一种新型燃油加注管制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型燃油加注管，包括加注管主体和连接端头，所述的加注管主体的左端可拆卸地连接在连接端头的右端内，所述的加注管主体的左端内设置有第一凹槽，所述的连接端头的右端设置有第二凹槽，所述的第一凹槽内通过弹簧活动连接有活塞式堵头，所述的第一凹槽的侧壁上开设有第一通孔，所述的第一通孔与加注管主体相连通，所述的第二凹槽内设置有挤压端头，所述的挤压端头伸入至第一凹槽内并通过活塞式堵头挤压弹簧，所述的挤压端头与第一凹槽之间留有间隙，所述的第二凹槽的底部开设有第二通孔，所述的第二通孔与连接端头相连通。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

A New Fuel Filling Pipe

The utility model relates to a new fuel filling pipe, which comprises a main body of the filling pipe and a connecting end. The left end of the main body of the filling pipe is detachably connected to the right end of the connecting end. The left end of the main body of the filling pipe is provided with a first groove, the right end of the connecting end is provided with a second groove, and the first groove is movably connected with a piston plug through a spring. A first through hole is arranged on the side wall of the first groove, the first through hole is connected with the main body of the filling pipe, and the extrusion end is arranged in the second groove. The extrusion end extends into the first groove and extrudes the spring through the piston plug. There is a gap between the extrusion end and the first groove, and a second groove is arranged at the bottom of the second groove. The second through hole is connected with the connecting end. The design has the advantages of simple structure, easy manufacture and high efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种新型燃油加注管
本技术涉及加注管
，具体的涉及一种新型燃油加注管。
技术介绍
由于国际油价不断攀升和国家提倡节能减排，汽车市场上许多的消费者对小排量车的需求增加，对于家庭用车来说汽车不仅作为代步工具，同样也作为休闲旅游的首选。同时，环保汽车再次成为各大汽车厂的开发重点。随着现在环保要求的不断提高，电镀产业越来越难维持，使用环保电镀其耐耐腐蚀和耐石击性达不到要求，因此普通的尼龙材料和单一的镀锌处理已经无法适应目前车辆使用的恶劣的路况。现阶段，针对如何提高金属成形燃油加注部件表面的耐腐蚀和耐石击性，制定了一套新的表面处理形式和参数。但同时，燃油加注管自身的结构上还存在不足之外，例如，燃油加注管的管口和管身的中心在同一直线上，这不利于加油时能够顺利的导向，导致加油时出现飞溅的产生。在燃油管的尾端的圆周面上设置凸肩，用于限制与燃油管连接的胶管的插入深度，这种结构虽然有优势，但是制造工艺复杂，成本高。接近于管口处的连接螺纹为多圈，在加注燃油完成后不能快速地旋紧加油盖，对使用造成不便。
技术实现思路
本技术在加注管主体的右端上设置了管道修补器，在加注管主体发生破损时可以通过管道修补器进行修本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型燃油加注管，其特征在于：包括加注管主体和连接端头，所述的加注管主体的左端可拆卸地连接在连接端头的右端内，所述的加注管主体的左端内设置有第一凹槽，所述的连接端头的右端设置有第二凹槽，所述的第一凹槽内通过弹簧活动连接有活塞式堵头，所述的第一凹槽的侧壁上开设有第一通孔，所述的第一通孔与加注管主体相连通，所述的第二凹槽内设置有挤压端头，所述的挤压端头伸入至第一凹槽内并通过活塞式堵头挤压弹簧，所述的挤压端头与第一凹槽之间留有间隙，所述的第二凹槽的底部开设有第二通孔，所述的第二通孔与连接端头相连通，所述的连接端头依次通过第二通孔和第一通孔与加注管主体相连通。

【技术特征摘要】
1.一种新型燃油加注管，其特征在于：包括加注管主体和连接端头，所述的加注管主体的左端可拆卸地连接在连接端头的右端内，所述的加注管主体的左端内设置有第一凹槽，所述的连接端头的右端设置有第二凹槽，所述的第一凹槽内通过弹簧活动连接有活塞式堵头，所述的第一凹槽的侧壁上开设有第一通孔，所述的第一通孔与加注管主体相连通，所述的第二凹槽内设置有挤压端头，所述的挤压端头伸入至第一凹槽内并通过活塞式堵头挤压弹簧，所述的挤压端头与第一凹槽之间留有间隙，所述的第二凹槽的底部开设有第二通孔，所述的第二通孔与连接端头相连通，所述的连接端头依次通过第二通孔和第一通孔与加注管主体相连通。2.根据权利要求1所述的一种新型燃油加注管，其特征在于：所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱凯，陈国平，许后继，
申请(专利权)人：宝顿电子机械股份有限公司，常州市宝顿汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32