一种汽车连杆的自动化生产线制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车连杆的自动化生产线，包括压机、除尘单元、机械手、传送带、托盘、托盘码垛区和控制器；在压机的出口一侧设置有传送带，在传送带和压机出口之间设置有除尘单元，所述传送带上放置有托盘，传送带带动托盘向压机所在方向传送，传送带的两侧分别设置有机械手和托盘码垛区；本实用新型专利技术所述的汽车连杆的自动化生产线，可实现汽车连杆码放工序的自动化操作，大大提高了生产效率。

An Automated Production Line for Automobile Connecting Rod

The utility model provides an automatic production line of automobile connecting rods, including press, dust removal unit, manipulator, conveyor belt, pallet, pallet stacking area and controller; conveyor belt is arranged on the outlet side of press, dust removal unit is arranged between conveyor belt and press outlet, and pallet is placed on the conveyor belt, conveyor belt drives pallet to convey to the direction where the press is located. The two sides of the conveyor belt are respectively provided with a manipulator and a pallet stacking area; the automatic production line of the automobile connecting rod of the utility model can realize the automatic operation of the automobile connecting rod stacking process and greatly improve the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车连杆的自动化生产线
本技术属于汽车零部件加工
，尤其是涉及一种汽车连杆的自动化生产线。
技术介绍
在汽车零部件的生产过程中，汽车连杆的加工成型以后，需要码放整齐，便于后续的加工制造，目前，码放的工序主要由人工完成，由于汽车连杆加工数量庞大，人工码放耗时耗力。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种汽车连杆的自动化生产线，以解决汽车连杆加工数量庞大，人工码放耗时耗力的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种汽车连杆的自动化生产线，其特征在于：包括压机、除尘单元、机械手、传送带、托盘、托盘码垛区和控制器；在压机的出口一侧设置有传送带，传送带位于传送带支架上，在传送带和压机出口之间设置有除尘单元，所述传送带上放置有托盘，传送带带动托盘向压机所在方向传送，传送带的两侧分别设置有机械手和托盘码垛区，其中，机械手位于传送带输送末端附近，所述机械手和控制器之间通过通讯线路连通。进一步的，所述汽车连杆的自动化生产线：除尘单元包括风机和接料盘，接料盘固接在传送带支架的一端，位于传送带和压机出口之间，所述风机位于接料盘的正上方，风机通过一个风机支架固定在传送带支架上。进一步的，所述汽车连杆的自动化生产线：接料盘包括过滤网片、四块围板和四块排屑挡板，所述围板依次首尾相接形成一个长方形框架结构，所述长方形框架结构的底端固接有一块过滤网片，四块排屑挡板的上端分别固接在四块围板上，且四块排屑挡板均向接料盘的中心倾斜。进一步的，所述汽车连杆的自动化生产线：所述风机采用贯流风机，所述贯流风机和控制器之间通过通讯线路连通。进一步的，所述汽车连杆的自动化生产线：除尘单元还包括集屑车，所述集屑车位于接料盘的正下方。进一步的，所述汽车连杆的自动化生产线：传送带由一个电机带动。进一步的，所述汽车连杆的自动化生产线：所述电机采用伺服电机，所述伺服电机和控制器之间通过通讯线路连通。进一步的，所述汽车连杆的自动化生产线：托盘码垛区包括空盘码垛架和满盘码垛架，空盘码垛架和满盘码垛架均为置物台架，所述空盘码垛架位于传送带输送始端附近，所述满盘码垛架位于传送带的输送末端附近。相对于现有技术，本技术具有以下优势：本技术所述的汽车连杆的自动化生产线，可实现汽车连杆码放工序的自动化操作，大大提高了生产效率，同时在该生产线中集成了除尘单元，可以实现除尘、码放的全自动化操作，而且结构设计安全可靠，具有很好的实用性和推广前景。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为图1中本技术的右侧结构示意图；图3为除尘单元的结构示意图；图4为图3的俯视图；附图标记说明：1-压机；2-除尘单元；21-风机；211-风机支架；22-接料盘；221-过滤网片；222-围板；223-排屑挡板；23-集屑车；3-机械手；4-传送带；41-电机；42-传送带支架；5-托盘；6-托盘码垛区；61-空盘码垛架；62-满盘码垛架；7-控制器。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1-4所示，本技术提出了一种汽车连杆的自动化生产线，其特征在于：包括压机1、除尘单元2、机械手3、传送带4、托盘5、托盘码垛区6和控制器7；其中，压机1采用粉末冶金成形机，用于生产汽车连杆，传送带4由一个电机41带动，并且电机41采用伺服电机41，且压机1、伺服电机41和控制器7之间通过通讯线路连通；托盘码垛区6包括空盘码垛架61和满盘码垛架62，空盘码垛架61和满盘码垛架62均为置物台架，所述空盘码垛架61位于传送带4输送始端附近，所述满盘码垛架62位于传送带4的输送末端附近。在压机1的出口一侧设置有传送带4，传送带4位于传送带支架42上，因自压机1中刚成型的连杆表面布满有铁粉，在传送带4和压机1出口之间设置有除尘单元2，对连杆进行吹尘处理；所述传送带4上放置有托盘5，传送带4带动托盘5向压机1所在方向传送，传送带4的两侧分别设置有机械手3和托盘码垛区6，其中，机械手3位于传送带4输送末端附近，所述机械手3和控制器7之间通过通讯线路连通。进一步的，所述汽车连杆的自动化生产线：除尘单元2包括风机21、接料盘22和集屑车23，所述集屑车23位于接料盘22的正下方；所述风机21采用贯流风机，因贯流风机具有风量大且能够定向出风的优点，采用贯流风机除尘效果更好；所述风机21和控制器7之间通过通讯线路连通；接料盘22固接在传送带支架42的一端，位于传送带4和压机1出口之间，所述风机21位于接料盘22的正上方，风机21通过一个风机支架211固定在传送带支架42上。进一步的，所述汽车连杆的自动化生产线：接料盘22包括过滤网片221、四块围板222和四块排屑挡板223，所述围板222依次首尾相接形成一个长方形框架结构，所述长方形框架结构的底端固接有一块过滤网片221，四块排屑挡板223的上端分别固接在四块围板222上，且四块排屑挡板223均向接料盘22的中心倾斜。所述汽车连杆的自动化生产线工作过程如下：在控制器7中设置有控制程序，控制程序通过通讯线路传输，控制压机1、风机21、传送带4和机械手3的动作，启动控制器7，压机1启动，汽车连杆在压机1中成型后，自压机1出料口落入接料盘22中的过滤网片221上，风机21对连杆进行吹尘操作，铁粉自过滤网片221落入集屑车23中，过滤网片221下设置排屑挡板223，可避免铁粉落入集屑车23以外的地方；除尘完成之后，传送带4启动，人工将空盘码垛架61中的一个空的托盘5取下，放在传送带4上，传送带4将空托盘5传送至机械手3附近，此时，传送带4停止，机械手3将除尘后的连杆依次码放在托盘5中，码放满之后，人工将满的托盘5放置在满盘码垛架62中，传送带4重新启动，生产线开始下一个工序。以上所述仅为本技术的较佳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车连杆的自动化生产线，其特征在于：包括压机(1)、除尘单元(2)、机械手(3)、传送带(4)、托盘(5)、托盘码垛区(6)和控制器(7)；在压机(1)的出口一侧设置有传送带(4)，传送带(4)位于传送带支架(42)上，在传送带(4)和压机(1)出口之间设置有除尘单元(2)，所述传送带(4)上放置有托盘(5)，传送带(4)带动托盘(5)向压机(1)所在方向传送，传送带(4)的两侧分别设置有机械手(3)和托盘码垛区(6)，其中，机械手(3)位于传送带(4)输送末端附近，所述机械手(3)和控制器(7)之间通过通讯线路连通。

【技术特征摘要】
1.一种汽车连杆的自动化生产线，其特征在于：包括压机(1)、除尘单元(2)、机械手(3)、传送带(4)、托盘(5)、托盘码垛区(6)和控制器(7)；在压机(1)的出口一侧设置有传送带(4)，传送带(4)位于传送带支架(42)上，在传送带(4)和压机(1)出口之间设置有除尘单元(2)，所述传送带(4)上放置有托盘(5)，传送带(4)带动托盘(5)向压机(1)所在方向传送，传送带(4)的两侧分别设置有机械手(3)和托盘码垛区(6)，其中，机械手(3)位于传送带(4)输送末端附近，所述机械手(3)和控制器(7)之间通过通讯线路连通。2.根据权利要求1所述的汽车连杆的自动化生产线，其特征在于：除尘单元(2)包括风机(21)和接料盘(22)，接料盘(22)固接在传送带支架(42)的一端，位于传送带(4)和压机(1)出口之间，所述风机(21)位于接料盘(22)的正上方，风机(21)通过一个风机支架(211)固定在传送带支架(42)上。3.根据权利要求2所述的汽车连杆的自动化生产线，其特征在于：接料盘(22)包括过滤网片(221)、四块围板(222)和四块排屑挡板(223)，所述围板(222)依次首尾相...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙进，
申请(专利权)人：天津爱码信自动化技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12