一种涵洞BIM模型切割路基BIM模型的方法技术

本发明专利技术公开了一种涵洞BIM模型切割路基BIM模型的方法，包括以下步骤：在每个涵洞节段的两端各生成一个线框，该线框与涵洞节段外轮廓相重合；在涵洞两端挡墙外侧各生成一个线框；以步骤ⅰ的线框为输入元素，生成与涵洞主体结构外侧表面相重合的空间曲面；以步骤ⅰ的线框为输入元素，生成可以包络涵洞主体结构之间缝隙的空间曲面；以步骤ⅰ及步骤ⅱ的线框为输入元素，生成可以包络涵洞两端挡墙的空间曲面；将步骤ⅲ、ⅳ、ⅴ生成的空间曲面合并，将合并后的空间曲面与路基BIM模型做布尔相减运算。本发明专利技术实现了涵洞BIM模型对路基BIM模型的切割，自动化程度高，实用性强，能大幅提高设计效率和成果质量，具有明显的推广应用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种涵洞BIM模型切割路基BIM模型的方法
本专利技术属于领域，具体涉及一种涵洞BIM模型切割路基BIM模型的方法。
技术介绍
建筑信息模型是建筑学、工程学及土木工程的新工具。建筑信息模型(BuildingInformationModeling，简称BIM)，被定义成由完全和充足信息构成以支持生命周期管理，并可由计算机应用程序直接解释的建筑或建筑工程信息模型。简言之，即数字技术支撑的对建筑环境的生命周期管理。多专业协同设计是BIM技术的一个重要应用价值，传统二维设计中，路基与涵洞设计是分别进行的，涵洞设计时，路基信息以折线型断面的形式体现于涵洞二维布置图当中；路基设计时，仅在路基平面布置图当中通过涵洞周围边缘线体现涵洞长度、宽度及相交角度的信息，在这种情况下，涵洞穿过路基所导致路基填料工程数量的减少，需要在工程数量计算时通过编制简化公式进行计算。而在BIM设计中，路基与涵洞是在同一个平台下的协同设计成果，工程结构的表达方式也从二维图纸变成三维模型，路基是连续的三维几何体，涵洞由若干相互之间有缝隙的不连续的实体构成。在此基础上开展的路基、涵洞协同BIM设计，由于二者的三维几何体存在重合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涵洞BIM模型切割路基BIM模型的方法，其特征在于：包括以下步骤：（ⅰ）在每个涵洞节段的两端各生成一个线框，该线框与涵洞节段外轮廓相重合；（ⅱ）在涵洞两端挡墙外侧各生成一个线框；（ⅲ）以步骤（ⅰ）的线框为输入元素，生成与涵洞主体结构外侧表面相重合的空间曲面；（ⅳ）以步骤（ⅰ）的线框为输入元素，生成可以包络涵洞主体结构之间缝隙的空间曲面；（ⅴ）以步骤（ⅰ）及步骤（ⅱ）的线框为输入元素，生成可以包络涵洞两端挡墙的空间曲面；（ⅵ）将步骤（ⅲ）、（ⅳ）、（ⅴ）生成的空间曲面合并，将合并后的空间曲面与路基BIM模型做布尔相减运算。

【技术特征摘要】
1.一种涵洞BIM模型切割路基BIM模型的方法，其特征在于：包括以下步骤：（ⅰ）在每个涵洞节段的两端各生成一个线框，该线框与涵洞节段外轮廓相重合；（ⅱ）在涵洞两端挡墙外侧各生成一个线框；（ⅲ）以步骤（ⅰ）的线框为输入元素，生成与涵洞主体结构外侧表面相重合的空间曲面；（ⅳ）以步骤（ⅰ）的线框为输入元素，生成可以包络涵洞主体结构之间缝隙的空间曲面；（ⅴ）以步骤（ⅰ）及步骤（ⅱ）的线框为输入元素，生成可以包络涵洞两端挡墙的空间曲面；（ⅵ）将步骤（ⅲ）、（ⅳ）、（ⅴ）生成的空间曲面合并，将合并后的空间曲面与路基BIM模型做布尔相减运算。2.根据权利要求1所述的一种涵洞BIM模型切割路基BIM模型的方法，其特征在于：步骤（ⅰ）中在每个涵洞节段两端各生成一个线框具体如下：根据涵洞节段空间布置信息和涵洞截面尺寸信息，通过BIM软件在每个涵洞节段两端各生成一个空间线框，这些线框与涵洞节段两端外轮廓相重合。3.根据权利要求1所述的一种涵洞BIM模型切割路基BIM模型的方法，其特征在于：步骤（ⅱ）中在涵洞两端挡墙外侧各生成一个线框具体如下：根据涵洞节段空间布置信息、涵洞截面尺寸信息和挡墙尺寸信息，通过BIM软件在挡墙外侧各生成一个空间线框，这些线框考虑了挡墙扩散角引起的线框宽度增加，与挡墙外侧轮廓线相重合。4.根据权利要求1所述的一种涵洞BIM模型切割路基BIM模型的方法，其特征在于：步骤（ⅲ）中以步骤（ⅰ）的线框为输入元素，生成与涵洞主体结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：王祯，苏伟，齐成龙，
申请(专利权)人：中国铁路设计集团有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12