操作装置制造方法及图纸

一种用于由车把操纵的车辆的操作装置，其基本上设置有基座构件、操作构件和车把固定结构。基座构件包括支撑邻接部，该支撑邻接部布置成当操作装置处于安装状态时接触车把的外表面。操作构件绕枢转轴线枢转地联接到基座构件。车把固定结构联接到基座构件。车把固定结构限定沿车把轴线延伸的车把布置区域。车把布置区域包括车把接收区域，支撑邻接部与车把固定结构的车把接收区域沿平行于车把轴线的车把轴线方向间隔开轴向宽度，该轴向宽度的范围为10毫米至30毫米。

Operating device

An operating device for a vehicle operated by a handlebar is basically provided with a base member, an operating member and a handlebar fixing structure. The base member includes a supporting adjacent part arranged to touch the external surface of the handlebar when the operating device is in the installation state. The operating member is pivotally connected to the base member around the pivotal axis. The fixed structure of the handlebar is connected to the base member. The fixed structure of handlebars limits the layout area of handlebars extending along the axle of handlebars. The handlebar layout area includes the handlebar receiving area, and the handlebar receiving area supporting the adjacent part and the fixed structure of the handlebar opens an axial width along the axle direction of the handlebar parallel to the axle of the handlebar, which ranges from 10 mm to 30 mm.

【技术实现步骤摘要】
操作装置相关申请的交叉引用本申请是2017年8月3日提交的第15/667,914号美国专利申请的部分继续申请。第15/667,914号的美国专利申请的全部公开内容在此通过引用结合到本文中。
本专利技术总地涉及一种用于由车把操纵的车辆的操作装置，由车把操纵的车辆包括自行车。更具体地，本专利技术涉及一种能够被支撑在由车把操纵的车辆的车把上的操作装置。
技术介绍
近来，具有操纵车把的小型车辆，特别是自行车，已经提供有用于操作小型车辆的各种部件的操作装置。在某些情况下，小型车辆提供有液压操作系统，诸如液压制动系统。自行车和其他由车把操纵的车辆的液压操作系统通常具有通过液压软管流体地连接到由液压操作的装置的液压操作(致动)装置。响应于液压操作装置的操作，由液压操作的装置通过流经液压软管的液压流体液压地控制。例如，在液压制动系统的情况下，响应于液压操作装置的制动杆的操作，制动钳(即，由液压操作的装置)通过流经液压软管的液压流体液压地控制。特别地，制动杆的操作迫使液压流体通过液压软管到达制动钳。然后液压流体使一个或多个活塞移动以使制动片挤压附接到自行车车轮的花鼓的制动转子。
技术实现思路
总地，本公开涉及用于包括自行车的小型车辆的操作装置的各种特征。本文使用的自行车是指仅由人力驱动的传统自行车，以及根据需要由人力和辅助电力两者驱动的助力自行车。最近，这种助力自行车被称为电动自行车(e-bike)。本文使用的小型车辆是指电动车辆和非电动车辆，而不管其车轮的数量如何，但不包括具有内燃机作为用于驱动车轮的动力源的四轮车辆，以及需要许可证而在公路上操作的四轮电动车辆。本文使用的由车把操纵的车辆是指通过车把而非方向盘来操纵车辆的电动车辆和非电动车辆。本文使用的跨坐式车辆是指具有车座或鞍座的电动车辆和非电动车辆，其中骑车者一条腿在车辆的一侧并且另一条腿在车辆的另一侧而跨坐在车座或鞍座上。在一个特征中，提供了一种用于小型车辆(例如，自行车)的操作装置，其中，可以容易地使操作装置相对于车把稳定。鉴于已知技术的情况并且根据本公开的第一方面，提供了一种用于由车把操纵的车辆的操作装置。该操作装置基本上包括基座构件、操作构件和车把固定结构。基座构件包括支撑邻接部，该支撑邻接部布置成当操作装置处于安装状态时接触车把的外表面。操作构件绕枢转轴线枢转地联接到基座构件。车把固定结构联接到基座构件。车把固定结构限定沿车把轴线延伸的车把布置区域。车把布置区域包括车把接收区域，支撑邻接部与车把固定结构的车把接收区域沿平行于车把轴线的车把轴线方向间隔开一轴向宽度，轴向宽度的范围为10毫米至30毫米。对于根据第一方面的操作装置，通过设置与车把稳定地接触的支撑邻接部，可以容易地使基座构件相对于车把稳定。因此，可以减小由于被朝向车把引导的操作构件的操作力而在车把固定结构上产生的弯曲力。根据本专利技术的第二方面，根据第一方面的操作装置构造成使得车把固定结构的车把接收区域具有轴向宽度，当沿车把轴线方向测量时，所述轴向宽度的范围为10毫米至25毫米。对于根据第二方面的操作装置，基座构件可以被牢固地支撑在车把上。根据本专利技术的第三方面，根据第一方面或第二方面的操作装置构造成使得支撑邻接部具有轴向宽度，当沿车把轴线方向测量时，所述轴向宽度的范围为3毫米至8毫米间。对于根据第三方面的操作装置，支撑邻接部可以与车把稳定地接触。根据本专利技术的第四方面，提供了一种用于由车把操纵的车辆的操作装置。操作装置基本上包括基座构件、操作构件和车把固定结构。操作构件绕枢转轴线枢转地联接到基座构件。车把固定结构联接到基座构件。车把固定结构限定沿车把轴线延伸的车把布置区域。车把布置区域包括车把接收区域。枢转轴线相对于车把固定结构布置以限定一角度，当沿平行于枢转轴线的枢转轴线方向观察，并且在车把轴线与连接枢转轴线和车把接收区域的中心点的线之间测量时，所述角度的范围为40度至65度。对于根据第四方面的操作装置，可以保持相对紧凑的轮廓。根据本专利技术的第五方面，根据第四方面的操作装置构造成使得角度的范围是53度至58度。对于根据第五方面的操作装置，可以保持相对紧凑的轮廓。根据本专利技术的第六方面，提供了一种用于由车把操纵的车辆的操作装置。操作装置基本上包括基座构件、操作构件和车把固定结构。操作构件绕枢转轴线枢转地联接到基座构件。车把固定结构联接到基座构件。车把固定结构限定沿车把轴线延伸的车把布置区域。枢转轴线与车把轴线间隔开一距离，当沿平行于枢转轴线的枢转轴线方向观察，并且沿垂直于车把轴线的方向测量时，所述距离的范围为25毫米至40毫米。对于根据第六方面的操作装置，可以紧凑地布置基座构件和操作构件，使得用户可以容易地操作操作构件。根据本专利技术的第七方面，根据第六方面的操作装置构造为使得该距离的范围是30毫米至38毫米。对于根据第七方面的操作装置，用户可以容易地操作操作构件。根据本专利技术的第八方面，根据第四方面至第七方面中的任一方面的操作装置构造成使得基座构件还包括支撑邻接部，支撑邻接部布置成当所述操作装置处于安装状态时接触车把的外表面。对于根据第八方面的操作装置，支撑邻接部可以与车把稳定地接触。根据本专利技术的第九方面，根据第一方面至第八方面中任一方面的操作装置构造成使得基座构件包括缸，缸具有缸膛和可移动地设置在缸膛中的活塞。操作构件可操作地联接到活塞以使活塞在缸膛中移动。对于根据第九方面的操作装置，可以在操作诸如盘式制动钳的由液压致动的装置的同时保持操作装置相对于车把的相对紧凑的轮廓。根据本专利技术的第十方面，根据第九方面的操作装置构造成使得缸膛具有缸轴线，当沿平行于枢转轴线的枢转轴线方向观察时，缸轴线不垂直于车把布置区域的车把轴线。对于根据第十方面的操作装置，可以保持相对紧凑的轮廓。根据本专利技术的第十一方面，根据第九方面或第十方面的操作装置构造成使得缸膛具有缸轴线，当沿平行于枢转轴线的枢转轴线方向观察时，缸轴线不平行于车把布置区域的车把轴线。对于根据第十一方面的操作装置，可以在车把和液压储存罐之间提供空间，使得附加部件可以安装在车把的抓握部分附近。根据本专利技术的第十二方面，根据第九方面至第十一方面中的任一方面的操作装置构造成使得缸膛具有缸轴线，当沿平行于枢转轴线的枢转轴线方向观察时，缸轴线与车把轴线偏离，以与车把布置区域的车把轴线形成锐角，锐角的范围为5度至25度。对于根据第十二方面的操作装置，可以使用操作构件容易地致动活塞。根据本专利技术的第十三方面，根据第九方面至第十二方面中任一方面的操作装置构造成使得缸限定在活塞与缸的流体出口之间具有空间的液压腔室。并且，液压腔室整体地布置成相对于车把固定结构与枢转轴线相对。对于根据第十三方面的操作装置，可以使缸相对于车把固定结构紧凑地布置。根据本专利技术的第十四方面，根据第九方面至第十三方面中的任一方面的操作装置构造成使得基座构件包括与缸流体连通的液压储存罐。对于根据第十四方面的操作装置，可以容易地向缸提供液压流体。根据本专利技术的第十五方面，根据第十四方面的操作装置构造成使得液压储存罐沿纵向轴线延伸，当沿平行于枢转轴线的枢转轴线方向观察时，纵向轴线不垂直于车把布置区域的车把轴线。对于根据第十五方面的操作装置，可以紧凑地布置液压储存罐。根据本专利技术的第十六方面，根据第十四方面或第十五方面的操作装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于由车把操纵的车辆的操作装置，所述操作装置包括：基座构件，所述基座构件包括支撑邻接部，所述支撑邻接部布置成当所述操作装置处于安装状态时接触车把的外表面；操作构件，所述操作构件绕枢转轴线枢转地联接到所述基座构件；以及车把固定结构，所述车把固定结构联接到所述基座构件，所述车把固定结构限定沿车把轴线延伸的车把布置区域，所述车把布置区域包括车把接收区域，所述支撑邻接部与所述车把固定结构的所述车把接收区域沿平行于所述车把轴线的车把轴线方向间隔开轴向宽度，所述轴向宽度的范围为10毫米至30毫米。

【技术特征摘要】
2017.08.03 US 15/667,914;2017.12.12 US 15/838,541;1.一种用于由车把操纵的车辆的操作装置，所述操作装置包括：基座构件，所述基座构件包括支撑邻接部，所述支撑邻接部布置成当所述操作装置处于安装状态时接触车把的外表面；操作构件，所述操作构件绕枢转轴线枢转地联接到所述基座构件；以及车把固定结构，所述车把固定结构联接到所述基座构件，所述车把固定结构限定沿车把轴线延伸的车把布置区域，所述车把布置区域包括车把接收区域，所述支撑邻接部与所述车把固定结构的所述车把接收区域沿平行于所述车把轴线的车把轴线方向间隔开轴向宽度，所述轴向宽度的范围为10毫米至30毫米。2.根据权利要求1所述的操作装置，其中所述车把固定结构的所述车把接收区域具有轴向宽度，当沿所述车把轴线方向测量时，所述轴向宽度的范围为10毫米至25毫米。3.根据权利要求1所述的操作装置，其中所述支撑邻接部具有轴向宽度，当沿所述车把轴线方向测量时，所述轴向宽度的范围为3毫米至8毫米。4.一种用于由车把操纵的车辆的操作装置，所述操作装置包括：基座构件；操作构件，所述操作构件绕枢转轴线枢转地联接到所述基座构件；以及车把固定结构，所述车把固定结构联接到所述基座构件，所述车把固定结构限定沿车把轴线延伸的车把布置区域，所述车把布置区域包括车把接收区域，所述枢转轴线相对于所述车把固定结构布置以限定一角度，当沿平行于所述枢转轴线的枢转轴线方向观察，并且在所述车把轴线与连接所述枢转轴线和所述车把接收区域的中心点的线之间测量时，所述角度的范围为40度至65度。5.根据权利要求4所述的操作装置，其中所述角度的范围是53度至58度。6.一种用于由车把操纵的车辆的操作装置，所述操作装置包括：基座构件；操作构件，所述操作构件绕枢转轴线枢转地联接到所述基座构件；以及车把固定结构，所述车把固定结构联接到所述基座构件，所述车把固定结构限定沿车把轴线延伸的车把布置区域，所述枢转轴线与所述车把轴线间隔开一距离，当沿平行于所述枢转轴线的枢转轴线方向观察，并且沿垂直于所述车把轴线的方向测量时，所述距离的范围为25毫米至40毫米。7.根据权利要求6所述的操作装置，其中所述距离的范围是30毫米至38毫米。8.根据权利要求4所述的操作装置，其中所述基座构件...

【专利技术属性】
技术研发人员：中井基继，小渊航平，野间夏树，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本,JP