一种全自动外壳装配设备制造技术

本发明专利技术公开了一种全自动外壳装配设备，包括支撑平台(4)，所述支撑平台(4)顶面中部具有一条导向槽(8)；所述导向槽(8)上设置有一个可在纵向方向上前后移动的底座(6)；底座(6)顶部用于放置需要进行上壳和下壳扣合操作的产品(100)；所述支撑平台(4)顶面四角分别固定设置有一个第一单杠气缸(11)；支撑平台(4)顶面还固定设置有一个气缸支撑架(3)，所述气缸支撑架(3)的中部设置有多个第二单杠气缸(12)，第二单杠气缸(12)的驱动输出轴位于气缸支撑架(3)的中部底面下方。本发明专利技术可以可靠地将产品的上壳和下壳进行扣合，降低产品生产成本，提高生产效率，保证产品外壳的质量和严密性。

A Fully Automatic Shell Assembly Equipment

The invention discloses a fully automatic shell assembly device, including a support platform (4), which has a guide groove (8) in the middle of the top surface, a base (6) which can move forward and backward in the longitudinal direction, a product (100) which needs to be buckled by the upper shell and the lower shell on the top of the support platform (4), and four corners of the top surface of the support platform (4) are respectively fixed. A first horizontal bar cylinder (11) is fixed, and a cylinder support frame (3) is fixed on the top surface of the support platform (4). A plurality of second horizontal bar cylinders (12) are arranged in the middle of the cylinder support frame (3). The driving output shaft of the second horizontal bar cylinder (12) is located below the middle bottom surface of the cylinder support frame (3). The invention can reliably fasten the upper shell and the lower shell of the product, reduce the production cost of the product, improve the production efficiency, and ensure the quality and tightness of the product shell.

【技术实现步骤摘要】
一种全自动外壳装配设备
本专利技术涉及产品制造
，特别是涉及一种全自动外壳装配设备。
技术介绍
目前，许多产品(例如移动电源)，都需要进行外壳的装配，以增强产品的安全性和可靠性。其中，大多数产品的外壳，是包括上壳和下壳。为了装配外壳，目前常用的方式是：由生产工人采用手动的方式，提前将产品放置在下壳顶部，然后将上壳放在产品的上面，再通过人力挤压的方式，花费大量的时间进行扣合。因此，不仅生产工人的工作强度大，工作效率低，从而增加了产品的生产成本，并且产品外壳在扣合后的严密性和扣合质量无法保证，从而影响了产品的使用寿命。因此，目前迫切需要开发出一种设备，其可以可靠地将产品的上壳和下壳进行扣合，显著降低生产工人的劳动强度，降低产品的生产成本，提高产品的生产效率，保证产品外壳的质量和严密性。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种全自动外壳装配设备，其可以可靠地将产品的上壳和下壳进行扣合，显著降低生产工人的劳动强度，降低产品的生产成本，提高产品的生产效率，保证产品外壳的质量和严密性，具有重大的生产实践意义。为此，本专利技术提供了一种全自动外壳装配设备，包括支撑平台，所述支撑平台顶面中部具有一条导向槽；所述导向槽上设置有一个可在纵向方向上前后移动的底座；所述底座顶部用于放置需要进行上壳和下壳扣合操作的产品；所述支撑平台顶面四角分别固定设置有一个第一单杠气缸；所述支撑平台顶面还固定设置有一个气缸支撑架，所述气缸支撑架的中部设置有多个第二单杠气缸；第二单杠气缸的驱动输出轴位于所述气缸支撑架的中部底面下方。其中，所述导向槽中开有纵向分布的开口；所述导向槽的正下方设置有一个纵向分布的第三双杠气缸；所述第三双杠气缸的驱动输出轴上具有可在纵向方向进行前后移动的气缸滑台；所述气缸滑台的顶部与所述底座的底部固定连接。其中，当所述底座位于导向槽上的最后端位置时，每个所述第一单杠气缸的驱动输出轴朝向所述底座的中心位置。所述底座位于导向槽上的最后端位置在气缸支撑架的中部正下方。其中，所述支撑平台顶面上任意两个不相邻的第一单杠气缸正对应设置，位于同一直线上。其中，所述第一单杠气缸和第二单杠气缸的驱动输出轴末端均固定连接有一个圆柱形的第一压块；所述第一压块为弹性压块。其中，所述支撑平台顶面左右两端分别设置有一个横向分布的第一双杠气缸，所述支撑平台顶面在导向槽的后方位置还设置有纵向分布的第二双杠气缸。其中，当所述底座位于导向槽上的最后端位置时，每个所述第一双杠气缸的驱动输出轴与所述底座的中心位于同一横向直线上，并且第二双杠气缸的驱动输出轴与所述底座的中心位于同一纵向直线上。其中，第一双杠气缸的驱动输出轴末端和第二双杠气缸的驱动输出轴末端分别粘贴有泡棉。其中，所述第一单杠气缸、第二单杠气缸、第一双杠气缸、第二双杠气缸和第三双杠气缸分别通过中空的管道与外部气源相连通；所述第一单杠气缸、第二单杠气缸、第一双杠气缸、第二双杠气缸和第三双杠气缸的进气口处分别安装有一个电磁阀。其中，还包括控制器，分别与所述第一单杠气缸、第二单杠气缸、第一双杠气缸、第二双杠气缸和第三双杠气缸进气口处的电磁阀通过数据线相连接，用于根据预设的控制规则，分别发送不同的控制信号给第一单杠气缸、第二单杠气缸、第一双杠气缸、第二双杠气缸和第三双杠气缸对应的电磁阀，对应控制第一单杠气缸、第二单杠气缸、第一双杠气缸、第二双杠气缸和第三双杠气缸的工作状态。由以上本专利技术提供的技术方案可见，与现有技术相比较，本专利技术提供了一种全自动外壳装配设备，其可以可靠地将产品的上壳和下壳进行扣合，显著降低生产工人的劳动强度，降低产品的生产成本，提高产品的生产效率，保证产品外壳的质量和严密性，具有重大的生产实践意义。附图说明图1为本专利技术提供的一种全自动外壳装配设备的立体结构示意图；图2为本专利技术提供的一种全自动外壳装配设备的立体爆炸示意图；图3为本专利技术提供的一种全自动外壳装配设备中底座的立体放大结构示意图；图4为本专利技术提供的一种全自动外壳装配设备所需要扣合装配的、已经提前放置有上壳和下壳的一种产品的立体结构示意图；图5为本专利技术提供的一种全自动外壳装配设备对已经提前放置有上壳和下壳的一种产品的工作状态立体示意图；图6为本专利技术提供的一种全自动外壳装配设备对已经提前放置有上壳和下壳的一种产品的工作状态后视图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。参见图1至图6，本专利技术提供了一种全自动外壳装配设备，包括支撑平台4，所述支撑平台4顶面中部具有一条导向槽8；所述导向槽8上设置有一个可在纵向方向上前后移动的底座6；所述底座6顶部用于放置需要进行上壳和下壳扣合操作的产品100；所述支撑平台4顶面四角分别固定设置有一个第一单杠气缸11；所述支撑平台4顶面还固定设置有一个气缸支撑架3，所述气缸支撑架3的中部设置有多个第二单杠气缸12(不限于图1所示的五个，可以是任意多个)；第二单杠气缸12的驱动输出轴位于所述气缸支撑架3的中部底面下方。在本专利技术中，为了让底座6可以在所述导向槽8上顺畅地进行前后移动，具体结构为：所述导向槽8中开有纵向分布的开口80；所述导向槽8的正下方设置有一个纵向分布的第三双杠气缸23；所述第三双杠气缸23的驱动输出轴上具有可在纵向方向进行前后移动的气缸滑台7；所述气缸滑台7的顶部与所述底座6的底部固定连接。因此，在第三双杠气缸23的驱动下，可以在纵向方向上，实现让气缸滑台7上面固定的底座6进行往复运动。在本专利技术中，具体实现上，当所述底座6位于导向槽8上的最后端位置时，每个所述第一单杠气缸11的驱动输出轴(即活塞杆)朝向所述底座6的中心位置。所述底座6位于导向槽8上的最后端位置在气缸支撑架3的中部正下方。需要说明的是，对于本专利技术，通过第一单杠气缸11，当其驱动输出轴水平伸出时，可以接触到产品100的外壳(包括上壳和下壳)，对产品的上壳和下壳在水平方向进度限制、定位。而通过第二单杠气缸12，当其驱动输出轴垂直向下伸出时，可以接触到产品100的上壳顶部，从而对产品在垂直方向进行按压动作，使得产品100的上壳和下壳完成扣合，实现产品外壳的装配操作。在本专利技术中，具体实现上，所述支撑平台4顶面上任意两个不相邻的第一单杠气缸11正对应设置，位于同一直线上。在本专利技术中，具体实现上，所述支撑平台4顶面上的四个第一单杠气缸11为交叉对称分布。在本专利技术中，具体实现上，所述第一单杠气缸11和第二单杠气缸12的驱动输出轴末端均固定连接有一个圆柱形的第一压块41；具体实现上，所述第一压块41优选为弹性压块，具体可以为采用聚氨酯材质制成的压块，从而可以防止在扣壳按压产品的上壳和下壳的过程中，划伤产品的上壳和下壳。在本专利技术中，具体实现上，所述支撑平台4顶面左右两端分别设置有一个横向分布的第一双杠气缸21，所述支撑平台4顶面在导向槽8的后方位置还设置有纵向分布的第二双杠气缸22。具体实现上，当所述底座6位于导向槽8上的最后端位置时，每个所述第一双杠气缸21的驱动输出轴(即活塞杆)与所述底座6的中心位于同一横向直线上，并且第二双杠气缸22的驱动输出轴与所述底座6的中心位于同一纵向直线上。具体实现上，第一双杠气缸21的驱动输出轴末端和第二双杠气缸22的驱动输出轴末本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全自动外壳装配设备，其特征在于，包括支撑平台(4)，所述支撑平台(4)顶面中部具有一条导向槽(8)；所述导向槽(8)上设置有一个可在纵向方向上前后移动的底座(6)；所述底座(6)顶部用于放置需要进行上壳和下壳扣合操作的产品(100)；所述支撑平台(4)顶面四角分别固定设置有一个第一单杠气缸(11)；所述支撑平台(4)顶面还固定设置有一个气缸支撑架(3)，所述气缸支撑架(3)的中部设置有多个第二单杠气缸(12)；第二单杠气缸(12)的驱动输出轴位于所述气缸支撑架(3)的中部底面下方。

【技术特征摘要】
1.一种全自动外壳装配设备，其特征在于，包括支撑平台(4)，所述支撑平台(4)顶面中部具有一条导向槽(8)；所述导向槽(8)上设置有一个可在纵向方向上前后移动的底座(6)；所述底座(6)顶部用于放置需要进行上壳和下壳扣合操作的产品(100)；所述支撑平台(4)顶面四角分别固定设置有一个第一单杠气缸(11)；所述支撑平台(4)顶面还固定设置有一个气缸支撑架(3)，所述气缸支撑架(3)的中部设置有多个第二单杠气缸(12)；第二单杠气缸(12)的驱动输出轴位于所述气缸支撑架(3)的中部底面下方。2.如权利要求1所述的全自动外壳装配设备，其特征在于，所述导向槽(8)中开有纵向分布的开口(80)；所述导向槽(8)的正下方设置有一个纵向分布的第三双杠气缸(23)；所述第三双杠气缸(23)的驱动输出轴上具有可在纵向方向进行前后移动的气缸滑台(7)；所述气缸滑台(7)的顶部与所述底座(6)的底部固定连接。3.如权利要求1所述的全自动外壳装配设备，其特征在于，当所述底座(6)位于导向槽(8)上的最后端位置时，每个所述第一单杠气缸(11)的驱动输出轴朝向所述底座(6)的中心位置；所述底座(6)位于导向槽(8)上的最后端位置在气缸支撑架(3)的中部正下方。4.如权利要求1所述的全自动外壳装配设备，其特征在于，所述支撑平台(4)顶面上任意两个不相邻的第一单杠气缸(11)正对应设置，位于同一直线上。5.如权利要求1所述的全自动外壳装配设备，其特征在于，所述第一单杠气缸(11)和第二单杠气缸(12)的驱动输出轴末端均固定连接有一个圆柱形的第一压块(41)；所述第一压块(41)为弹性压块。6.如权利要求1至5中任一项所述的全自动外壳装配设备，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建林，
申请(专利权)人：天津市天楚科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12