所述的牵引机机架下端设置有机架行走轮，所述的升降力臂的一端活动安装在牵引机机架前端，所述的升降力劈中间部位与液压升降泵的一端固定连接，升降力臂的另一端固定设置有挂钩，液压升降泵的另一端固定在牵引机机架上，并且液压升降泵的一端通过油路与牵引机的油箱连接；所述的升降力臂包括左升降力臂、右升降力臂、横向连接臂、第一横向加强板和第二横向加强板，所述的左升降力臂的一端与右升降力臂的一端固定连接，左升降力臂的另一端通过横向连接臂与右升降力臂的另一端连接，所述的第一横向加强板和第二横向加强板平行水平固定在左升降力臂和右升降力臂之间；所述的辅助小车设置在牵引机机架后方通过钢丝绳与升降力臂连接，所述的辅助小...

【专利技术属性】
技术研发人员：王广东，董继荣，朱丁军，周志峰，张安元，仇赟，高红亮，母亮，李明轩，吴桐，
申请(专利权)人：国网宁夏电力有限公司固原供电公司，
类型：新型
国别省市：宁夏,64