The utility model discloses a safety protection device for the chassis of new energy vehicles, which comprises a protective plate. The left and right ends of the protective plate are movably connected with a first rod, and the upper end of the first rod is fixed with a connecting block. The upper end of the connecting block is fixed with the chassis of an automobile through a fixed bolt, and the lower end of the first rod is welded with a first limiting block. Hollow props are fixed and inserted in both left and right parts of the lower end. The utility model effectively alleviates the impact force on the chassis and reduces the damage of the car body by setting springs, the first limiting block, hollow props, the second limiting block, permanent magnets, the second supporting rod, the frame and the roller. At the same time, it also makes the protective plate rise with the roller, improves the adaptive adjustment ability of the protective plate, and ensures the stability of the installation of the protective device. As far as possible, the direct friction between the protective plate and the ground is reduced, and the service life of the protective plate is prolonged.
【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车底盘安全防护装置
本技术涉及新能源汽车底盘安全防护
,具体为一种用于新能源汽车底盘安全防护装置。
技术介绍
汽车在出厂时,大多没有底盘护板跟车安装,因此需要进行单独购买安装。汽车行走在不平整的路面上会出现底盘撞击地面的情况,这对底盘以及车架都是很严重的损害,传统的防护装置存在防护效果较差和拆卸不方便等缺点。专利号为CN201721329135.8的一种汽车底盘防护装置,包括第一防护板、第二防护板、连接杆、空心套管、滑槽和钢丝压缩弹簧,在汽车行走在不平整的路面上、出现底盘下方的第一防护板撞击地面的情况时,降低撞击对车体产生的冲击力,减少车体的损坏,通过设有吸能泡沫缓冲层吸收撞击能量,减小第一防护板、第二防护板的形变量,降低对车体的冲击,但,综合而言,却存在以下问题:1、第一防护板的自适应调节能力比较弱,行驶在凹凸不平的地面时,随着汽车的行驶,很容易直接撞在凸起地带,破坏了防护装置安装的稳定性;2、第一防护板下端缺乏防护结构,造成第一防护板与地面摩擦,加速了第一防护板的磨损。为此,我们提出一种用于新能源汽车底盘安全防护装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于新能源汽车底盘安全防护装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于新能源汽车底盘安全防护装置,包括防护板,所述防护板左右两端均活动贯穿连接有第一支杆,所述第一支杆上端固定连接有连接块,所述连接块上端通过固定螺栓固定连接有汽车底盘,所述第一支杆下端焊接有第一限位块,所述防护板下端左右两部均固定插接有空心支柱,所述空心支柱内部上端固定安装有永久 ...
【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车底盘安全防护装置,包括防护板(1),其特征在于:所述防护板(1)左右两端均活动贯穿连接有第一支杆(2),所述第一支杆(2)上端固定连接有连接块(3),所述连接块(3)上端通过固定螺栓(5)固定连接有汽车底盘(4),所述第一支杆(2)下端焊接有第一限位块(7),所述防护板(1)下端左右两部均固定插接有空心支柱(8),所述空心支柱(8)内部上端固定安装有永久磁铁(10),所述空心支柱(8)内部下端活动插接有第二限位块(9),所述第二限位块(9)下端中部焊接有第二支杆(11),所述第二支杆(11)下端焊接有车架(12),所述车架(12)通过活动轴活动安装有滚轮(13)。
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车底盘安全防护装置,包括防护板(1),其特征在于:所述防护板(1)左右两端均活动贯穿连接有第一支杆(2),所述第一支杆(2)上端固定连接有连接块(3),所述连接块(3)上端通过固定螺栓(5)固定连接有汽车底盘(4),所述第一支杆(2)下端焊接有第一限位块(7),所述防护板(1)下端左右两部均固定插接有空心支柱(8),所述空心支柱(8)内部上端固定安装有永久磁铁(10),所述空心支柱(8)内部下端活动插接有第二限位块(9),所述第二限位块(9)下端中部焊接有第二支杆(11),所述第二支杆(11)下端焊接有车架(12),所述车架(12)通过活动轴活动安装有滚轮(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车底盘安全防护装置,其特征在于:所述第二限位块(9)为磁性限位块...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘增彬,
申请(专利权)人:清远市敬威能源开发有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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