一种高速大跨距柔性滑轨设计方法技术

技术编号:20390016 阅读:33 留言:0更新日期:2019-02-20 02:54
本发明专利技术公开了一种高速大跨距柔性滑轨设计方法,所述方法包括如下步骤:采用悬垂理论,根据静力平衡方程建立关于柔性滑轨的轨迹曲线方程;确定所述轨迹曲线方程中的参数后得到悬垂曲线方程模型;通过悬垂曲线方程模型确定柔性滑轨轨迹,根据试验要求选取并安装布置钢丝绳。采用该设计方法能满足现有对高速大跨距柔性滑轨轨迹设计的要求,具有误差小、设计简单的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种高速大跨距柔性滑轨设计方法
本专利技术涉及滑轨设计,特别是涉及一种高速大跨距柔性滑轨设计方法。
技术介绍
柔性滑轨技术来源于索道技术都是用柔性钢丝绳作为滑车支撑、运行的轨道。索道常用在客运索道、货运索道、林业索道和缆索起重机等场合,滑车运行速度低(小于10m/s)、轨道挠度大。柔性滑轨是武器研制工业部门为了研究弹目交会条件下引信对目标的探测启动特性而设计的验证手段,一般要求测试段轨道平直,滑车运行速度高(大于100m/s)。常用的索道轨迹设计理论有悬垂线理论、悬索曲线理论、摄动法、抛物线理论、圆弧理论等,不同的应用目的和应用场合,可以采用不同理论进行轨迹设计。目前,航天某院有一条长300m,轨道起始和末端均为3m高的柔性滑轨,能承载65kg滑车以130m/s速度滑行,轨迹设计时采用圆弧理论,但实际的轨迹曲线与圆弧仍有一定的偏差。为满足新的试验需求,要建一条新的滑轨长800m,承载100kg,滑行速度200m/s,始末端高差大于15米,采用原来设计模型已经不能满足要求。因此,需要专利技术一种合适的柔性滑轨设计方法,解决一个高速大跨距柔性滑轨轨迹设计的问题。专利技术内容本专利技术的目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速大跨距柔性滑轨设计方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:采用悬垂理论,根据静力平衡方程建立关于柔性滑轨的轨迹曲线方程;确定所述轨迹曲线方程中的参数,并将所述参数代入所述轨迹曲线方程后得到悬垂曲线方程模型;通过悬垂曲线方程模型确定柔性滑轨轨迹,根据试验要求选取并安装布置钢丝绳。

【技术特征摘要】
1.一种高速大跨距柔性滑轨设计方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:采用悬垂理论,根据静力平衡方程建立关于柔性滑轨的轨迹曲线方程;确定所述轨迹曲线方程中的参数,并将所述参数代入所述轨迹曲线方程后得到悬垂曲线方程模型;通过悬垂曲线方程模型确定柔性滑轨轨迹,根据试验要求选取并安装布置钢丝绳。2.根据权利要求1所述的一种高速大跨距柔性滑轨设计方法,其特征在于,对所述轨迹曲线方程进行简化,得y=x2/2C,其中C为补助函数H0/q,H0为钢索上任意一点拉力的水平分拉力,q为钢丝绳单位长度的重力。3....

【专利技术属性】
技术研发人员:李文平姬聪生曹俊
申请(专利权)人:北京电子工程总体研究所
类型:发明
国别省市:北京,11

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