用于安装门窗的控制组件的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于安装门或窗的控制组件的方法，门或窗包括框架，框架包括金属型材，型材具有外壁和纵向细槽以及容纳在垂直于外表面的平面内的开放边缘，控制组件包括手柄，具有底座、可转动抓握部以及可转动控制销；传动装置，具有能够与手柄的控制销连接的输入构件以及在直线方向上运动并通过一个机构连接到输入构件上的至少一个承载件；杆，能够可滑动地接合凹槽；以及连接构件，能够紧固在杆上；该方法包括如下步骤：将杆定位在凹槽内，连接构件滑动地定位在杆上；将传动机构施加在型材上；手动连接承载件和连接构件，使得连接构件固定在承载件上以便在凹槽的纵向上运动；以及在手动连接承载件和连接构件之后，将连接构件紧固在杆上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体涉及。更特别是，本 专利技术涉及一种用于安装控制组件的方法，该控制组件包括控制手柄、 具有转动输入构件和可在直线方向上运动的输出构件的传动装置以及可滑动地安装在包括在门或窗的框架内的金属型材(section bar)的 凹槽内的杆。
技术介绍
在传统解决方法中，安装这种控制组件需要切割传动杆以便在杆 上测量并形成与传动装置连接的孔。切割杆以便测量并形成连接孔存在误差的可能性，并且引入可损 害与控制组件相关的机构的正确操作的安装游隙。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供提供一种改进的方法，以便安装所述类型 的门或窗的控制组件，该方法能够简化安装操作，并且同时改善安装 精度。按照本专利技术，所述目的通过具有权利要求1提出的特征的方法来 实现。在说明书的其它部分中容易理解到，本专利技术的方法提供与传动装 置相关的单个杆的使用，并且不需要切割杆以测量或预先成形连接孔。 附图说明现在将通过非限定实例参考附图详细描述本专利技术，附图中 图1-5是表示按照本专利技术第一实施例的窗或门的控制组件的安装 顺序的透视图6和7是图5的线VI-VI的截面图8是通过图1的箭头VIII指示的传动装置的分解透视图9是按照图5的线IX-IX的截面图IO是按照图9的线X-X的截面图ll是表示按照本专利技术的控制装置的第二实施例的截面图；以及 图12-21表示图11所示的控制装置的安装顺序。具体实施例方式参考图1，标号io表示包括在门或窗的可动框架内的金属型材的一个部段。标号12指的是用于控制门或窗的开启和闭合的控制组件， 也就是说以下面描述的方式安装在型材10上。控制组件12包括手柄 14、传动装置16、杆18以及连接构件20,型材IO通过金属材料构成，例如铝及其合金，并且通过挤压成形、 压型或类似方法获得。在截面中，型材10具有闭合的箱体部分22，箱 体部分22具有设置整体翼部26的外壁24，翼部26从闭合箱体部分 22自上而下伸出。在翼部26中形成三个通孔28，其功能随后变得清 楚。型材10另外包括具有下切截面的凹槽30，凹槽30在纵向上延伸。 凹槽30具有相对于翼部26容纳在垂直平面内的开放边缘。手柄14包括底座32和可转动抓握部34。底座32承栽方形截面的 控制销36，控制销可转动连接在抓握部34上，并且相对于抓握部34 从相对侧从底座32伸出。杆18成形为滑动连接在凹槽30内。杆18最好如本申请人的欧洲 专利申请06425583详细描述那样形成。特别是，杆18包括通过具有 纵向壁40的连续中央部分相互分开的两个平行的横向凹槽38。在纵向 壁40下方形成中央纵向凹槽42,凹槽42相对于两个横向凹槽38在相 对方向上开口。连接构件20设置可滑动接合杆18的横向凹槽38的连接部分44。 连接构件20包括通过螺钉48接合的螺紋部分46，螺钉48用来将连接 构件20在所选相对位置上紧固在杆18上。如所述欧洲专利申请 06425583详细描述那样，在螺钉48完全紧固在连接构件20的螺紋部 分46内时，连接构件20的螺钉48在杆18的纵向壁40内形成通孔。 螺钉48的尖端剪切壁40的相应部分，形成用于在连接主体20和杆18 之间确定地紧固在所选相对位置上的通孔。连接构件20还设置座78， 其作用随后容易理解。传动装置16将手柄14的控制销36的转动运动转换成杆18在凹 槽30上的直线运动。参考图8，传动装置16包括通过紧固在一起的两 个金属主体50、 52形成的壳体。第一主体50具有孔54，为此可转动 地安装具有与手柄14的控制销36连接的方形孔58的输入构件56。输 入构件56具有与形成在笫一承载件64上的第一齿条62啮合的齿60。第一承载件64具有枢轴66，由此可滑动安装齿轮68，其中转动轴线 平行于输入构件56的转动轴线。齿轮68同时与形成在第一主体50上 的第二齿条70以及与形成在第二承栽件74上的第三齿条72啮合.第 二承载件74具有通过突出部形成的整体输出构件76,突出部用来接合 形成在连接构件20内的互补的座78 (图1 )。所述机构能够使得第二承栽件74相对于第一承栽件64的工作行 程倍增。参考图9，由于与第一齿条62啮合，输入构件56的转动运动 造成第一承载件6在直线方向4上运动。齿轮68在直线方向上和第一 承载件64 —起运动。通过齿轮68与固定齿条70以及与第二承载件74 形成整体的齿条72的啮合的作用，获得第二承载件74的直线行程的 倍增。现在参考图2-7描述用于将控制组件12安装在型材10上的方法。参考图2，在第一步骤，连接构件20以可滑动方式施加在杆18上。 在此步骤中，连接构件20不确定地紧固在杆18上，并且相对于杆18 在纵向上自由滑动。杆18和连接构件20在图2的箭头80所示的方向 上插入型材10的凹槽30。在随后的步骤中，传动装置16在图3的箭头82所示的方向上施 加在翼部26的内表面上。传动装置16定位成使得传动装置16的输出 构件76 (图8 )插入连接构件20的相应座78内。传动装置16的第二 主体52具有定位在连接构件20的螺紋部分46处的通孔84。传动装置 16的孔(54)定位在翼部26的中央孔28处，随后，如图4所示，手柄14施加在翼部26的外侧上。控制销36 插入中央孔28,并且与传动装置16的输入构件56连接。手柄14的底 座32设置用于两个紧固螺钉86的孔，螺钉86插入翼部26的两个横 向孔28。螺钉86分别接合形成在传动装置16的第一主体50内的螺紋 孔。手柄14通过旋入螺钉86而紧固在传动装置16以及型材19上。此时，由于输出构件76和互补座78之间的接合，连接构件20与 传动装置16的第二承栽件74形成整体，以便在纵向上运动。但是杆 18和连接构件20在纵向上相对自由运动.在这种情况下，连接构件 20紧固在杆18上。所述紧固通过完全紧固螺钉48来实现，螺钉48接 合连接构件20的螺紋部分46。螺钉48通过采用扳手(未示出)经由 传动构件14的通孔84的作用来紧固，如图5、 6和7所示。如所述欧洲专利申请no. 06425583详细描述那样，在螺钉48完全紧固时，通孔 85形成在杆18的纵向壁40内，如图7所示。此时，完成控制组件12 的安装。本专利技术的特别有利的特征在于与传动装置16相关地设置单个杆 18。安装控制组件12不需要切割杆18而在安装操作之前在杆上测量 和形成紧固孔。用于将杆18紧固在连接主体20上的孔通过在杆相对 于连接构件20和传动装置16放置在所需位置之后完全紧固螺钉48来 形成。由于将杆确定地紧固在连接构件上在杆以正确方式定位之后进 行，按照本专利技术的方法因此能够消除游隙和安装误差。图11表示控制组件12的第二实施例。与以上所述相对应的细节 通过相同的参考标号来表示。如同所述的实施例，控制组件12包括手柄14、传动装置16、杆 18和连接构件20。第二实施例中的控制组件12还包括间隔元件88和 套筒90。在此第二实施例中，传动装置16容纳在型材10的箱体主体22内。 因此，在凹槽30的底壁内获得开口 91，开口能够将传动装置16插入 箱体部分22。三个孔28在箱体部分22处形成在型材10的外壁24内。传动装置16相对于所述的装置具有不同的形状，但是它以相同的 方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于安装门或窗的控制组件（１２）的方法，其中门或窗包括框架，框架包括金属型材（１０），型材具有外壁（２４）和具有下切截面的纵向细槽（３０）以及容纳在垂直于所述外表面（２４）的平面内的开放边缘，其中控制组件（１２）包括：　手柄（１４），具有底座（３２）、可转动抓握部（３４）以及可转动地连接到抓握部（３４）上的可转动控制销（３６）；　传动装置（１６），具有能够与手柄（１４）的控制销（３６）连接的输入构件（５６）以及在直线方向上运动并通过机构（６０、６２、６８、７０、７２）连接到输入构件（５６）上的至少一个承载件（７４），该机构能够将输入构件（５６）的转动运动转换成所述承载件（７４）的直线运动；　杆（１８），能够可滑动地接合所述凹槽（３０）；以及　连接构件（２０），能够紧固在杆（１８）上；　其特征在于，该方法包括如下步骤：　将所述杆（１８）定位在所述凹槽（３０）内，其中所述连接构件（２０）滑动地定位在杆（１８）上；　将传动机构（１６）施加在型材（１０）上；　手动连接所述承载件（７４）和所述连接构件（２０），使得连接构件（２０）固定在所述承载件（７４）上以便在凹槽（３０）的纵向上运动；以及　在手动连接所述承载件（７４）和连接构件（２０）之后，将连接构件（２０）紧固在杆（１８）上。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：A巴尔博迪维纳迪奥，
申请(专利权)人：萨维奥股份有限公司，
类型：发明
国别省市：IT[意大利]