集成智能通信航空插头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成智能通信航空插头，包括航空插头，在航空插头尾部的插针座上固定设置有带通信集成电路芯片的信号处理电路板，信号处理电路板的信号输出端与插针座上的各插针相导通；在信号处理电路板尾部设置有连线电路板，连线电路板的信号输出端通过公母对接插头与信号处理电路板的信号输入端相连接；在连线电路板尾部设置有能与外部导线相连接的插针组，插针组上的各插针与连线电路板的信号输入端相连接。该集成智能通信航空插头在使用过程中具有抗干扰能力，可靠性大幅提高，适用性广，在强干扰环境中也能应用。

【技术实现步骤摘要】
集成智能通信航空插头
本技术涉及航空插头，尤其涉及一种焊接装置与外部控制器之间用于通信连接的集成智能通信航空插头。
技术介绍
焊接装置通常与外部控制器配合使用，在焊接装置上设置有多个用于实现不同功能的控制按钮及控制开关，各控制按钮及控制开关通过各自对应的连接导线与外部控制器相连接，从而实现将各控制按钮及控制开关对应信号传输给外部控制器的目的。这些控制按钮及控制开关与外部控制器连接时需要很多根连接导线，这种物理连线方式繁杂且存在大量的故障及安全隐患。
技术实现思路
本技术所需解决的技术问题是：提供一种焊接装置与外部控制器之间物理连线少的集成智能通信航空插头，该集成智能通信航空插头在使用过程中具有抗干扰能力，可靠性大幅提高。为解决上述问题，本技术采用的技术方案是：所述的集成智能通信航空插头包括：航空插头，在航空插头尾部的插针座上固定设置有带通信集成电路芯片的信号处理电路板，信号处理电路板的信号输出端与插针座上的各插针相导通；在信号处理电路板尾部设置有连线电路板，连线电路板的信号输出端通过公母对接插头与信号处理电路板的信号输入端相连接；在连线电路板尾部设置有能与外部导线相连接的插针组，插针组上的各插针与连线电路板的信号输入端相连接。进一步地，前述的集成智能通信航空插头，其中，所述的通信集成电路芯片可采用485通信集成电路芯片等各类通信芯片。进一步地，前述的集成智能通信航空插头，其中，在信号处理电路板尾部固定设置有若干对接插头母头，在连线电路板上固定设置有若干与各对接插头母头对应的对接插头公头，连线电路板通过公母对接插头固定于信号处理电路板尾部。进一步地，前述的集成智能通信航空插头，其中，所述的信号处理电路板为圆盘状，各对接插头母头分多列设置，且各列对接插头母头分列于信号处理电路板的圆盘面四周，将信号处理电路板上的通信集成电路芯片等电子元器件包围于各列对接插头母头中。进一步地，前述的集成智能通信航空插头，其中，在信号处理电路板尾部固定设置有若干对接插头公头，在连线电路板上固定设置有若干与各对接插头公头对应的对接插头母头，连线电路板通过公母对接插头固定于信号处理电路板尾部。进一步地，前述的集成智能通信航空插头，其中，所述的信号处理电路板为圆盘状，各对接插头公头分多列设置，且各列对接插头公头分列于信号处理电路板的圆盘面四周，将信号处理电路板上的通信集成电路芯片等电子元器件包围于各列对接插头公头中。进一步地，前述的集成智能通信航空插头，其中，所述的连线电路板为圆盘状，插针组上各插针分多列设置，且各列插针分列于连线电路板的圆盘面四周。进一步地，前述的集成智能通信航空插头，其中，插针组上各插针均凸出于连线电路板尾部。进一步地，前述的集成智能通信航空插头，其中，在航空插头上还固定设置有连接座。本技术的有益效果是：采用该集成智能通信航空插头能大量减少焊接装置与外部控制器之间的物理连线，降低故障及安全隐患；此外，该集成智能通信航空插头在使用过程中具有抗干扰能力，可靠性大幅提高，适用性广，在强干扰环境中也能应用。附图说明图1是本技术所述的集成智能通信航空插头的结构示意图。图2是图1左视方向的结构示意图。图3是图2中A-A剖视方向的内部结构示意图。具体实施方式下面结合附图及优选实施例对本技术所述的技术方案作进一步详细的说明。本实施例所述的集成智能通信航空插头用于焊接装置与外部控制器之间的通信连接。该集成智能通信航空插头可以设置于焊接装置上，与焊接装置的信号输出端相连接，也可以设置于外部控制器上，与外部控制器的信号输入端相连接。如图1和图3所示，该集成智能通信航空插头的结构为：包括航空插头1，在航空插头1尾部的插针座上固定设置有带通信集成电路芯片的信号处理电路板2，本实施例中所述的通信集成电路芯片可以采用485通信集成电路芯片等各种通信芯片。信号处理电路板2的信号输出端与插针座上的各插针相导通。在信号处理电路板2尾部设置有连线电路板3，连线电路板3的信号输出端通过公母对接插头4与信号处理电路板2的信号输入端相连接。在连线电路板3尾部设置有能与外部导线相连接的插针组，插针组上的各插针5与连线电路板3的信号输入端相连接。如图2所示，本实施例中将连线电路板3设置为圆盘形状，插针组上各插针5分多列设置，且各列插针分列于连线电路板3圆盘面四周。为方便线路连接，可使插针组上各插针5均凸出于连线电路板3尾部。公母对接插头4由对接插头母头41和对接插头公头42组成。本实施例中对接插头母头41和对接插头公头42的设置位置分为两种：第一种：如图3所示，在信号处理电路板2尾部固定设置有若干对接插头母头41，此时与各对接插头母头41对应的各对接插头公头42则设置于连线电路板3上，连线电路板3通过公母对接插头4固定于信号处理电路板2尾部。本实施例中将信号处理电路板2设置为圆盘形状，各对接插头母头41分多列设置，且各列对接插头母头分列于信号处理电路板2的圆盘面四周，将信号处理电路板2上的通信集成电路芯片等电子元器件包围于多列对接插头母头中。各对接插头母头41的分列形式可参照图2中插针组的各插针5分列方式。第二种：在信号处理电路板2尾部固定设置有若干对接插头公头42，此时与各对接插头公头42对应的对接插头母头41则设置于连线电路板3上，连线电路板3通过公母对接插头固定于信号处理电路板2尾部。本实施例中将信号处理电路板2设置为圆盘形状，各对接插头公头42分多列设置，且各列对接插头公头分列于信号处理电路板2的圆盘面四周，将信号处理电路板2上的通信集成电路芯片等电子元器件包围于各列对接插头公头中。各对接插头公头42的分列形式可参照图2中插针组的各插针5分列方式。在实际操作中，为方便集成智能通信航空插头安装，通常在航空插头上还固定设置有连接座6，集成智能通信航空插头通过连接座6安装于焊接装置上或安装于外部控制器上。本实施例中以将集成智能通信航空插头设置于焊接装置上为例进行说明，焊接装置中各控制按钮及控制开关通过内部连接导线与各插针5相连接。各控制按钮及控制开关在触发状态发出的模拟信号经连线电路板3进入信号处理电路板2中进行信号处理，将模拟信号转换成数字信号后经航空插头1尾部的插针座输送至航空插头1头部的插座内。此时只要通过一根连接导线连接航空插头1头部的插座与外部控制器的信号输入端即可。通信集成电路芯片的设置大幅提高了该集成智能通信航空插头的抗干扰能力，可靠性大幅提高。以上所述仅是本技术的较佳实施例，并非是对本技术作任何其他形式的限制，而依据本技术的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本技术要求保护的范围。本技术的优点是：采用该集成智能通信航空插头能大量减少焊接装置与外部控制器之间的物理连线，降低故障及安全隐患；此外，该集成智能通信航空插头在使用过程中具有抗干扰能力，可靠性大幅提高，适用性广，在强干扰环境中也能应用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.集成智能通信航空插头，包括：航空插头，其特征在于：在航空插头尾部的插针座上固定设置有带通信集成电路芯片的信号处理电路板，信号处理电路板的信号输出端与插针座上的各插针相导通；在信号处理电路板尾部设置有连线电路板，连线电路板的信号输出端通过公母对接插头与信号处理电路板的信号输入端相连接；在连线电路板尾部设置有能与外部导线相连接的插针组，插针组上的各插针与连线电路板的信号输入端相连接。

【技术特征摘要】
1.集成智能通信航空插头，包括：航空插头，其特征在于：在航空插头尾部的插针座上固定设置有带通信集成电路芯片的信号处理电路板，信号处理电路板的信号输出端与插针座上的各插针相导通；在信号处理电路板尾部设置有连线电路板，连线电路板的信号输出端通过公母对接插头与信号处理电路板的信号输入端相连接；在连线电路板尾部设置有能与外部导线相连接的插针组，插针组上的各插针与连线电路板的信号输入端相连接。2.按照权利要求1所述的集成智能通信航空插头，其特征在于：所述的通信集成电路芯片为485通信集成电路芯片。3.按照权利要求1或2所述的集成智能通信航空插头，其特征在于：在信号处理电路板尾部固定设置有若干对接插头母头，在连线电路板上固定设置有若干与各对接插头母头对应的对接插头公头，连线电路板通过公母对接插头固定于信号处理电路板尾部。4.按照权利要求3所述的集成智能通信航空插头，其特征在于：所述的信号处理电路板为圆盘状，各对接插头母头分多列设置，且各列对接插头母头分列于信号处理电路板的圆盘面四...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵奉东，冉学文，
申请(专利权)人：苏州迈德焊接科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32