电动汽车充电方案确定方法技术

本发明专利技术涉及一种电动汽车充电方案确定方法，包括：确定电动汽车的至少一个用户可支配充电位置；对各用户可支配充电位置，分别获取对应的行政区的电价高低时段信息；确定电动汽车的当前位置；若当前位置位于用户可支配充电位置其中之一，基于当前位置对应的行政区的电价高低时段信息、以及用户的期望使用时间来向用户推荐充电方案，使得电动汽车优先使用电价低峰时段进行充电。其能够节省充电费用，还能够使用户获得优秀的使用体验。

Method for Determining Charging Scheme of Electric Vehicle

The invention relates to an electric vehicle charging scheme determination method, which includes: determining the charging position of at least one user of the electric vehicle; determining the charging position of each user, obtaining the information of the corresponding administrative region's electricity price level and time interval; determining the current position of the electric vehicle; if the current position is located in one of the user's charging positions, based on the current position pair The charging scheme is recommended to the users by the information of the high and low price period in the corresponding administrative region and the expected use time of the users, so that the electric vehicle will be charged in the low peak period of the electricity price first. It can save charging costs and provide users with excellent experience.

【技术实现步骤摘要】
电动汽车充电方案确定方法
本专利技术涉及电动汽车
，更具体地说，涉及一种电动汽车充电方案确定方法。
技术介绍
随着新能源电动汽车保有量逐年增加，电动车所消耗的电能也逐年攀升，车主的电费也不断增加。现有的充电模式：1.插上充电枪后，直接充电，而不能很好地利用电价低峰时段充电。2.若等到电价低峰时段再进行充电操作，比如，在上海市午夜0点将进入电价低峰时段，这时让车主去插充电枪肯定无法带来良好的使用体验。这种方式的缺点是用户不方便，且也不能保证出发前能将电池充满。另一方面，中国各个行政区（省、市、自治区）都有不同的电价高低时段，能更多地在电价低峰时段充电，又同时保证在用户驾驶电动汽车前将电池充满是本领域技术人员期望实现的目标。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电动汽车充电方案，其能够根据行政区的电价高低时段来节省电动汽车的充电费用。为实现上述目的，本专利技术提供一种技术方案如下。一种电动汽车充电方案确定方法，包括如下步骤：a)、确定电动汽车的至少一个用户可支配充电位置；b)、对各用户可支配充电位置，分别获取对应的行政区的电价高低时段信息；c)、确定电动汽车的当前位置；d)、若当本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电方案确定方法，包括如下步骤：a)、确定电动汽车的至少一个用户可支配充电位置；b)、对各所述用户可支配充电位置，分别获取对应的行政区的电价高低时段信息；c)、确定电动汽车的当前位置；d)、若所述当前位置位于所述用户可支配充电位置其中之一，基于所述当前位置对应的行政区的电价高低时段信息、以及用户的期望使用时间来向用户推荐充电方案，使得电动汽车优先使用电价低峰时段进行充电。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电方案确定方法，包括如下步骤：a)、确定电动汽车的至少一个用户可支配充电位置；b)、对各所述用户可支配充电位置，分别获取对应的行政区的电价高低时段信息；c)、确定电动汽车的当前位置；d)、若所述当前位置位于所述用户可支配充电位置其中之一，基于所述当前位置对应的行政区的电价高低时段信息、以及用户的期望使用时间来向用户推荐充电方案，使得电动汽车优先使用电价低峰时段进行充电。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述步骤a)中，基于车载定位模块、电动汽车充电位置记录模块以及电动汽车的行驶记录模块确定所述用户可支配充电位置。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述步骤b)中，所述行政区为城市。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述步骤c)中，所述电价高低时段信息至少包括电价高峰时段以及所述电价低峰时段。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述步骤d)中，所述充电方案包括如下项中的任一项：从当前时间起持续充电达第一时间段；等待第二时间段后，开始持续充电达第三时间段；以及从当前时...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘献兵，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31