本发明专利技术属于检测设备技术领域，尤其为一种新能源汽车电机机壳冷却水道快速气密检测装置，包括活动安装在冷却水道内的检测装置本体，所述检测装置本体上设有活动腔，活动腔两侧的内壁上均开设有第一通孔，第一通孔内滑动安装有固定杆，且固定杆的两端均延伸至第一通孔外，冷却水道两侧的内壁上均开设有固定槽，固定杆靠近冷却水道的一端与固定槽滑动连接，活动腔一侧的内壁上开设有转轴槽，转轴槽内转动安装有转轴，且转轴的一端延伸至转轴槽外，活动腔远离转轴槽一侧的内壁上开设有第二通孔。本发明专利技术设计合理，使用方便，检测装置本体便于进行拆装，操作容易，节约时间，更有助于人们的使用。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电机机壳冷却水道快速气密检测装置
本专利技术涉及检测设备
，尤其涉及一种新能源汽车电机机壳冷却水道快速气密检测装置。
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低。目前，现有新能源汽车电机机壳冷却水道气密检测装置多数不便于进行拆装，当需要拆装气密检测装置时非常麻烦，耽误时间，不利于人们的使用，随着科学技术的进步，社会的发展，人们对气密检测装置提出了更高的要求，为此，提出一种新能源汽车电机机壳冷却水道快速气密检测装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车电机机壳冷却水道快速气密检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的原有的现有新能源汽车电机机壳冷却水道气密检测装置多数不便于进行拆装，当需要拆装气密检测装置时非常麻烦，耽误时间，不利于人们的使用。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车电机机壳冷却水道快速气密检测装置，包括活动安装在冷却水道内的检测装置本体，所述检测装置本体上设有活动腔，活动腔两侧的内壁上均开设有第一通孔，第一通孔内滑动安装有固定杆，且固定杆的两端均延伸至第一通孔外，冷却水道两侧的内壁上均开设有固定槽，固定杆靠近冷却水道的一端与固定槽滑动连接，活动腔一侧的内壁上开设有转轴槽，转轴槽内转动安装有转轴，且转轴的一端延伸至转轴槽外，活动腔远离转轴槽一侧的内壁上开设有第二通孔，第二通孔与转轴转动连接，且转轴的两端均延伸至第二通孔外，转轴远离转轴槽的一端固定安装有把手，转轴位于活动腔内的一端转动套设有连接块，固定杆位于活动腔内的一端转动安装有连杆，两个连杆远离固定杆的一端与同一个连接块转动连接。优选的，所述活动腔靠近转轴槽一侧的内壁上对称开设有两个滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，且滑块的一侧延伸至滑槽外，滑块位于滑槽外的一侧与固定杆焊接固定。优选的，所述滑槽内固定安装有卡杆，滑块滑动套设在卡杆上。优选的，所述连接块上开设有转轴通孔，转轴通孔的内壁上设有内螺纹，转轴上设有外螺纹，转轴通孔与转轴螺纹连接。优选的，所述转轴槽内套设有轴承，轴承固定安装在转轴。优选的，所述固定杆的两侧均开设有限位槽，第一通孔两侧的内壁上均焊接有限位块，两个限位块分别滑动安装在两个限位槽内。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过冷却水道、检测装置本体、活动腔、第一通孔、固定杆、固定槽、转轴槽、转轴、第二通孔、把手、连接块、连杆、滑槽、滑块、卡杆和转轴通孔的配合，当需要拆卸检测装置本体时，首先，转动把手，把手带动转轴转动，由于转轴与连接块上转轴通孔是螺纹连接的，所以，转轴的转动会带动连接块向远离转轴槽的方向移动；连接块通过连杆带动固定杆向靠近转轴的方向滑动，当固定杆从固定槽内滑出后，拉动检测装置本体，将检测装置本体从冷却水道内滑出，从而完成了检测装置本体的拆卸工作；本专利技术设计合理，使用方便，检测装置本体便于进行拆装，操作容易，节约时间，更有助于人们的使用。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的A部分结构示意图；图中：1、冷却水道；2、检测装置本体；3、活动腔；4、第一通孔；5、固定杆；6、固定槽；7、转轴槽；8、转轴；9、第二通孔；10、把手；11、连接块；12、连杆；13、滑槽；14、滑块；15、卡杆；16、转轴通孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参照图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种新能源汽车电机机壳冷却水道快速气密检测装置，包括活动安装在冷却水道1内的检测装置本体2，检测装置本体2上设有活动腔3，活动腔3两侧的内壁上均开设有第一通孔4，第一通孔4内滑动安装有固定杆5，且固定杆5的两端均延伸至第一通孔4外，冷却水道1两侧的内壁上均开设有固定槽6，固定杆5靠近冷却水道1的一端与固定槽6滑动连接，活动腔3一侧的内壁上开设有转轴槽7，转轴槽7内转动安装有转轴8，且转轴8的一端延伸至转轴槽7外，活动腔3远离转轴槽7一侧的内壁上开设有第二通孔9，第二通孔9与转轴8转动连接，且转轴8的两端均延伸至第二通孔9外，转轴8远离转轴槽7的一端固定安装有把手10，转轴8位于活动腔3内的一端转动套设有连接块11，固定杆5位于活动腔3内的一端转动安装有连杆12，两个连杆12远离固定杆5的一端与同一个连接块11转动连接；活动腔3靠近转轴槽7一侧的内壁上对称开设有两个滑槽13，滑槽13内滑动安装有滑块14，且滑块14的一侧延伸至滑槽13外，滑块14位于滑槽13外的一侧与固定杆5焊接固定，滑槽13内固定安装有卡杆15，滑块14滑动套设在卡杆15上，连接块11上开设有转轴通孔16，转轴通孔16的内壁上设有内螺纹，转轴8上设有外螺纹，转轴通孔16与转轴8螺纹连接，转轴槽7内套设有轴承，轴承固定安装在转轴8，固定杆5的两侧均开设有限位槽，第一通孔4两侧的内壁上均焊接有限位块，两个限位块分别滑动安装在两个限位槽内，通过冷却水道1、检测装置本体2、活动腔3、第一通孔4、固定杆5、固定槽6、转轴槽7、转轴8、第二通孔9、把手10、连接块11、连杆12、滑槽13、滑块14、卡杆15和转轴通孔16的配合，当需要拆卸检测装置本体2时，首先，转动把手10，把手10带动转轴8转动，由于转轴8与连接块11上转轴通孔16是螺纹连接的，所以，转轴8的转动会带动连接块11向远离转轴槽7的方向移动；连接块11通过连杆12带动固定杆5向靠近转轴8的方向滑动，当固定杆5从固定槽6内滑出后，拉动检测装置本体2，将检测装置本体2从冷却水道1内滑出，从而完成了检测装置本体2的拆卸工作；本专利技术设计合理，使用方便，检测装置本体2便于进行拆装，操作容易，节约时间，更有助于人们的使用。工作原理：使用时，当需要拆卸检测装置本体2时，首先，转动把手10，把手10带动转轴8转动，由于转轴8与连接块11上转轴通孔16是螺纹连接的，所以，转轴8的转动会带动连接块11向远离转轴槽7的方向移动，连接块11通过连杆12带动固定杆5向靠近转轴8的方向滑动，当固定杆5从固定槽6内滑出后，拉动检测装置本体2，将检测装置本体2从冷却水道1内滑出，从而完成了检测装置本体2的拆卸工作。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电机机壳冷却水道快速气密检测装置，包括活动安装在冷却水道（1）内的检测装置本体（2），其特征在于：所述检测装置本体（2）上设有活动腔（3），活动腔（3）两侧的内壁上均开设有第一通孔（4），第一通孔（4）内滑动安装有固定杆（5），且固定杆（5）的两端均延伸至第一通孔（4）外，冷却水道（1）两侧的内壁上均开设有固定槽（6），固定杆（5）靠近冷却水道（1）的一端与固定槽（6）滑动连接，活动腔（3）一侧的内壁上开设有转轴槽（7），转轴槽（7）内转动安装有转轴（8），且转轴（8）的一端延伸至转轴槽（7）外，活动腔（3）远离转轴槽（7）一侧的内壁上开设有第二通孔（9），第二通孔（9）与转轴（8）转动连接，且转轴（8）的两端均延伸至第二通孔（9）外，转轴（8）远离转轴槽（7）的一端固定安装有把手（10），转轴（8）位于活动腔（3）内的一端转动套设有连接块（11），固定杆（5）位于活动腔（3）内的一端转动安装有连杆（12），两个连杆（12）远离固定杆（5）的一端与同一个连接块（11）转动连接。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机机壳冷却水道快速气密检测装置，包括活动安装在冷却水道（1）内的检测装置本体（2），其特征在于：所述检测装置本体（2）上设有活动腔（3），活动腔（3）两侧的内壁上均开设有第一通孔（4），第一通孔（4）内滑动安装有固定杆（5），且固定杆（5）的两端均延伸至第一通孔（4）外，冷却水道（1）两侧的内壁上均开设有固定槽（6），固定杆（5）靠近冷却水道（1）的一端与固定槽（6）滑动连接，活动腔（3）一侧的内壁上开设有转轴槽（7），转轴槽（7）内转动安装有转轴（8），且转轴（8）的一端延伸至转轴槽（7）外，活动腔（3）远离转轴槽（7）一侧的内壁上开设有第二通孔（9），第二通孔（9）与转轴（8）转动连接，且转轴（8）的两端均延伸至第二通孔（9）外，转轴（8）远离转轴槽（7）的一端固定安装有把手（10），转轴（8）位于活动腔（3）内的一端转动套设有连接块（11），固定杆（5）位于活动腔（3）内的一端转动安装有连杆（12），两个连杆（12）远离固定杆（5）的一端与同一个连接块（11）转动连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机机壳冷却水道快速气...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱才林，吴克桦，卢官平，
申请(专利权)人：江苏锐美汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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