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组合房车制造技术

技术编号:20408080 阅读:34 留言:0更新日期:2019-02-23 03:36
本发明专利技术公开了一种组合房车,包括:房车本体,其包括支撑机构和收纳室,所述房车本体的顶部设置有收纳室,所述支撑机构设置在所述房车本体的底部;扩展板房,其设置在所述房车本体的侧部,所述扩展板房的底部与所述支撑臂连接以将扩展板房固定在所述房车本体的侧部,所述扩展板房为便于组装与拆卸的组合板房,所述扩展板房拆卸后收藏于所述收纳室中。本发明专利技术具有使用空间大,拆卸与安装简便等特点。

Combined RV

The invention discloses a combined RV, which comprises a supporting mechanism and a receiving room, the top of which is provided with a receiving room, the supporting mechanism is located at the bottom of the RV body, and the extended slab house is located at the side of the RV body, and the bottom of the extended slab house is connected with the supporting arm to fix the extended slab house in the RV body. The side part of the vehicle body, the expansion panel house is a composite panel house for easy assembly and disassembly, and the expansion panel house is stored in the storage room after disassembly. The invention has the advantages of large use space, simple disassembly and installation, etc.

【技术实现步骤摘要】
组合房车
本专利技术属于房车
更具体地说,本专利技术涉及一种组合房车。
技术介绍
房车,又称"车轮上的家",兼具"房"与"车"两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。现有的房车均为在车身的两侧或者顶部进行扩展以增加房车的内部使用空间,但是这种扩展方式的扩展空间极其有限,无法满足较多人数使用的情况。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷,并提供至少后面将说明的优点。本专利技术还有一个目的是提供一种组合房车,其通过在房车两边的空地上扩展出使用空间,满足多人的使用需求。为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点,提供了一种组合房车,包括:房车本体,其包括支撑机构、第一收纳室和第二收纳室,所述第一收纳室设置在所述房车本体的顶部,所述第二收纳室设置在所述房车本体的尾部,所述支撑机构设置在所述房车本体的底部,用于支撑所述房车本体;扩展板房,其设置在所述房车本体的侧部,所述扩展板房的底部与所述支撑机构连接以将扩展板房固定在所述房车本体的侧部,所述扩展板房为可拆卸的组合板房,所述扩展板房拆卸后收藏于所述第一收纳室和第二收纳室中。优选的是,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合房车,其特征在于,包括:房车本体,其包括支撑机构、第一收纳室和第二收纳室,所述第一收纳室设置在所述房车本体的顶部,所述第二收纳室设置在所述房车本体的尾部,所述支撑机构设置在所述房车本体的底部,用于支撑所述房车本体;扩展板房,其设置在所述房车本体的侧部,所述扩展板房的底部与所述支撑机构连接以将扩展板房固定在所述房车本体的侧部,所述扩展板房为可拆卸的组合板房,所述扩展板房拆卸后收藏于所述第一收纳室和第二收纳室中。

【技术特征摘要】
1.一种组合房车,其特征在于,包括:房车本体,其包括支撑机构、第一收纳室和第二收纳室,所述第一收纳室设置在所述房车本体的顶部,所述第二收纳室设置在所述房车本体的尾部,所述支撑机构设置在所述房车本体的底部,用于支撑所述房车本体;扩展板房,其设置在所述房车本体的侧部,所述扩展板房的底部与所述支撑机构连接以将扩展板房固定在所述房车本体的侧部,所述扩展板房为可拆卸的组合板房,所述扩展板房拆卸后收藏于所述第一收纳室和第二收纳室中。2.根据权利要求1所述的组合房车,其特征在于,所述支撑机构包括支撑臂、支撑腿和定位结构,所述支撑臂的底部设置有与所述支撑腿大小相匹配的第一凹槽以将所述支撑腿收纳于所述第一凹槽中,所述房车本体的底部设置有滑槽,所述支撑臂嵌套在所述滑槽中以使所述支撑臂相对所述滑槽滑动以使支撑臂伸出或收缩于所述滑槽中,所述支撑臂伸出滑槽后在远离房车本体的一端与所述支撑腿可转动连接以使所述支撑腿相对支撑臂上下转动,所述定位结构分别与所述支撑臂和支撑腿连接以将所述支撑腿固定,所述支撑腿中设置有可升降机构以调节所述支撑腿的高度。3.根据权利要求2所述的组合房车,其特征在于,所述定位结构为定位杆,所述支撑臂上设置有第一定位孔,所述支撑腿上设置有第二定位孔,所述定位杆包括固定杆和连接杆,所述连接杆垂直设置在所述固定杆的两端形成书钉形定位杆,所述连接杆与所述固定杆一体成型,所述连接杆插入所述第一定位孔与第二定位孔以将所述支撑臂与支撑腿固定为直角。4.根据权利要求1所述的组合房车,其特征在于,所述扩展板房包括:支撑结构,其包括底部框架结构、顶部框架结构和立柱,所述底部框架结构与顶部框架结构的截面均为矩形,所述立柱的两端分别与所述底部框架结构和顶部框架结构连接,以将所述顶部框架结构支撑在所述底部框架结构的上方,所述底部框架结构与所述支撑臂连接以将所述支撑结构连接固定在所述房车本体的侧部;密封板,其包括底部板、顶部板和侧部板,所述底部板铺设在所述底部框架结构上,所述顶部板铺设在所述顶部框架结构上,所述侧部板设置在所述底部框架结构和顶部框架结构之间。5.根据权利要求4所述的组合房车,其特征在于,所述底部框架结构和顶部框架均包括横向杆和纵向杆,所述底部框架结构的横向杆的两端设置有第一T型接口,所述底部框架结构的纵向杆的两端均设置有第一L型接口,所述第一T型接口与所述第一L型接口上分别设置有第一方形孔和第二方形孔,所述第一T型接口连接在所述第一L型接口上以形成底部框架结构,所述立柱穿过所述第一T型接口上的第一方形孔与所述第一L型接口的第二方形孔以将底部框架结构固定;所述顶部框架结构的纵向杆上设置有第二T型接口,所述顶部框架结构的横向杆上设置有第二L型接口,所述第二T型接口和第二L型接口上分别设置有第三方形孔和第四方形孔,所述第二L型接口连接在所述第二T型接口之上以形成顶部框架结构,所述立柱穿过所述第二T型接口的第三方形孔与所述第二L型接口的第四方形孔以将顶部框架结构固定。6.根据权利要求5所述的组合房车,其特征在于,所述立柱包括支撑部、第一插接部和第二插接部,所述第一插接部和第二插接部均小于所述支撑部,所述第一插接部与所述支撑部的底部固定连接,所述第二插接部与所述支撑部的顶部固定连接,所述第二插接部上设置有贯穿所述第二插接部径向的第一插销孔,所述顶部框架结构的横向杆的两端设置有与所述第一插销孔相对应的第二插销孔以通过插销将立柱、顶部框架结构的横向杆和顶部框架结构的纵向杆连接固定;所述第一插接部上设置有环形...

【专利技术属性】
技术研发人员:李辉民
申请(专利权)人:李辉民
类型:发明
国别省市:广西,45

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