无人值守售卖车控制系统技术方案

本发明专利技术提供了一种无人值守售卖车控制系统，包括中央处理器，所述中央处理器上通过电连接有智能门锁模块，货品购买支付模块，货物缺货自动提醒模块，无人机补货对接模块、卸货窗口自动开闭模块，货物居中调整模块，无人机自动充电模块，货物承接平台工作模块，货物配送后自动通知服务人员接货码放模块，信息采集和报警模块。本发明专利技术具有街景可移动无人售卖小车可以放置在任意可以放置的位置，如小区内部、写字楼楼宇之间、广场商圈、景区等位置，内部货品根据场所不同，配置不同的货物，为不同人群购买小宗商标提供方便，同时利用无人机配送，不再使用服务人员利用电动三轮车配送，降低了交通违法和事故率，缓解交通压力的优点。

【技术实现步骤摘要】
无人值守售卖车控制系统
本专利技术涉及机械设计
，尤其涉及一种可移动售卖车设备，具体是指一种无人值守售卖车控制系统。
技术介绍
无人值守商店目前在国内已经不断增加，随着物联网的普及，无人值守商店从传统的非接触柜体模式逐渐向超市模式的开发接触模式转变，如京东、顺丰等有相应的店面。街景店车作为国内最大的可移动售卖车生产制造单位，不仅仅是产品质量和销量的第一，同时也拥有街景店车领域最强大的设计团队，经过市场调研，现有的无人值守商店还局限于建筑物、门头房、沿街商铺等，这些租赁成本较高，是一种非必要的投资，街景店车作为可移动商铺的设计者，利用街景店车完全可以取代传统的租金店铺的方式。另外，目前的无人售卖商店的补货还是依靠服务人员的线下配送，服务人员通过电动三轮车穿梭在各个售卖点之间，通过交通部门的反馈，发现目前因快递小哥或电动三轮车导致的交通违章违法、以及造成的交通事故逐年增长，快递小哥的配送成为目前急需解决的问题之一，此外，快递小哥的配送每次的送货量有限，从而影响了配送速度，导致客户投诉事件经常发生。所以，利用街景可移动店车如何解决无人值守售卖店铺问题、解决线下配货问题、以及如何实现人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.无人值守售卖车控制系统，其特征是：包括中央处理器，所述中央处理器上通过电连接有智能门锁模块，货品购买支付模块，货物缺货自动提醒模块，无人机补货对接模块、卸货窗口自动开闭模块，货物居中调整模块，无人机自动充电模块，货物承接平台工作模块，货物配送后自动通知服务人员接货码放模块，信息采集和报警模块。

【技术特征摘要】
1.无人值守售卖车控制系统，其特征是：包括中央处理器，所述中央处理器上通过电连接有智能门锁模块，货品购买支付模块，货物缺货自动提醒模块，无人机补货对接模块、卸货窗口自动开闭模块，货物居中调整模块，无人机自动充电模块，货物承接平台工作模块，货物配送后自动通知服务人员接货码放模块，信息采集和报警模块。2.根据权利要求1所述的无人值守售卖车控制系统，其特征是：所述智能门锁模块包括控制无人值守售车车门开启和关闭的智能门锁和控制货仓开启和闭合的智能仓锁，所述货品购买支付模块为自动扫描支付设备，通过互联网与支付宝、微信支付联通。3.根据权利要求2所述的无人值守售卖车控制系统，其特征是：所述货物缺货自动提醒模块读取货仓库存商品数量以及货品够买支付商品数量，库存量小于设定值时将信息发送给中央处理器，再由中央处理器将缺货信息通过互联网发送至后台处理中心。4.根据权利要求3所述的无人值守售卖车控制系统，其特征是：所述无人机补货对接模块包括设置在无人值守售卖车上的传感器，当后台接收到中央处理器发出的缺货信息后，后台通过无人机通过导航系统将需要补充的货物送至无人值守售卖车处，利用传感器探头检测到无人机与车体顶部的卸货窗口接近到设定距离时，传感器将信号传递给中央处理器。5.根据权利要求4所述的无人值守售卖车控制系统，其特征是：中央处理器接收信号后工作，将货物到站信号发送给货物居中调整模块，货物居中调整模块将货物通过左右前后平移，将货物放置卸货窗口中心，并利用支撑架将无人机承载上升一定距离，为无人机与货物分离做准备。6.根据权利要求5所述的无人值守售卖车控制系统，其特征是：货物居中调整模块工作完成后，再次将信号回传给中央处理器，中央处理器通过互联网发出货物调整完成信号给后台处理中心，后台处理中心发送货物居中信号给无人机，或者由中央处理器直接将货物调整完成的信号直接发送给无人机，与此同时，中央处理器发出信号，分别为卸货窗口的仓门自动开闭模块和货物承接平台工作模块，，卸货窗口的仓门开启，货物承接平台接收工作信号，利用电动机将承接平台升至卸货窗口处承接货物。7.根据权利要求6所述的无人值守售卖车控制系统，其特征是：货物承接平台到位后，将信号发送给中央处理器，中央处理器通过互联网...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文君，
申请(专利权)人：山东街景店车新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37