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一种气窗启闭装置制造方法及图纸

技术编号:2038305 阅读:168 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种气窗启闭装置,其特征在于:包括启闭杆、摆杆、连杆、纵向轴、减速传动机构,启闭杆转动支承在气窗上框内侧,摆杆与启闭杆垂直连接,摆杆的另一端通过铰连的连杆与气窗扇纵框约中部铰连;所述启闭杆的一端通过传动副与纵向轴垂直传动连接,纵向轴的下端与位于下方的减速传动机构的输出端连接,在所述的减速传动机构有输入轴。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种气窗启闭装置,安装在建筑物窗户上用于启闭窗户上部的气窗。
技术介绍
目前,楼房中的窗户一般安装得较高而无法打开,因而大多安装固定。一般一个窗户能够打开的通风口最多只有窗户总面积的三分之一,雨天或冷天把窗扇全部关闭时,如果不打开气窗,房间就很难有新鲜流动的空气入内。特别是在这后非典时期,人们对生活环境要求更高,更需要流通的空气,健康才更有保障。
技术实现思路
本技术就是提供一种气窗启闭装置,以解决现有的气窗启闭不方便的问题。本技术的技术方案是包括启闭杆、摆杆、连杆、纵向轴、减速传动机构,启闭杆转动支承在气窗上框内侧,摆杆与启闭杆垂直连接,摆杆的另一端通过铰连的连杆与气窗扇纵框约中部铰连;所述启闭杆的一端通过传动副与纵向轴垂直传动连接,纵向轴的下端与位于下方的减速传动机构的输出端连接,在所述的减速传动机构有输入轴。所述的传动副为蜗轮蜗杆机构,蜗轮与所述的启闭杆连接,蜗杆与所述的纵向轴同轴连接。所述的减速机构为相互垂直啮合的伞齿轮,其中大径的伞齿轮与所述的纵向轴连接,小径伞齿轮与所述的输入轴连接。还包括串联在所述的大径伞齿轮与纵向轴之间的隔离机构,该隔离机构包括输入伞齿轮、中间伞齿轮和输出伞齿轮,输入和输出伞齿轮同轴相对,其轴心线通过中间伞齿轮的直径并分别与中间伞齿轮啮合,中间伞齿轮转动连接在壳体上,在中间伞齿轮的中部设有限位弹簧,在壳体上连接有限位挡板,该挡板延伸到位于中间齿轮齿面中部与限位弹簧对应的位置。中间齿轮93的齿面有两处无齿区99。本技术的优点是可以在窗户的下部就可以方便地启闭气窗,非常方便。能够根据需要方便地启闭气窗通风。附图说明图1是本技术安装在窗户上的总体结构示意图;图2是图1的A-A剖视图;图3是图1的B-B剖视图;图4是减速传动机构的正面示意图;图5是图4的C-C剖视图。具体实施方式参见图1~图3,本技术包括启闭杆3、摆杆4、连杆5、纵向轴10、减速传动机构9,启闭杆3转动支承在气窗上框1的内侧,摆杆4与启闭杆3垂直连接,摆杆4的另一端通过铰连的连杆5与气窗扇2纵框约中部铰连。所述启闭杆3的一端通过由蜗轮6和蜗杆7组成的传动副与纵向轴10垂直传动连接,纵向轴10的下端与位于窗框下方的减速传动机构9的输出端连接,在所述的减速传动机构9的正面有输入轴97用来连接摇把。纵向轴10通过支撑座8与窗框1连接。参见图4和图5,该实施例的减速传动机构9包括相互垂直啮合的大小伞齿轮96和98,其中大径的伞齿轮96与所述的纵向轴10连接,小径伞齿轮98与所述的输入轴97连接。在减速传动机构9中还可在所述的大径伞齿轮96与纵向轴10之间串联隔离机构,该隔离机构包括输入伞齿轮95、中间伞齿轮93和输出伞齿轮91,输入和输出伞齿轮同轴相对,其轴心线通过中间伞齿轮93的直径并分别与中间伞齿轮啮合,中间伞齿轮93转动连接在壳体90上,在中间伞齿轮93的中部设有两个限位弹簧94和100,在壳体90上连接有限位挡板92,该挡板延伸到位于中间齿轮93的齿面中部与两个限位弹簧对应的位置;中间齿轮93的齿面有两处无齿区99。该隔离机构的作用是当输入轴97双向转动一定圈数后,也就是中间齿轮93使其一个无齿区99转动到输出伞齿轮91时,如果再继续转动输入轴,则输出伞齿轮91就不会转动,这样可以防止气窗受力过大而。使用本技术的气窗扇2的上端需要与窗框的上框1的外部铰链,参见图2。本技术的工作过程是 当需要启闭气窗时,通过手柄转动减速传动机构9上的输入轴97,输出轴91随着转动带动纵向轴10,并通过蜗杆7与蜗轮6的传动带动启闭杆3转动,启闭杆3带动摆杆4偏转,带动气窗扇2启闭。本技术还具有以下的特点1、转动定位在框内顶部,开启从顶部向下斜形,可防雨水射入室内;2、框内转动定位,窗扇框的外侧可以是斜形,外观效果好;3、在窗框内一样可以安装防蚊纱窗;4、可在转动定子上设有悬挂窗帘装置;5、结构简单,安装简易;6、一个窗宽只安装一套就可以打开全部气窗口,而气窗扇可做成整体一块也可分成几扇做成;7、在窗框底部可安装手控摇柄,小孩、老人也可轻易操作;8、打开或关闭时,不用直接操作直撑杆,有自动扣紧装置,不会自动反转;9、打开或关闭时,设有自动分离装置,起到完全保护作用;10、适用于高层楼房,家庭住宅及所有流通空气窗口安装。权利要求1.一种气窗启闭装置,其特征在于包括启闭杆、摆杆、连杆、纵向轴、减速传动机构,启闭杆转动支承在气窗上框内侧,摆杆与启闭杆垂直连接,摆杆的另一端通过铰连的连杆与气窗扇纵框约中部铰连;所述启闭杆的一端通过传动副与纵向轴垂直传动连接,纵向轴的下端与位于下方的减速传动机构的输出端连接,在所述的减速传动机构有输入轴。2.根据权利要求1所述的气窗启闭装置,其特征在于所述的传动副为蜗轮蜗杆机构,蜗轮与所述的启闭杆连接,蜗杆与所述的纵向轴同轴连接。3.根据权利要求1所述的气窗启闭装置,其特征在于所述的减速机构为相互垂直啮合的伞齿轮,其中大径的伞齿轮与所述的纵向轴连接,小径伞齿轮与所述的输入轴连接。4.根据权利要求1、2或3所述的气窗启闭装置,其特征在于还包括串联在所述的大径伞齿轮与纵向轴之间的隔离机构,该隔离机构包括输入伞齿轮、中间伞齿轮和输出伞齿轮,输入和输出伞齿轮同轴相对,其轴心线通过中间伞齿轮的直径并分别与中间伞齿轮啮合,中间伞齿轮转动连接在壳体上,在中间伞齿轮的中部设有限位弹簧,在壳体上连接有限位挡板,该挡板延伸到位于中间齿轮齿面中部与限位弹簧对应的位置,中间齿轮的齿面有两处无齿区。专利摘要一种气窗启闭装置,包括启闭杆、摆杆、连杆、纵向轴、减速传动机构,启闭杆转动支承在气窗上框内侧,摆杆与启闭杆垂直连接,摆杆的另一端通过铰连的连杆与气窗扇纵框约中部铰连;所述启闭杆的一端通过传动副与纵向轴垂直传动连接,纵向轴的下端与位于下方的减速传动机构的输出端连接,在所述的减速传动机构有输入轴。本技术的优点是可以在窗户的下部就可以方便地启闭气窗,非常方便。能够根据需要方便地启闭气窗通风。文档编号E05F11/12GK2642958SQ0327982公开日2004年9月22日 申请日期2003年9月22日 优先权日2003年9月22日专利技术者张志亮 申请人:张志亮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:张志亮
申请(专利权)人:张志亮
类型:实用新型
国别省市:

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