多规格组合式预制墙板存放运输一体架制造技术

本实用新型专利技术提供一种多规格组合式预制墙板存放运输一体架，包括长方形的空心一体架本体，空心一体架本体的上端为敞开式结构，空心一体架本体长度方向的两端面上均沿宽度方向开设有条形空心槽，钢管的一端穿过条形空心槽并伸至空心一体架本体内，钢管的另一端上设置有卡设于条形空心槽外侧的钢板楔块，条形空心槽内侧的钢管上还套设有耐磨橡胶圈，以将钢管夹紧固定于空心一体架本体的端面上。以解决预制墙板等竖向预制构件在装车时的二次转运，运输时需要配置相应运输架等问题。本实用新型专利技术属于装配式建筑中构件堆放及运输技术领域。

Multi-specification combined prefabricated wallboard storage and transportation integrated frame

The utility model provides a multi-specification combined prefabricated wallboard storage and transportation integral frame, which comprises a rectangular hollow integral frame body. The upper end of the hollow integral frame body is an open structure. There are strip hollow grooves on both ends of the length direction of the hollow integral frame body along the width direction. One end of the steel pipe passes through the strip hollow groove and extends to the hollow integral frame body. A steel plate wedge clamped on the outer side of the strip hollow groove is arranged at the other end, and a wear-resistant rubber ring is arranged on the steel pipe inside the strip hollow groove to clamp and fix the steel pipe on the end surface of the hollow integral frame body. In order to solve the problems of secondary transportation of vertical prefabricated components such as prefabricated wallboard when loading, and the corresponding transport frame when transporting, etc. The utility model belongs to the technical field of component stacking and transportation in assembly building.

【技术实现步骤摘要】
多规格组合式预制墙板存放运输一体架
本技术涉及一种预制墙板存放运输架，属于装配式建筑中构件堆放及运输

技术介绍
现在预制墙板在存放运输阶段，一般有以下两种存放运输形式：一种是分别配置相应不同的存放架和运输架予以存放运输，这种方式的缺点是需要额外增加制作运输架，存放架使用率降低，装车时需要二次转运；另一种是和本技术较为接近的立式存放运输架，该存放架采用框架主体，由固定立柱和移动立柱组成，以此来适应不同厚度的墙板，但是此种方式架体所用钢材较多，成本大；出现较宽构件时无法放入框架；并且几个构件之间的距离较大，相对本技术来说成本更高，占地面积更大，且需要较大起重量的起重设备予以配合。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种多规格组合式预制墙板存放运输一体架，以解决预制墙板等竖向预制构件在装车时的二次转运，运输时需要配置相应运输架等问题。为解决上述问题，拟采用这样一种多规格组合式预制墙板存放运输一体架，包括长方形的空心一体架本体，空心一体架本体的上端为敞开式结构，空心一体架本体长度方向的两端面上均沿宽度方向开设有条形空心槽，钢管的一端穿过条形空心槽并伸至空心一体架本体内，钢管的另一端上设置有卡设于条形空心槽外侧的钢板楔块，条形空心槽内侧的钢管上还固定有环形钢板，以将钢管夹紧固定于空心一体架本体的端面上，且钢管可沿条形空心槽滑动，且条形空心槽3内侧的钢管4上还套设有耐磨橡胶。前述存放运输一体架中，空心一体架本体长度方向的两端面上均固定有两条方通，方通均沿空心一体架本体的宽度方向设置，每一端的两条方通之间均形成一条条形空心槽；前述存放运输一体架中，每一端的条形空心槽内均设置有四条钢管，钢管的长度小于空心一体架本体长度的一半；前述存放运输一体架中，所述空心一体架本体1的底部和侧面均为型钢框架主体，空心一体架本体包括四角立柱和底部框架，且四角立柱及底部框架均为工字钢，空心一体架本体的底部为两端固定于及底部框架上的“工字型”支架，四角立柱中相邻两立柱之间设置有斜向挡板；前述存放运输一体架中，空心一体架本体长度方向的两端分别设置有两个成“X”型交错设置的斜向挡板，斜向挡板也为槽钢；前述存放运输一体架中，所述空心一体架本体由两个存放架组合而成，两个存放架的宽度和高度相同，两个存放架长度方向的一端对接，连接方式为两个存放架对接端的两侧通过连接板和螺栓连接固定；前述存放运输一体架中，空心一体架本体的上端设置有吊耳。与现有技术相比，本技术采用两个存放架通过螺栓连接拼装组合而成，其中存放架底部和侧面为型钢框架主体，上端空出以适应不同厚度的产品，背面使用两条槽钢做对角线拉结，并在背面设置固定双方通架适应不同厚度的板状构件，即方通，钢管外套耐磨橡胶用以保护混凝土面不受磨损。本技术适用范围广，可储存任意高度、长度及厚度的预制墙板等；型材用量少成本较低；占地面积小；取消构件装车时的二次转运，节省装车的时间成本和人工成本；取消额外运输架的制作，且无需大型起重设备配合。附图说明图1是本技术的主视结构示意图；图2是图1中左侧存放架单独的主视结构示意图；图3是图2的右视图；图4是图3的俯视图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步的详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：参照图1至图4，本实施例提供一种多规格组合式预制墙板存放运输一体架，包括长方形的空心一体架本体1，空心一体架本体1由两个存放架组合而成，两个存放架的宽度和高度相同，两个存放架长度方向的一端对接，连接方式为两个存放架对接端的两侧通过连接板和螺栓连接固定，空心一体架本体1的上端为敞开式结构，空心一体架本体1长度方向的两端面上均沿宽度方向开设有条形空心槽3，条形空心槽3的具体结构为：空心一体架本体1长度方向的两端面上均固定有两条方通2，两条80mm方通2以间距40mm的空隙与型钢框架主体焊接而成，每一端的两条方通2之间均形成一条40mm宽的条形空心槽3。钢管4的一端穿过条形空心槽3并伸至空心一体架本体1内，钢管4的另一端上设置有卡设于条形空心槽3外侧的钢板楔块5，以将钢管4夹紧固定于空心一体架本体1的端面上，条形空心槽3内侧的钢管4上还固定有环形钢板6，用以保护混凝土面不受磨损，且钢管4可沿条形空心槽3滑动，每一端的条形空心槽3内均设置有四条钢管4，钢管4的长度小于空心一体架本体1长度的一半，条形空心槽3内侧的钢管4上还套设有耐磨橡胶，避免钢管4与墙板之间硬接触。所述空心一体架本体1的底部和侧面均为型钢框架主体，空心一体架本体1包括四角立柱11和底部框架12，且四角立柱11及底部框架12均为工字钢，空心一体架本体1的底部为两端固定于及底部框架上的“工字型”支架13，四角立柱11中相邻两立柱之间设置有斜向挡板14，空心一体架本体1长度方向的两端分别设置有两个成“X”型交错设置的斜向挡板14，空心一体架本体1的上端设置有吊耳7。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多规格组合式预制墙板存放运输一体架，其特征在于：包括长方形的空心一体架本体，空心一体架本体的上端为敞开式结构，空心一体架本体长度方向的两端面上均沿宽度方向开设有条形空心槽，钢管的一端穿过条形空心槽并伸至空心一体架本体内，钢管的另一端上设置有卡设于条形空心槽外侧的钢板楔块，条形空心槽内侧的钢管上还固定有环形钢板，以将钢管夹紧固定于空心一体架本体的端面上，且条形空心槽内侧的钢管上还套设有耐磨橡胶。

【技术特征摘要】
1.多规格组合式预制墙板存放运输一体架，其特征在于：包括长方形的空心一体架本体，空心一体架本体的上端为敞开式结构，空心一体架本体长度方向的两端面上均沿宽度方向开设有条形空心槽，钢管的一端穿过条形空心槽并伸至空心一体架本体内，钢管的另一端上设置有卡设于条形空心槽外侧的钢板楔块，条形空心槽内侧的钢管上还固定有环形钢板，以将钢管夹紧固定于空心一体架本体的端面上，且条形空心槽内侧的钢管上还套设有耐磨橡胶。2.根据权利要求1所述多规格组合式预制墙板存放运输一体架，其特征在于：空心一体架本体长度方向的两端面上均固定有两条方通，方通均沿空心一体架本体的宽度方向设置，每一端的两条方通之间均形成一条条形空心槽。3.根据权利要求1所述多规格组合式预制墙板存放运输一体架，其特征在于：每一端的条形空心槽内均设置有四条钢管，钢管的长度小于空...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄顺雄，欧阳浩，王恩伟，李邦奎，郑克兵，
申请(专利权)人：中国建筑第四工程局有限公司，中建四局深圳实业有限公司，广东中建新型建筑构件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44