齿轮轴、转轴组件和压缩机制造技术

技术编号:20420945 阅读:26 留言:0更新日期:2019-02-23 07:10
本实用新型专利技术提供一种齿轮轴、转轴组件和压缩机,其中齿轮轴包括轴部以及设置在轴部的一个轴向端并沿着轴部的轴向依次布置的前轴承安装位、齿轮部和后轴承安装位,齿轮部与轴部一体成型。齿轮轴的齿轮部与轴部一体成型,减少了键、轴向定位件等零部件,与现有技术相比,本实用新型专利技术的齿轮轴只需要安装两个轴承即可实现稳定的传动,简化了齿轮轴的结构,同时提高了齿轮轴的装配精度及装配效率。

【技术实现步骤摘要】
齿轮轴、转轴组件和压缩机
本技术涉及转动机械设备领域,具体地说,是涉及一种齿轮轴以及具有该齿轮轴的转动组件和压缩机。
技术介绍
定频离心压缩机通常采用固定在电机轴上的大齿轮与齿轮轴上的斜齿轮啮合的方式传递扭矩。离心压缩机叶轮固定于齿轮轴上,随齿轮轴旋转,对介质做功。当离心压缩机正常工作时,齿轮轴会受到向前的轴向力,斜齿会提供向后的轴向力,以抵消一部分向前的轴向力。在启停机以及不同工况下,齿轮轴的轴向力大小不同且方向不同。比如在启动时,未建立压差的情况下,齿轮轴主要为斜齿带来的向后的轴向力;差压建立后,齿轮轴的轴向合力向前。这样齿轮轴既有径向力、又有向前的轴向力或向后的轴向力,为了平衡这样的力,通常采用单独的径向轴承和单独的推力轴承,且至少需要两个径向轴承和两个推力轴承,因此该齿轮轴至少需要四个轴承的安装配合,这样齿轮轴的结构就变得很复杂。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种结构简单、装配精度高及装配效率高的齿轮轴。本技术的另一目的是提供一种具有上述齿轮轴的转轴组件。本技术的再一目的是提供一种具有上述转轴组件的压缩机。为实现上述主要目的,本技术提供一种齿轮轴,包括轴部以及设置在轴部的一个轴向端并沿着轴部的轴向依次布置的前轴承安装位、齿轮部和后轴承安装位,齿轮部为斜齿结构,齿轮部与轴部一体成型。由上述方案可见,齿轮轴的齿轮部与轴部一体成型,减少了键、轴向定位件等零部件,与现有技术相比,本技术的齿轮轴只需要安装两个轴承即可实现齿轮轴的稳定的传动,简化了齿轮轴的结构,同时提高了齿轮轴的装配精度及装配效率。一个优选的方案是,前轴承安装位上设置有前径向载荷配合面,前径向载荷配合面用于与径向推力复合轴承配合连接。后轴承安装位上设置有后径向载荷配合面,后径向载荷配合面用于与径向轴承配合连接。进一步的方案是,前轴承安装位由轴部以及两个自轴部的周壁沿径向向外延伸的凸台围成,两个凸台朝向前轴承安装位的侧壁分别具有主配合面和副配合面,前径向载荷配合面设置在轴部上并位于主配合面和副配合面之间。由此可见,齿轮轴上前径向载荷配合面、后径向载荷配合面以及主配合面和副配合面的设置,使得齿轮轴的结构简单紧凑。一个优选的方案是,轴部的前端面和轴部的后端面上分别设置有固定孔。由此可见,固定孔用于吊装齿轮轴。为实现上述另一目的,本技术提供一种转轴组件,转轴组件包括径向推力复合轴承、径向轴承以及齿轮轴,齿轮轴包括轴部以及设置在轴部的一个轴向端并沿着轴部的轴向依次布置的前轴承安装位、齿轮部和后轴承安装位,齿轮部为斜齿结构,齿轮部与轴部一体成型,径向推力复合轴承安装在前轴承安装位上,径向轴承安装在后轴承安装位上。由上述方案可见,齿轮轴的齿轮部与轴部一体成型,减少了键、轴向定位件等零部件,与现有技术相比,本技术的齿轮轴只需要安装两个轴承即可实现稳定的传动,简化了齿轮轴的结构,同时提高了齿轮轴的装配精度及装配效率。一个优选的方案是,径向推力复合轴承包括主推力面、副推力面和径向载荷承载面。前轴承安装位由轴部以及两个自轴部的周壁沿径向向外延伸的凸台围成,两个凸台朝向前轴承安装位的侧壁分别具有主配合面和副配合面。主配合面与主推力面配合,副配合面与副推力面配合,轴部具有与径向载荷承载面配合的前径向载荷配合面,前径向载荷配合面设置在轴部上并位于主配合面和副配合面之间。由此可见,齿轮轴上前径向载荷配合面、后径向载荷配合面以及主配合面和副配合面的设置,使得齿轮轴的结构简单紧凑。进一步的方案是,前径向载荷配合面与径向推力复合轴承径向配合的双边总间隙的宽度在0.06毫米至0.3毫米范围内,主推力面和主配合面之间具有第一间隙,副推力面和副配合面之间具有第二间隙,第一间隙和第二间隙的宽度之和在0.06毫米至0.4毫米范围内。由此可见,各间隙大小的设置要保证能够形成一定厚度的油膜,从而保证转轴组件能够稳定运行。一个优选的方案是,主推力面、副推力面以及径向载荷承载面上均开设有油楔槽。由此可见,相对于油楔槽布置在轴上的结构,可使轴承油膜厚度增大,轴承温度降低,容污能力大大提升,有利于转子长期稳定运行。润滑油利用率提高,且提高了推力面供油能力。轴承不易被划伤和磨损。一个优选的方案是,径向推力复合轴承包括轴承本体和固定件,轴承本体包括相对设置的上半轴承和下半轴承,固定件将上半轴承和下半轴承连接在一起。进一步的方案是,固定件包括螺钉和销钉。上半轴承具有与下半轴承拼合的上接合面,上接合面上开设有上销钉孔和上螺钉孔,上销钉孔和上螺钉孔均自上接合面竖直向上延伸。下半轴承具有与上半轴承拼合的下接合面,上接合面与下接合面邻接,下接合面上开设有下销钉孔和下螺钉孔,下销钉孔和下螺钉孔均自下接合面竖直向下延伸,上销钉孔和下销钉孔相对设置,上螺钉孔和下螺钉孔相对设置。销钉过盈配合地设置在上销钉孔和下销钉孔中,螺钉依次穿过上螺钉孔和下螺钉孔将上半轴承和下半轴承连接在一起。再进一步的方案是,螺钉的数量至少为两个,多个螺钉分别设置在轴承本体的轴线的左右两侧,销钉位于多个螺钉之间。由此可见,径向推力复合轴承采用剖分式结构,便于将径向推力复合轴承组装到齿轮轴上,同时实现径向推力复合轴承的高精度定位,以保证整个轴承径向面圆柱度和两个推力面的平面度。为实现上述再一目的,本技术提供一种压缩机,该压缩机包括上述的转轴组件。由上述方案可见,齿轮轴的齿轮部与轴部一体成型,减少了键、轴向定位件等零部件,与现有技术相比,本技术的齿轮轴只需要安装两个轴承即可实现稳定的传动,简化了齿轮轴的结构,同时提高了齿轮轴的装配精度及装配效率。附图说明图1是本技术齿轮轴实施例的结构图。图2是图1中A-A处的剖视图。图3是图1中B-B处的剖视图。图4是本技术转轴组件实施例的剖视图。图5是本技术转轴组件实施例中径向推力复合轴承的结构分解图。图6是本技术转轴组件实施例中径向推力复合轴承的结构图。以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明。具体实施方式参见图1至图4,本实施例的转轴组件应用在压缩机上,该转轴组件包括径向推力复合轴承2、径向轴承3以及齿轮轴1。齿轮轴1包括轴部11以及设置在轴部11的一个轴向端并沿着轴部11的轴向依次布置的、前轴承安装位12、齿轮部13和后轴承安装位14,齿轮轴还包括设置在轴部11的另一个轴向端的零件固定位10,零件固定位10用于安装压缩机的叶轮。径向推力复合轴承2安装在前轴承安装位12上,径向轴承3安装在后轴承安装位14上。齿轮部13与轴部11一体成型,齿轮部13为斜齿结构。当电机轴上的大齿轮与齿轮部13的斜齿啮合后,齿轮轴1受到一个向后的分力,可以抵消一部分向前的轴向力。径向推力复合轴承2包括主推力面21、副推力面22和径向载荷承载面23。前轴承安装位12由轴部11以及两个自轴部11的周壁沿径向向外延伸的凸台15、16围成,凸台15朝向前轴承安装位12的侧壁上具有主配合面151,凸台16朝向前轴承安装位12的侧壁上具有副配合面161。主配合面151与主推力面21配合,副配合面161与副推力面22配合,轴部11还具有与径向推力复合轴承2的径向载荷承载面23配合的前径向载荷配合面17,前径向载荷配合面17设置在轴部11的前轴承安装位12上并位于主配合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.齿轮轴,其特征在于:包括轴部以及设置在所述轴部的一个轴向端并沿着所述轴部的轴向依次布置的前轴承安装位、齿轮部和后轴承安装位,所述齿轮部为斜齿结构,所述齿轮部与所述轴部一体成型。

【技术特征摘要】
1.齿轮轴,其特征在于:包括轴部以及设置在所述轴部的一个轴向端并沿着所述轴部的轴向依次布置的前轴承安装位、齿轮部和后轴承安装位,所述齿轮部为斜齿结构,所述齿轮部与所述轴部一体成型。2.根据权利要求1所述的齿轮轴,其特征在于:所述前轴承安装位上设置有前径向载荷配合面,所述前径向载荷配合面用于与径向推力复合轴承配合连接;所述后轴承安装位上设置有后径向载荷配合面,所述后径向载荷配合面用于与径向轴承配合连接。3.根据权利要求2所述的齿轮轴,其特征在于:所述前轴承安装位由所述轴部以及两个自所述轴部的周壁沿径向向外延伸的凸台围成,两个所述凸台朝向所述前轴承安装位的侧壁上分别具有主配合面和副配合面,所述前径向载荷配合面设置在所述轴部上并位于所述主配合面和所述副配合面之间。4.根据权利要求1至3任一项所述的齿轮轴,其特征在于:所述轴部的前端面和所述轴部的后端面上分别设置有固定孔。5.转轴组件,其特征在于,所述转轴组件包括径向推力复合轴承、径向轴承以及齿轮轴,所述齿轮轴包括轴部以及设置在所述轴部的一个轴向端并沿所述轴部的轴向依次布置的前轴承安装位、齿轮部和后轴承安装位,所述齿轮部为斜齿结构,所述齿轮部与所述轴部一体成型,所述径向推力复合轴承安装在所述前轴承安装位上,所述径向轴承安装在所述后轴承安装位上。6.根据权利要求5所述的转轴组件,其特征在于:所述径向推力复合轴承包括主推力面、副推力面和径向载荷承载面;所述前轴承安装位由所述轴部以及两个自所述轴部的周壁沿径向向外延伸的凸台围成,两个所述凸台朝向所述前轴承安装位的侧壁分别具有主配合面和副配合面;所述主配合面与所述主推力面配合,所述副配合面与所述副推力面配合,所述轴部具有与所述径向载荷承载面配合的前径向载荷配合面,所述前径向载荷配合面设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:王奇李海吴妙新丁惠文尤宁董磊蔡卓礼王腾飞郑方超
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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