用于双翼公交车门的气动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种气动安全回路（图６），在附加座椅上有乘客的情况下，该气动安全回路在具有双门翼和可折叠乘客座椅的公交车中使得座椅旁边的门翼保持打开，而不受车辆驾驶员给出的用于关闭和打开车门的信号影响。在根据本发明专利技术的气动回路（图６）中，设置有能够根据无论是打开还是关闭的可折叠座椅的位置而改变自身位置的两个方向控制阀（３、４）。所述阀位于与可折叠座椅处于同一高度的门翼处，并且所述阀根据从可折叠座椅处的微型开关（５）接收的信号改变自身位置。当乘客坐在可折叠座椅上时，如果车辆的驾驶员给出了指示他将要打开前门的信号，那么由于可折叠座椅打开而导致阀（３、４）所处的位置，所述门翼便得以保持关闭。因此，自动地防止了可能对坐在可折叠座椅上的乘客造成伤害的门的运动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种气动安全回路(图6)，在附加座椅上有乘客的情况 下，该气动安全回路在具有双门翼和可折叠M座椅的公交车中使得座 椅旁边的门翼保持打开，而不受车辆驾驶员给出的用于关闭和打开车门 的信号影响。
技术介绍
图5示出了现有技术的情形，即具有双门翼和位于门阶处的可折 叠的附加乘客座椅的公交车的车门系统。如从图中所能理解的，两个 门翼都连接到一个方向控制阀(11)。该方向控制阀(ll)根据驾驶 员给出的用于打开或关闭车门的信号而改变自身位置。在具有这些类型的车门系统的公交车中，当^j:坐在附加座椅上行进时，如果由于大意 或疏忽而给出了用于打开车门的信号，由于没有安全系统，所以不能防 止车门打开，这种情况可能导致严重的事故。由于这个原因，在这些车辆中，坐在可折叠座椅上的乘客的安全仅仅由驾驶员和乘客的细心程度决定；并且这种情况对坐在可折叠座 椅上的乘客的安全带来了很大风险。
技术实现思路
利用在本专利技术的范围内开发出的车门打开和关闭系统(图6)，能 够消除上面提到的技术问题。在根据本专利技术的车门系统(图6)中，在可折叠座椅旁边的门翼 处，设置有能够根据从该座椅的微型开关(5)接收的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门打开和关闭的安全系统（图６），其用于具有双门翼和位于门阶处的附加的可折叠乘客座椅的公交车，其特征在于，当有乘客坐在附加的所述可折叠乘客座椅上时，所述附加的座椅旁边的门翼能够不受公交车驾驶员给出的打开或关闭车门的信号影响而保持关闭。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：埃尔图鲁尔吉汉，
申请(专利权)人：特曼莎莎娜依和提卡瑞特公司，
类型：发明
国别省市：TR[土耳其]